The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.4
no.1
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pp.237-245
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1997
In this paper, a flow control mechanism is proposed which is based on the priority control between communication path of a node. In this scheme, demanding length of a data queue for any pre-defined, then each node in that path is forced to maintains buffer size under the limit by controlling priority level of the path. The communication path which requires higher bandwidth sets its demanding queue length smaller. By providing relationship between the priority of a path and length of its queue, the high bandwidth requesting path has a better chance to get high bandwidth by defining the smaller demanding queue size. And also, by forcing a path which has high flow rate to maintain small queue size in the path of the communication, the scheme keep the transmission delay of the path small. The size of the demanding queue of a path is regularly adjusted to meet the applications requirement, and the load status of the network during the life time of the communication. The priority control based on the demanding queue size is also provided in the intermediate nodes as well as the end nodes. By that the flow control can provide a quicker result than end to-end flow control, it provides better performance advantage especially for the high speed network.
As the research on home network technologies, sensor network technologies, and ubiquitous network technologies makes rapid progresses, wireless ad-hoc network have attracted a lot of attention. A wireless mobile ad-hoc network is a temporary network formed by a collection of wireless mobile nodes without the aid of any existing network infrastructure or centralized administration, and it is suitable for ubiquitous computing environments. In this paper, we suggest an extension scheme of a wireless mobile ad-hoc network based on limited multiple paths source routing protocol. This scheme reduces the overhead of route re-establishment and re-registration by maintaining link/node non-disjoint multiple paths between mobile hosts in a wireless mobile ad-hoc network or a mobile host in a wireless mobile ad-hoc network and a base station supporting fixed network services. By maintaining multiple paths, our scheme provides short end-to-end delay and is reliable extension scheme of a wireless mobile ad-hoc network to a fixed network. In this paper, our simulations show that our scheme outperforms existing schemes with regards to throughput and end-to-end delay. Also we show that our scheme outperforms multi-paths approach using disjoint routes with regards to routing overhead.
Kim, Sung-Hoon;Lee, Sang-Mok;Yang, Hyun;Park, Chang-Yun
Journal of KIISE:Information Networking
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v.35
no.1
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pp.34-45
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2008
In dynamic wireless sensor networks where sources and sinks are moving or are created/died, control overheads for route establishment are increased and thus become one of the major factors for energy consumption. This study introduces prefetching and pruning for Directed Diffusion to remove redundant control messages. Prefetching collects path information for each event with "AnyEvent" in advance and gives quick responses without further flooding of requests. Pruning accumulates history information from previous requests and replies, and then stops forwarding a request towards where the event does not exist. Simulation results with ns show that it is possible to build implicit and soft infrastructures within a Directed Diffusion system through these active collection and passive accumulation and they improve energy consumption more as control overhead goes higher.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2007.06a
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pp.323-326
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2007
When traveling on real road network, it generally takes less travel time in a near straight path than a zig-zaged path with same source and destination. In order to making a left(right/u) turn, the delay should be required to decrease the speed. The traffic signal waiting time of left(right/u) turn is probably longer than straight driving. In this paper, we revise the previous hierarchical path finding algorithm to reduce the number of turns. The algorithm proposed in this paper complied with a hierarchical $A^*$ algorithm, but has a distinct strategy for edge weight. We define an edge that makes a turn as a turn-edge and give the turn-edge lower weight to maintain the straightness of the whole path.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2003.05c
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pp.1595-1598
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2003
이 논문은 질의와 검색 대상 객체가 모두 이동 객체인 경우, 즉 3 차원 폴리라인(polyline) 형태의 경로를 가지는 객체들 간의 연속(continuous) 최근접 질의 처리에 유용한 기법을 제안한다. 질의경로를 따라 객체를 탐색해가면서 질의에 대한 최근접 정보가 변하는 시점을 찾는 것이 목적인 연속 최근접 질의 처리는 전체 질의 경로에 올바른 최근접 정보 리스트를 제공하지만, 기존의 방법들은 검색 대상 객체가 동적인 경우에 적용되기에는 시간에 따라 움직이는 객체의 위치변화를 처리하지 못하고, 질의 시점과 대상 객체간의 시점을 연관시키기 어렵다는 문제점들을 가지고 있다. 따라서 이 논문에서는 데이터 객체들의 궤적 정보는 STR 트리로 유지하고, 질의 경로 세그먼트와 질의의 시간 인터벌에 포함되는 데이터 객체 세그먼트 모두에 대해 추출시간(sampling time) 선택, 스윕라인(sweep line) 적용, 위치 추정 함수 이용 등의 단계를 처리함으로써, 이 문제를 해결하고 질의 경로 전체에 정확한 최근접 객체 정보 리스트를 제공한다. 제안된 기법은 물류정보시스템, 국방정보시스템, 기상, 교통 등 시공간 이동 객체의 질의를 다루는 시스템에 적용할 수 있다.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.10
no.2
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pp.13-20
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2005
An ad hoc wireless networks forms temporary network without the aid of fixed networks or centralized administration with a collection of wireless mobile hosts. In this case, it is necessary for one mobile host to enlist the aid of other hosts in forwarding a packet to its destination. This paper presents an efficient cluster-based routing protocol scheme for ad hoc networks. The cluster is used for path setup and data delivery. Our cluster-based routing algorithm is designed for the improvement of the load balance. Our simulation results show the improved performance for low mobility networks comparing with the previous works.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2008.05a
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pp.671-674
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2008
초기의 Ad-hoc 네트워크의 라우팅 프로토콜들은 Table-driven 알고리즘이 대두되었으나, 많은 문제점으로 이동단말의 이동성을 지원하는 On-demand 방식의 라우팅 프로토콜에 대한 연구가 진행되었다. 최근에는 On-demand 와 Table-driven의 장점을 반영한 AODV(Ad-hoc On-demand Distance Vector)가 널리 이용되고 있다. 그러나 AODV의 장점에도 불구하고 아직까지 AODV 는 노드들의 잦은 이동으로 Ad-hoc 네트워크에 많은 라우팅 패킷을 발생시켜 전체적인 네트워크의 성능 면에서 많은 약점을 보이고 있다. 본 논문에서는 Ad-hoc 네트워크를 구성하는 노드들 사이의 링크에 대한 신뢰성을 위해 노드의 이동경로예측을 기반으로 하는 새로운 경로설정 및 유지기법을 제안한다. 제안하는 기법은 AOMDV를 기반으로 노드의 위치와 이동 정보로 이동되는 방향과 위치를 예측하여 보다 안정적인 경로를 선택할 수 있는 기회를 제공하는 라우팅 기법이다. 또한 AOMDV로 다중경로를 보유하여 데이터의 종류와 특성에 적합한 최적의 경로선택으로 불필요한 경로설정 메시지의 오버헤드를 줄인다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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