• Tunnel and Underground Space
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• v.13 no.4
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• pp.316-320
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• 2003

This study is to evaluate an irregular drill-hole depth having an effect on the blast vibration. The relationship between a peak particle velocity and a cube root scaled distance with respect to three drill-hole depths with 2.1m, 2.3m and 2.4m are compared and analyzed using a numerical regression analysis. According to the results, the deeper a drill-hole depth is the larger a peak particle velocity is. It is suggested that a drill-hole depth is proportional to a peak particle velocity at the same scaled distance. Therefore, a regular drill-hole should be carried out in order that the blast vibration velocity of a fixed range under a allowable vibration velocity is maintained.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.16 no.10
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• pp.6666-6672
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• 2015

Various reflectometry methods to locate power cable fault have been studied. But, most related studies has been verifying by simulation and laboratory test and study in conditions similar with real cable fault filed was not performed due to the absence of cable fault test field. Therefore, this paper design and construct test field for the standardized performance test and the operating education of cable fault location equipments. In the constructed test, open, short, half open and poor contact fault at 100m, 200m location of cable was produced and 1km cable role was installed for maximum distance measurement test. The test field will be used in the development and standardization of cable fault location technology, and te performance evaluation and certificate test of the related equipments.

• Proceedings of the ESK Conference
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• 1997.10a
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• pp.12-22
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• 1997

본 연구는 현재 국내에서 생산되는 주요 승용차의 운전석과 운전석 주변 제어장치간의 규 격이 한국 성인의 신체에 맞게 설계되었는지를 분석하고 평가하여 한국인의 신체에 적합한 승용차 내부설계의 개선안을 제시하고자 한다. 이를 위해 최근의 한국인 인체 측정 자료를 이용하여 운전자가 운전석에서 갖추어야 할 편안한 자세를 3차원 인체 모델링 도구인 SAFEWORK을 이용하여 모델링하였다. 이 모델링을 위해 본 연구에서는 사람과 환경과의 관계를 고정적인 인체 측정 데이터와 기능적인 인체 측정 데이터를 동시에 고려하여 삼차원으로 모델링한 다음 현재 국 내에 판매중인 소형, 준중형, 중형승용차 3종류의 규격차를 적용한 시트를 SAFEWORK으로 설계하였다. 한국인 인체 측정 데이터로 만들어진 마네킨을 설계된 각각의 시트에 앉혀 시트의 규격과, 운전석 주변의 제어장치간의 규격에 대한 적합성 여부를 판단한 결과, 운전석에서 accelerator pedal까지의 거리와 volume control 까지의 거리, 운전석의 깊이와 뒷좌석 폭 등 연구대상이 된 3종류의 내수용 승용차의 주요 규격이 한국 성인의 신체에 부적합하다는 결과가 나왔다. 이에 한국 성인의 인체 측정 데이터에 적합한 시트와 주변 제어장치간의 설계 규격을 제시하고자 한다.

• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.23 no.5
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• pp.353-363
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• 2014

The purpose of this study was to investigated the ELF-MF emission level of various environments such as 258 facilities near located to high voltage transmission lines and 120 high voltage transmission lines, 17 underground cable lines. In addition, ELF-MF reduction rate according to separation distance was calculated by using simulations. An appropriate separation distance showing below 4mG was at least 70m. In the case of the appropriate separation distance for 120 high voltage transmission lines, 154kV required 20m of separation distance and 345kV required 60m of separation distance. The simulation results showed that the appropriate separation distance showing below 4mG was 40m and 60m for overhead 154kV and 345kV respectively. To adjust the worst conditions considering the aspects of environmental impact assessment study and the electric power currents that will increase in the future, the appropriate minimum separation distance for HVTL is judged to be above 70m in this study. Thus, there is a need to establish the greenbelt or buffer zone within 70m so as to create an environment in which the receptors are not exposed and thereby eliminate the risk factors of ELF-MF against humans.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2003.10a
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• pp.133-133
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• 2003

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.05a
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• pp.607-610
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• 2003

지문 정합을 할 때 특징점 사이의 거리와 각도가 유사한 순서대로 있는가를 비교하는 알고리즘을 제안한다. 한 점에서 가장 가까운 특징점을 찾고 다시 찾은 점에서 가장 가까운 특징점을 찾는데 이러한 세 개의 특징점들 사이의 거리와 끼인 각도를 기본 요소로 하여 이들의 순차를 특징점 배치도로 정의하여 등록지문에도 유사한 순차가 있는지를 검사한다. 정합 시에 특징점 사이의 거리, 각도 순차가 있는가를 검사하기 때문에 중심점을 찾지 않아도 되며 지문의 이동, 회전에 영향을 받지 않는다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2008.06c
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• pp.533-538
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• 2008

