This study aims to review the propagation characteristics of fire alarm sound in building through computer simulation. In order to achieve this goal, the sound power level of existing three different emergency alarms were measured in an anechoic chamber. Sound power level of alarm bell was 98.6dB and electronic-siren speaker was 95.7dB, and electronic-siren phon was 101.8dB at the voltage of DC 24V in the condition of anechoic chamber. As the results of acoustic simulation, it was shown that sound levels at the corridor of the building were relatively high and even. But, there were large difference in sound level at all the frequency bands between corridor and lecture rooms. This mean that alarm sound couldn't be recognized sometimes in lecture rooms. Through the computer simulation, the propagation characteristics of fire alarm sound could be forecasted and compared due to plans of buildings.
This dissertation proposes method for development technology of voice and SMS(Short Message Service) alarming system based on modbus protocol. The proposed technology is composed of the following 3 stages; hardware development based on microprocessor, development of input and output driver for modem, mp3 decoder, making modbus protocol stack. In the stage of hardware development based on microprocessor, we develop hardware which receives alarm from modbus master and transmit sms message, play mp3. In the stage of development of input / ouput device driver such as modem, mp3 decoder, we develop program which control each devices. In the stage of making modbus protocol stack, voice and sms alarm system is made for receiving alarm via modbus protocol. To evaluate performance of proposed technology, we issued alarm to voice and sms alarming system on purpose. As a result, response speed of detecting alarm was 10.7ms, communication distance was 1.2Km, operating temperature was from $-25^{\circ}C$ to $70^{\circ}C$, we confirmed supporting modbus protocol. And we verified that proposed voice and sms alarming system in the thesis has a performance to be used as an industrial building alarming system.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.5
no.1
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pp.65-79
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1997
In this study, we deviced side warning system that is necessary to the ground operation of aircraft. The system consist of obstacle detection part, transmission part, receive part, and warning part. We used TOF(Time Of Flight) method using 40kHz ultrasonic wave as the obstacle detection part. The 447MHz RF module was applied to the transmission and receive part. The warning part is activated by the computer using received distance data. The detection system attach to the left/right side edge of main wing and horizontal stabilizer. We have decided 10m obstacle detection range. The result of experiment was satisfactory.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.3
no.7
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pp.1845-1857
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1996
An alarm gathering interface equipment has been developed to collect the hardware failure activities in 1$1, 024\times1, 024$ ATM switching system. The equipment use 8-bit microprocessor and ELA-232C port, and is fabricated in a single board, which called Alarm Gathering Interface board Assembly(AGIA). It is programmed to ensure flexibility in modification and expansion of the system capability. The performance is successfully proved through communication test with hardware blocks or modules consisting a ATM switching system, these techniques can be used to develop operation and maintenance functions for more superior ATM switching system in the near future. we additionally have presented some items for further study on alarm subsystem often ATM switching system.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.15
no.6
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pp.1113-1122
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2020
Recently, as violent crimes of crime without reason (Korea : Do not ask), women and the elderly are getting serious. In the existing system, many CCTVs are installed, but it is difficult to prevent crime due to only follow-up measures after a crime occurs. This device prevents crime through this device for incidents in shaded areas and closed spaces such as apartments and buildings. To do this, we research this technology to develop products and software. It sends an alarm signal using communication technology to a specific place where you want to receive an event of an alarm or a CCTV device operated using image analysis big data technology and convergence sensor technology for a specific target of the behavior expected to be a crime or movement. Develop the device. This development device researches and develops this device and supplies low-cost devices to consumers, which is used as a device that predicts the occurrence of crime in advance, processes it as an alarm signal in real time, and transmits it, and constitutes a standalone device and a server. Will provide the device to be connected.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2017.06a
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pp.1-4
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2017
본 논문에서는 2014년도 몽골에 구축된 지진조기경보시스템(EDWS : Earthquake Disaster Warning System)을 효율적으로 운영하기 위한 방안에 대하여 연구하였으며 우리나라 기업에서 구축 운영 중인 몽골 지진조기경보시스템은 VHF망과 위성망을 이용하여 재난 상황 발생 시 즉각적으로 옥외 경보방송과 TV, 라디오를 이용하여 상황을 전파 할 수 있도록 구성되어 있다. 그러나 울란바토르 시내 중심부에는 많은 관공서와 사무실, 극장, 쇼핑몰, 아파트 등이 밀집되어 있어 실내에서 재난경보 방송을 청취하기가 쉽지 않아 재난경보 사각 지대 및 음영지역이 존재하는 상태이다. 본 연구를 통해 정부 유관기관 및 인구밀집지역 건물 내부에 효과적인 옥내경보방송 방법을 제시하여 각종 재난 재해시 경보방송의 활용성을 높이고 몽골 정부기관과 대형 공공 건물에 의무적으로 옥내경보방송 장치 설치를 유도하여 보다 효율적인 경보방송 시스템을 제시하고자 한다.
There are a lot of curved subway stations in Seoul metropolitan area. These must be straightly constructed as many as possible. But some of stations are roundly designed and built in order to avoid pre-existed underground obstacle such as basement of high rise building, underground gas or water pipe line and subway stations from another line. As shown fig 1, one of the biggest problem occurring curved subway station is considered large gap between platform and vehicle when vehicle completely stop at the station. The gap potentially is in existence to subway passenger as very dangerous factors in rush hours. If passenger accidentally drop their food or leg between this gap when they get on the train and train leaves station, the passenger will be seriously injured by vehicle. In this paper, various design and instruments are introduced and best solution for this matter will be presented. In order to eliminate any possibility of accident happened gap between platform and vehicle, KRRI(Korea Railroad Research Institute) have been developed new safety instrument. These technologies were applied for patent by KRRI. These mechanisms will provide confidence as well as safety to Korean subway passenger
본 연구에서는 K-water에서 무궁화 5호 위성을 이용하여 홍수예경보망의 원격 데이터 취득하는데 있어서, 위성통신단말장치의 효율적인 운영을 위하여 위성통신단말장치에 대한 모니터링 및 유지관리를 할 수 있는 상태진단 프로그램을 개발 적용하여 홍수예경보시스템의 운영 효율화를 도모하고자 한다.
기존의 Microtox assay를 대체하고 국내 실정에 맞는 독성검사-조기경보장치를 개발하기 위하여 독성물질에 매우 민감하게 반응하는 새로운 세균을 수계에서 분리하여 발광유전자인 luxAB로 형질전환시켰다. 또한, luxAB유전자를 포함하는 플라스미드로 형질전환된 균주를 이용하여 여러 가지 독성물질에 대한 독성검사를 수행하였다. 민감도를 증진시킨 균주 YH9-RC를 대상으로 여러 가지 화합물에 대한 EC50 값을 측정하였을 때 기존의 Microtox
This paper describes the power line proximity warning device for mobile crane by using the induced voltage measurement method. A mobile crane worker can be easily exposed to dangerous electrical shock and the electrocution while this are working at near the high-voltage electrical lines. In this paper, the derivation electric-potential of the power lines are simulated and microprocessor-based detecting device and transmitter/receiver modules are introduced to show a solution for the dangerous mobile crane working environment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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