Kim, Nak-Seok;Nam, Young-Kug;Cho, Gyu-Tae;Lee, Bum-Woo
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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제11권3호
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pp.43-47
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2011
Korea has seasonal weathers which result in the frosting of soil in winter times, and the thawing of soil in spring. These climate characteristics result in the damaging of pavements, due to the repeated freezing and thawing of road pavements during winter and spring. In order to reduce these pavement damages, anti-frost heave layers are being specially installed, however it is being applied based on foreign researches, and therefore result in the waste of national budget. With this study, a database system was constructed for effective management and monitoring of measured temperatures and function data of 2 meters below the embankment, cut slope, and the cutting-embankment boundary, which are 15 regions picked by the frost index diagram. As the study result, an effective storage and management-purpose database was established for easy data searching and downloading for the pavement design engineers.
Journal of the Korean association of regional geographers
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제5권2호
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pp.133-142
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1999
The wetland is very important ecologically as a habitat of diverse organisms. The purpose of this paper is to elucidate the morphogenetic environment of Jilmoe Bog found in the Odae Mountain National Park Jilmoe Bog is located in the high etchplain(1,060m) where Daebo Granite which had intruded in Jura epoch of Mesozoic era has weathered deeply and has uplifted in the Tertiary. The annual mean temperature of study area is $5.3^{\circ}C$, the annual precipitation is 2,888mm. The minimun temperature of the coldest month(january) is below $-30^{\circ}C$ and the depth of frozen soil is over 1.6m. Jilmoe bog consists of a large bog and a small bog. The length of the large bog is 63m and its width is 42m. The basal surface of Jilmoe bog is uneven. Jilmoe bog is a string bog fanned due to frost actions. In String bog, its surface is wavy with stepped dry hills and net-like troughs crossing hill slope. It seems that string bog is related to the permofrost or seasonal permofrost of cold conifer forest(taiga) zone(where the depth of frozen soil is very deep in the least in winters). String bog is a kind of thermokarst that frozen soil thaws differentially locally in declining permofrost and ground surface becomes irregular. There is turf-banked terracette of width $30{\sim}40cm$ in the headwall of small cirque-type nivation hollow formed at footslope of Maebong mountain around Jilmoe bog. This turf-banked terracette is formed by the frost growth of soil water below grass mat in periglacial climate environment. Where water is plentiful such as a nivation follow${\sim}$valley corridor and a headwall of valley, turf patterned grounds of width $30{\sim}50cm$ are found. This turf patterned ground is 'unclassified patterned ground', earth hummock. In conclusion, Jilmoe bog is a string bog of thermokarst that the relief of ground surface is irregular according to locally differentially thawing of permofrost(frozen soil). Jilmoe bog is high moor, its surroundings belongs to periglacial environment that turf-banked terracette and turf patterned ground are fanned actively.
Structural instability and damage are caused by frost heave during the winter when atmospheric temperature maintains below $0^{\circ}C$. Frost heave is the most representative engineering characteristics of frozen ground and there are various frost susceptibility criteria. Frost susceptibility criteria can be roughly divided into three categories. First, frost susceptibility is determined from particle size distribution, which is practically useful and many countries are adopting. In this paper, several particle size distributions (PSDs) are applied to the frost susceptibility criteria but PSD seems to be not enough to determine whether soils are frost susceptible. Second, it is judged from laboratory frost heave testing results. Laboratory frost heave tests were performed with newly developed thermal controlled triaxial cell and the reliability of frost susceptibility criteria is evaluated. New testing apparatus and method are suitable to meet the existing frost susceptibility criteria. Third, it is compositive frost susceptibility criteria envelope including the particle size distribution, soil classification, and frost heave test. The compositive frost susceptibility criteria envelope should be supplemented based on additional data on various soil types.
Kim, Jong-Uk;Kim, Jung-Joo;Lee, Jae-Hyuk;Jafri, Turab H.;Yoo, Han-Kyu
Journal of the Korean Institute of Gas
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제21권3호
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pp.17-25
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2017
Recently, the need of alternate energy resources is increasing due to the global warming issue. The natural gas buried in the extremely cold regions of Alaska and Siberia is of much interest these days. However, the construction standards are needed to be used in extremely cold regions. Particularly, more research work need to be carried out on the trench stability so that the safety of the workers is ensured and the damage to the construction machinery can also be reduced resulting in smaller construction period. In this study, the process for lowering of the pipelines of 30 and 40 in. diameters in the ground conditions (silt and peat) of Yakutsk, Russia was analyzed. The slopes of the ground surface were considered as $0^{\circ}$, $10^{\circ}$, and $20^{\circ}$ to be excavated in summer and winter. The analysis results show that the weight of pipelayer affects the trench stability. Numerical analysis was performed by considering the types of pipelayers, distance between the trench and pipelayer, and the distance between the pipelayers placed longitudinally along the trench. The results show that as the distance between the pipelayer and the trench decreases, the factor of safety of the slope decreases with an increase in the slope of the ground surface. When the slope of the ground surface was $20^{\circ}$, the breakout surface was anticipated to continue from the pipelayer to the trench boundary. In winter season, stability problem of the trench was not observed when the slope of the ground surface was less than $20^{\circ}$.
