Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2005.05a
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pp.1068-1071
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2005
최근 들어 기술을 담보로 하는 신용금융의 역할이 증대되면서 자금지원 대상기업의 기술평가 시스템 구축이 중요한 과제가 되고 있다. 국내에서는 기업 보유의 기술경영성과를 측정하여 한정된 자원의 효율적 배분을 위한 민간 투, 융자를 위한 기술신용평가모형'이 제시되었다 본 연구에서는 기술신용평가모델의 평가항목 타당성을 실증 분석한다. 모형의 항목 분류가 적절하게 되었는지를 검증하기 위하여 구조적 타당성을 평가하며 통계적 유의성을 검증하여 신뢰성을 평가한다. 구조적 타당성 검정을 위해 확인 요인분석을 수행하며 평가모형의 신뢰성을 검증하기 위해서는 다변량 통계방법 중의 하나인 판별분석을 수행한다. 본 연구는 기술개발 성공 및 부실발생의 예측력을 갖는 기술신용평가 시스템 구축을 위한 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다.
경영성과평가를 위한 기업평가모형이 존재하지는 않는다. 다만 여러 모형에서 활용되고 있는 평가변수 즉, 관리 요소에 대한 의견과 대안이 검토되고 있으며, 이 모형들에서 다루고 있는 평가요소 즉 변수들은 기업의 입장에서는 중요하게 관리하여야 할 변수로 자리매김할 수 있을 것이다. 이에 생산성 경영체제 인증모형, 은행연합회 중소기업신용평가모형, 공기업의 경영성과평가모형, S&P사 평가모형의 의의와 배경, 평가요소, 시사점등을 알아보도록 한다.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2007.11a
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pp.163-166
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2007
본 연구에서는 우수 학생을 알아보기 위해 학생들의 학습 성과 및 과외활동을 바탕으로 평가모형을 설계하고 AHP(Analytic Hierarchy Process) 기법을 통해 분석하였다. 대부분의 대학에서 시행되고 있는 장학금 제도는 평가 기준이 해당 학기 평점으로 장학금 혜택을 받는 학생들이 일부 학생으로 제한되는 경우가 생기기도 한다. 실제로 평점뿐 아니라 다른 평가 기준을 가지고 학생들을 평가하여 학생들의 다양한 특성을 키워 줄 필요가 있다 평점만으로 학생을 평가하는 방식이 아닌 다양한 기준의 평가 모형을 가지고 학생들을 평가하는 새로운 방식의 학생평가모델을 제안하고자 한다.
한국경제신문에서 매주 1회 발행하는 비즈니스 전문지“한경비지니스”에서는 2004년 9월 20일자(제459호) “피플:프로의 세계”코너를 통해 차상란 경영지도사 프로필을 특집으로 소개했다.차상란 지도사는 본회 대외협력분과위원과 APEC CBC 평가위원으로 활동하면서 여성지도사회 부회장과 개인지도사 사무소“아트경영자문”도 운영하고 있다. 한경비지니스 459호에 게재된 차상란지도사 특집기사 전문은 다음과 같다.
재무성과와 지식자산을 함께 관리할 수 있는 통합적 성과평가 방법을 도입함으로써 미래 기업가치를 제고시킬 수 있는 필요성이 증가하고 있다. 국제적인 추세에 발맞추어 본 연구의 목적은 지식자산 평가에 대한 기존 연구와 Kaplan & Norton이 주창(1992)한 균형잡힌 성과기록표(Balanced Score Card : BSC)를 이용하여 지식자산 평가 지표 개발과 이러한 평가를 위해 Saaty가 개발한(1980) 계층적 분석과정(Analytic Hierarchy Process : AHP)방법론을 적용한 평가모델을 제시하고, 국내 A은행을 대상으로 지점을 평가하는 연구를 수행하였다.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2008.11a
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pp.69-73
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2008
본 연구에서는 소비자들이 선호하는 휴대폰 제조사 브랜드를 평가하기 위하여 무형 자산 평가기법을 적용하여 비교 분석 하였다. 기존의 연구는 기초적인 통계적 사실에 근거하여 단편적으로 평가를 하였다. 하지만 휴대폰 제조사 선호도 평가는 무형자산 평가와 깊은 관련이 있다. 따라서 본 연구에서는 기존 연구와는 다르게 무형자산 평가기법을 적용하여 휴대폰 제조사 브랜드 선호도를 평가하고자 한다.
The purpose of this paper is to assess the financial strength of general insurers by using A.M. Best's rating technique focusing on quantitative standards. A quantitative evaluation of fifteen larger general insurers' financial strength and operating performance relative to the Best's top group is carried out. The quantitative evaluation is done in 5 key areas; growth, efficiency, profitability, safety and liquidity. The results show that there is a big gap between domestic large insurers and American insures in all areas except stable growth of operations. Therefore, domestic insurers have to strive to strengthen financial soundness through profitability and should increase the capacity to retain more commercial business and reinsurance in order to become global players.
Public institutions guaranteed exclusive position of core business are likely to be inefficient in management. Past governments made various efforts to innovate public institutions. Participatory government drove innovation of public institutions through Ministry of Planning and Budget, and this innovation policy had problems as followings: shortage of common sense of innovation, lack of understanding of innovation, gradual execution of innovation instead of system innovation for business innovation, lack of consideration of characteristics of various public innovation, overlapping of evaluation system, and nonobjective design of evaluation indicator. MB government has diverse assignments for improvement of these problems as followings: transformation of business mind, voluntary participation of employee, improvement of management system of public institutions, reform of business evaluation system, promotion of internal competition, and construction of performance based business system. What is the most important point for successful reform of public institution is to achieve the support of general public with effective action plan and substantial programs.
The central purpose of this study is to examine the relationships among learning and growth perspective, internal business process perspective, custom perspective, financial perspective, and general performance. To achieve this purpose, this study uses Kaplan and Norton's(1996) Balanced Scorecard Model theory. A field survey was undertaken through questionnaire sampling a population of construction companies. The data was collected from 185 firms in Korea for the analysis. The major findings of this study can be summarized as follows; Theoretical consideration and empirical study indicate statistically significant relationship(F=7.68, p=0.000). Especially, Financial perspective appeared to mediate the relationship between non-financial perspectives and general performance. It concludes that Non-financial perspectives significant affect the financial perspective and general performance. But, there are several limitations and directions for future research that should be noted. The potential limitation of this study concerns sampling and for selection process. Future research needs to reduce potential bias by collecting data which allows multiple industries for a subset of the sample.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.23
no.6
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pp.646-651
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2017
The purpose of this study is to design a proper evaluation method for analysing the safety management efficiency of coastal ship companies, and to verify these evaluation standards by applying them to a representative company. For this purpose, 5 evaluation items and 14 specific sub-evaluation elements have been determined after collecting practical opinions from a group of expert, which consisted of safety managers in passenger ship companies, public servants as a ship inspector, passenger ship operations managers, etc. Next, the safety management levels of 44 coastal passenger ship companies were evaluated using these standards. Finally, the validity of the proposed evaluation method was verified through comparison analysis between the evaluation results and the ratio of major marine accidents. It was determined that companies with low evaluation levels were saw more major marine accidents than other coastal passenger ship companies, spurring greater interest in safety management. In conclusion, evaluation standards allow coastal passenger ship companies to voluntarily assess their safety management level were established. The result can also be applied to analyse the operation efficiency of coastal passenger ship companies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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