본 논문에서는 GPU의 성능을 이용하여 다시점 거리 영상을 실시간으로 정합하는 3차원 온라인 시스템을 제안한다. 제안한 시스템은 거리영상의 정교한 정합을 위해 IPP 알고리즘을 사용하였으며, 최신 GPU 프로그래밍 기법으로 각광받고 있는 CUDA를 이용하여 정합 알고리즘의 연산비용이 큰 부분에 해당하는 투영과 변환의 반복 부분을 수행하였다. 스테레오 기반 휴대용 거리센서에서 $320{\times}240$ 거리영상을 획득하여 정합 알고리즘을 수행한 결과, 초당 5장의 거리영상을 정합할 수 있었다. 제안한 온라인 시스템은 실시간 3차원 모델 복원 기술이 필요한 로봇위치 인식, 주행용 비전 기술, 문화재 원형 복원 등의 분야에서 활용될 수 있을 것이다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.1271-1272
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• 2015

송전선로 아래에서의 전기장과 자기장의 계산은 2013년 밀양 송전탑 사건에서 볼 수 있듯이 매우 중요한 문제로 대두되고 있다. 공간을 전파해 나가는 전자파의 특성과는 다르게 5~60Hz의 매우 낮은 주파수(ELF: Extremely Low Frequency)로 송전을 하는 송전선로에서는 발생원으로부터 거리에 따라 반비례하여 그 크기가 작아지는 정전기장 및 정자기장을 발생시킨다. 하지만 수백 kV의 높은 송전전압 때문에 주변에서의 전기장 자기장의 값이 매우 크게 되고 이로 인한 논란이 많기 때문에 정확한 정량적 해석이 불가피한 실정이다. 본 논문에서는 수백 kV로 송전되는 송전선로에서 발생 하는 전기장과 자기장을 해석적으로 계산하고 지면으로 부터 특정한 높이에 따라 전기장 자기장이 어떻게 변화 하는지에 대한 결과를 분석 하였다. 송전 선하에 전기장 및 자기장의 분포는 MATLAB을 통해서 계산 되었다.

• Journal of the Korean Magnetics Society
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• v.27 no.1
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• pp.18-22
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• 2017

The purpose of this study was to present an improved method of dose modulation over the increase of build-up for existing 6 MV photon beam. Two neodymium permanent magnets with a strength of 0.5 T (Tesla) were applied with a magnetic field perpendicular to the photon beam. The effects of dose on build-up region with or without the magnetic field were measured according to the magnet-to-magnet distance (MMS) and the magnet-to-surface distance (MSD). For MMS = 6 cm and MSD = 2.5 cm, $D_{0mm}$, $D_{2mm}$, $D_{5mm}$, and $D_{10mm}$ showed improved doses of 6.8 %, 14.6 %, 6.9 %, and 2.1 %, respectively, as compared with 6 MV open beam. In this study, the device with low strength magnetic field can be applied directly to the outside of the human body when the target volume located close to the skin is delivered with radiation. It is expected that the method of build-up modulation using a low strength magnetic field will be feasible in the clinical applications.

• KOREAN JOURNAL OF CROP SCIENCE
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• v.30 no.3
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• pp.252-258
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• 1985

An experiment was conducted at the Yeongnam Crop Experiment Station to obtain basic informations about cultural techniques for high yielding by manipulating plant spacing using two rice cultivars, Samgangbyeo (Indica/Japonica type) and Nakdongbyeo (Japonica type), and four plant spacings, 10${\times}$10cm, 20${\times}$20cm 30${\times}$30cm and 40${\times}$40cm, with 4 kinds of seedling number per hill, 1,3,5 and 7, respectively. High photosynthetic efficiency (Eu) exhibited at the Samgangbyeo compared to Nakdongbyeo regardless of plant spacings and seedling numbers. For Samgangbyeo, Eu value was the highest at the 20${\times}$20cm plant spacing and five seedlings and seven seedlings per hill showed high Eu values at 10${\times}$10cm plant spacing and 20${\times}$20cm plant spacing, respectively, while other plant spacings were not significantly differed among seedling numbers. For Nakdongbyeo, however, one seedling plot obtained high Eu value at the 10${\times}$10cm plant spacing while this Eu value increased as the seedling number per hill increased in other plant spacings. There was a high positive correlation between rice grain yield and total competition index for both cultivars while kind of relationships differed in these two cultivars; linear relationship for Samgangbyeo and exponential relationship for Nakdongbyeo, respectively. Competition index between rice hill was more significant than within rice hill for Samgangbyeo while both competition indexs were important for Nakdongbyeo to increase rice yield.