Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2007.05a
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pp.130-134
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2007
단일 구동회로를 사용하여 패널전체를 동시에 방전시킬 수 있는 새로운 priming 방전기술을 고안하였다. 그리고 이 기술을 사용하여 1080개의 수평주사선수를 가지는 full-HDTV PDP를 고휘도로 구동할 수 있는 새로운 고속 구동방식을 제안하였다. 이 priming 방전기술을 사용하면 구동방식에 상관없이 priming 기간을 sustain 기간에 중첩시키고 ramp 파형을 가지는 priming pulse를 인가하는 것이 가능하다. 실험결과로부터 sustain 방전이 없는 경우에만 priming 방전이 일어났다. 그리고 sustain 방전은 priming 펄스의 영향을 거의 받지 않는다는 것이 확인되었다. 새로운 PDP 구동기술로 $0.7{\mu}s$의 address 펄스폭을 가지는 고속 address를 실현하였다. 그리고 40V의 넓은 address 동작마진을 얻었다. 이 기술들은 상용의 driver IC를 사용할 수 있도록 설계되어있으므로 상용화 가능성도 높다.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.9
no.1
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pp.13-16
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2014
In applying LCD to TV application, one of the most significant factors to be improved is image sticking on the moving picture. LCD is different from CRT in the sense that it's continuous passive device, which holds images in entire frame period, while impulse type device generate image in very short time. To reduce image sticking problem related to hold type display mode, we made an experiment to drive TN-LCD like CRT. We made articulate images by fast refreshing images, and we realized the ratio of refresh time by counting between on time and off time for video signal input during 1 frame (16.7ms). Conventional driving signal cannot follow fast on-off speed, so we evaluated new signal generator using SDI (Serial Data Interface) mode signal generator. We realized articulate image generation similar to CRT by high fast full HD (High Definition) signals and TN-LCD overdriving. As a result, reduced image sticking phenomenon was validated by naked eye and response time measurement.
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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2003.04a
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pp.139-142
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2003
레피어 직기는 1,000rpm 이상의 워터제트와 에어제트 직기의 생산성에 미치지는 못하지만 제직 범위가 넓고 다양한 색사 사용이 가능하다는 장점으로 인해 고급직물을 생산하기 위해 오늘날에도 폭넓게 사용되고 있다. 현재는 외국 선진국뿐만 아니라 국내에서도 레피어직기는 제트직기와 더불어 주력개발기종 중의 하나이다. 근래 레피어직기의 개발방향은 고속화에 주력하고 있다. 레피어를 고속화하기 위한 시도는 위입구동부, 바디침기구, 개구부, 송출부 및 권취부 등 전반적으로 검토되어야 하지만 본 연구에서는 바디침기구의 고속화를 위해 바디침기구의 구동원이 되는 구동캠의 성능향상에 목적을 두고 수행되었다. (중략)
본 연구는 LCD 화질의 중요 Issue중 하나인 고속 응답 속도를 달성하기 위해 액정의 물성 및 TFT 구조 그리고 구동회로에 있어 필요한 조건을 찾기 위한 연구로서 응답속도에 관련된 주요 인자 중 특히 pixel에 인가되는 전압에 관련된 구동회로 조건과 TFT 구조에 초점을 맞추고 있다. 소비전류 Issue가 없는 Monitor 향 제품과 달리 Note 향 LCD 제품의 경우 액정의 유전율을 상승시켜 고속응답을 달성하고 있는데 이로 인해 Cst/Clc의 비율이 응답속도의 중요 인자로 작용하며 이에 최적 응답속도 달성을 위한 Cst/Clc 비율을 시뮬레이션 및 Test SPL 제작을 통해 제안하며 실제 pixel에 인가되는 Offset 전압에 의한 응답속도 유의차 및 Cusp 현상에 대해 논하였다
AC PDP의 구동방법 중 가장 대표적인 구동 법이라 할 수 있는 ADS 구동 법은 구현이 비교적 용이하고, 안정적인 구동특성으로 인하여 현재 많은 상용 AC PDP의 구동 법으로 널리 채택되고 있다. 본 논문은 현재 AC PDP의 주요 연구 분야 중에 하나인 고속 어드레싱에 관한 새로운 구동파형을 소개하였다. 기존 AD을 구동법은 초기화구간과 어드레스구간 그리고 유지구간이 명확히 분리되어 있어 FULL- HD급 화면을 구현하기 위해서 어드레싱에 소비되는 시간의 감소가 불가피하다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 어드레스 펄스폭을 줄여주지만, 이로 인하여 불안정한 어드레싱을 초래하게 된다. AC PDP의 초기화 구간의 파형은 이후의 어드레스 특성에 중요한 영향을 끼치는데, 초기화간에 형성된 priming 입자는 어드레스 방전에 크게 도움을 준다. 본 논문은 초기화구간이 끝난 후 priming 효과가 급격히 떨어지는 80us이후에 벽전하 형성을 돕는 벽전하 가속펄스의 사용으로 짧은 어드레스 펄스폭으로 인한 불안정한 어드레싱을 보완하고, 어드레스 과정 후 유지방전 모드로의 벽전하의 형성을 빠르게 유도할 수 있어 1us의 짧은 어드레스 폭으로도 안정적인 어드레싱을 수행할 수 있도록 하였다.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.21
no.7
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pp.13-19
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2007