Frost heave is one of the representative engineering characteristics in cold regions. In South Korea, which is located in seasonal frost area, structural damage caused by frost heave and thaw happens and the need for research on the frost heave is increasing. In this paper, newly developed transparent temperature-controllable cell is used to focus on the frost heave. Frost susceptible artificial soil is used to analyze water intake rate which is one of the important factors in frost susceptibility criteria. Frost heave rate and water intake rate have similar behavior after heave by freezing of pore water converges. O-ring installed in the upper pedestal to measure water intake rate generates side friction between the inner wall of the freezing cell and O-ring, thereby hindering frost heave. Therefore, the frost susceptibility criteria using the water intake rate is not reliable. It is appropriate to use frost heave rate which has similar behavior with water intake rate. Frost heave tests were performed under two different specimen heights. Overburden pressure, temperature gradient and dry unit weight were set under similar state. Based on laboratory testing results, frost heave is independent on the specimen height.
Recently, the land area for many people has been limited because of industrialization and modernization in Korea. The large-scale constructions like the reclamation development projects have been progressed to resolve this problem mentioned above. Therefore, as many of the useful construction materials as possible are needed to perform the largescale construction projects. Many studies for the utilization of pond ash which has a similar characteristic of sand have been conducted and there has been often occurred many structural problems on roadbed in winter. Therefore, the characteristics of the freezing and thawing for Controlled Low-Strength Material(CLSM) using pond ash were analyzed and evaluated by unconfined compressive strength test and mass loss test in this study. As a result of this study, it was confirmed that new CLSM using pond ash with cement(8.2% by weight) was able to stand for the freezing and thawing behavior and was satisfied with the standard of Portland Cement Association.
In seasonal frozen areas which have a temperature difference in the winter and spring season like south korea, if stiffness reduction by repeated freezing and thawing occurs to slopes adjacent to private facilities or mountain slopes, safety factor is insufficient to design criteria and landslide could be occurs due to rainfall or snowfall. It can lead to large damage of human life and property. In this study, in order to examine the safety changes of mountain slopes by repeated freezing and thawing, soil samples series of SP and SM by USCS distributed in surface soil of mountain slopes were collected for specimens. Through the direct shear test, the characterestics of frozen soil shear strength were analyzed and by utilizing numerical methods, chracteristics of strength reduction of weathered granite soil according to repeated action of freezing and thawing, changes in the stability of the slopes when applying freezing and thawing of the soil samples were examined. As a result, the maximum shear stress decreased approximately 10%, and slope stability analysis confirmed that required safety factor is less than compare with the non-frozen samples.
Korea is known to have seasonal frozen ground during a winter season due to climatic and ground conditions. Temperatures below $0^{\circ}C$ cause pavement failure by frost heaving and thaw settlement. A frost protection layer has been constructed in pavements to avoid damage caused by frost action. Anti-frost design methods in Korea have been adopted, which is established in U.S. and Japan. However the characteristics of soils in Korea are different and there are no reasonable modifications to accommodate these characteristics. Therefore, adequate pavement design procedures including seasonal frost action, as well as construction and maintenance practices are required. In this paper, the frost penetration depths along national roads in Korea are presented based on field measurement over several years (1991~2010). The frost penetration depths are analyzed with respect to the Provinces of Korea and sunny/shaded areas.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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제33권2호
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pp.112-119
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1991
Some experiments were carried out to investigate the effects of freezing and thawing on the strength and strain characteristics of alluvial silty clay under the different temperatures, loading and moisture conditions. The results were as follows; 1. The soil used was proved to be consisted of silty clay with honey-combed structure, and showed higher dilatancy, frost activity and lower stability in natural state. 2. Soil treated with freezing and thawing cycles showed lower compressive strength compared with the non treated, The strength decreased with incement of freezing and thawing cycles. It's shapes of stress-strain curves were flat and did not formulate a peak while the peak strength of higher moisture content soil decreased with the increment of moisture content. It's decrement ratio was most distinctly shown at the first one cycle of freezing and thawing. 3. The cohesion decreased due to freezing and thawing cycles but internal frcition angle was not changed. 4. The liquid limit decreased with increment of freezing and thawing cycles, and became almost constant after three cycles of freezing and thawing. 5. The strength under simple loading at failure mode was appeared to be higher compared with the cyclic loading after freezing and thawing but initial moisture content effect was not observed. 6. Ice lense was not observed within 50% of ice content ratio but observed over 100%. The higher the ice content ratio, the higher the peak strength. As a matter of fact, it seems that an optimum ice content ratio exists for plastic mode and the least compressive strength.
Korea is considered to be a seasonal frozen soil area that thaws in the spring, and freezes in winter. In the current design codes for anti-freezing layer, the thickness of anti-freezing layer is calculated by the depth frozen due to the temperature condition. Therefore, there is a tendency of over-design and applying uniform thickness without the consideration of thermal stability, bearing capacity and frost susceptibility of materials. So, it is essential to study the structural appropriateness of pavement layer and bearing capacity besides the seasonal and mechanical properties of pavement materials to take an appropriate and reasonable design of the road structure. In this paper, the evaluation of frost susceptibility on subgrade, ant-freezing layer, subbase was conducted by means of the mechanical characteristics and model experiment. The temperature, heaving amount, unfrozen water contents and freezing depth of soil samples, the subgrade, anti-freezing layer, subbase soils of road construction site were measured to determine the frost susceptibility.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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