This study relates to a new high-speed drive method for the full-HD PDP with 1080 horizontal scanning lines. The characteristics of the new drive method is evaluated considering the characteristics of the display discharge by the high-speed addressing. In this drive method, if the width of the address pulse narrows, the relati0[V]e discharge strength and the discharge time lag of the first display discharge are received the influence of it. Though the change in the applied position of the address pulse is unrelated to the discharge strength, it influences at the discharge time lag. However, the stable display discharges can be induced regardless of the address pulse position and width if the address pulse position is within [$6{\mu}s$] and the width is up to [$0.7{\mu}s$]. From the experiments, it has been understood that the high-speed drive technique with the address pulse of narrow width is sensitively influenced by the space charge because of the insufficiency of wall charge.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.9
no.1
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pp.88-95
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2004
Micro stepping method is adopted in order to eliminate effectively the resonant phenomena and to increase the positional resolution. Exist micro-step method by using Sinusoidal waveform, drive circuit is complex by using micro controller and ROM, it have fault on cost Increase. This paper proposed trapezoidal current wave form for simple control circuit and micro stepping method by using a low cost controller. This paper proposed method verify by using CPLD(EPM9320RC208-15) of low cost. This paper make experiment that comparison of exist method and proposed method. This paper obstruct a escape of motor by using high speed detect.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.7
no.4
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pp.147-150
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2014
In this paper, pulse current type power supply for laser diode dirver is discussed. High speed high power laser has been using widely because it becomes using on medical or manufacturing equipment, but researches have not being occurred actively. Current profiling method is proposed for improved lifetime expectancy of laser diode(LD). The current waveform of driving LD is most important factor of the performance and lifetime of LD. The proposed method improves shape and stability of current waveforms, thus will effect right direction of lifetime expectation.
Kim, Sung-Je;Jin, Kang-Hwan;Lee, Sang-Hyun;Kim, Yoon-Ho
Journal of the Korean Society for Railway
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v.15
no.3
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pp.244-250
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2012
In this paper, The next Generation High Speed Railway Inverter system using RCF-PWM(Random Carrier Frequency Pulse Width Modulation) was developed to reduce electromagnetic noise. RCF-PWM method is randomized the switching frequency in the range between Semiconductor switching devices' maximum switching frequency and minimum switching frequency, Simulation program has been built using MATLAB/Simulink to verify the validity of study. Finally, the simulation results of Next Generation High Speed Railway inverter system using the RCF method was compared with the conventional SVPWM method.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.40
no.6
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pp.87-94
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2003
This paper presents results of the development of the turbo generator system with structure which is HSG(High Speed Generator) installed directly to gas-turbine engine. Turbo generator with a high speed motor-generator directly has many advantages aspects of weight, size, lubrication system and complexity of the system compared of conventional turbo generator system with a gear box. But because of direct high speed operation of the high speed generator, we have to need stable high speed motor driving algorithm for perfect engine ignition when engine start. Also we have to need the design of the Power conditioning unit(PCU) for converting high speed AC output power to conventional AC power or needed DC power.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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