Journal of the Korean Regional Science Association
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v.39
no.4
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pp.73-90
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2023
This research examines the impact of robotics integration on job dynamics in the U.S. manufacturing sector, adding to the critical dialogue on technological evolution and the future of jobs. Anchored in the task-model framework, the study hypothesizes that robotic integration exerts differential influences on diverse occupational clusters, each identified by their unique task-specific attributes. An in-depth examination was undertaken to elucidate the interplay between robotic integration and the occupation clusters. Employing a multilevel growth curve model, our empirical investigation tracked employment dynamics from 2012 to 2022 across 52 U.S. regions, covering 307 manufacturing occupations. The findings suggest a pronounced job decline within occupations necessitating manual dexterity. Nonetheless, the evidence does not conclusively support that the extent of robotics integration exacerbates this trend. These findings imply that the employment shifts in the U.S. manufacturing sector are predominantly driven by long-standing trends of deindustrialization and functional specialization, rather than by the recent diffusion of robotic technologies.
In this study, we examine the case of administrative reorganization centered on the case of specific region C and try to clarify implications for the reorganization of administrative district in Korea. The target city for the study is composed of two surface units and one town area. Is it right to integrate these areas into a single administrative district with a huge megapolis, a new city? Or is it right to separate it? This study has begun with these questions. In this study, we conducted a literature review on the theories related to the administrative district reform and examined related issues in the new city area. The policy implications that should be considered in promoting administrative district reform are as follows. First, cooperation and understanding of various stakeholders is needed. Second, the goals and vision of integration should be presented. Third, sufficient review is needed before integration. Fourth, it is important to respect community. Fifth, concession and coordination of interest groups are necessary. Sixth, the administrative reform process must be absolutely democratic and fair.
Recently, as e-commerce has been activated and the demand for daily logistics services has increased due to the COVID-19 pandemic, the development of small logistics facilities has increased rapidly. Logistics facilities are concentrated in certain areas in Gyeonggi-do, where transportation is convenient, with large hinterland cities, showing a rapid increase. This study analyzed development characteristics such as development scale, development method, floor area ratio, and use area for a total of 259 logistics facilities developed in three local governments: Anseong, Yeoju, and Icheon. Logistics facilities developed in a specific area are developed in the form of undeveloped development in non-urban areas, causing damage to the national land environment and social conflict. This study proposed institutional improvement measures and evaluation guidelines for eco-friendly development that can solve problems such as indiscriminate development, environmental impact, and conflicts with residents caused by logistics facility development.
Journal of Korean Society of Archives and Records Management
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v.16
no.2
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pp.143-172
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2016
This study analyzes the process of growth of Busan from a fishing village to the capital city of South Gyeongsang Province and the central city of transportation and commerce, and an industry with records. The results of the analysis are as follows: after the port opened in 1876, there has been a decline in settlement spaces in Dongnae; on the other hand, there has been an increase in migration spaces around the port of Busan. Waegwan (倭館) nearby Yongdusan Mountain (龍頭山) was changed to the Japanese concession; thus, the number of Japanese moving into Busan had rapidly increased. As a result, the Japanese government carried out reclamation work for securing available lands for the construction of port facilities and other facilities. The Japanese government built public offices and houses, as well as production facilities for daily necessities around the port of Busan. The opening of the Seoul Busan railway (京釜線) and the cross-channel liner between Busan and Shimonoseki (釜關連絡船) led to the growth of Busan and the development of its status. At this time, as the main industry of Busan was trade, Busan had grown as a commercial city. As Busan had grown as a central city of transportation and commerce, the provincial government building of Gyeongsangnam-do (慶尙南道) moved to Busan. Thus, Busan became the central city of local politics and administration. After the Land Survey Project, a large scale of farmers were recruited for low-wage work in the new port. Because of the abolition of the corporation law, Japanese capitalists moved into their colony in Busan. There, large-scale factories, such as the Joseon cotton textile factory, were established. Through this process, the locality of Busan was changed from a fishing village to a commercial city and, finally, to a city of commerce and industry.
Journal of The Geomorphological Association of Korea
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v.20
no.3
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pp.79-94
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2013
Gyeongju in Saro or Silla one of ancient kingdoms in Yeongnam region of southeast Korea, had been developed as a capital city for thousand years despite its unfavorable geographical location being leaned to the southeastern part of the Korean Peninsula. Although this rare case in the world resulted from various facts relevant to political capability and intelligence of the ancient Gyeongju people, the geomorphic characteristics played a key role for its political development. In this paper, we discuss the establishment and growth of ancient kingdoms in Gyeongju area in terms of geomorphological factors such as the Taebaek and Sobaek mountain ranges, distribution of fault lines and alluvial fans along the eastern coast of the peninsula, characteristics of the coastal regions. That is, abundant grain supply from alluvial fans in Gyeongju and surrounding areas, high population-carrying capacity of land and positioning of an ancient supercity were made possible by the geomorphological contributions. Furthermore, Gyeongju could hold the lead in competition with surrounding kingdoms by accumulation of wealth and military superiority derived from production and circulation of salt and iron works. Gyeongju had become the capital of ancient kingdoms due to the geomorphic advantages during the ancient times in Korea.
In the present age, the quality of MT(magnetotellurics) data highly depends on the level of industrial interference in data. We analyzed the correlation between the spatial distributions of man-made EM noise source and the characteristics of MT data. The noise source analysis shows the correlation between the noise source density and the power spectral density of measured magnetic field in the frequency band of 60 Hz harmonics. In the MT 'dead band', the strong polarization observed on the magnetic field reveals that the severe artificial noises are caused by the adjacent metropolis.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.14
no.1
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pp.77-88
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2010
Wireless Mesh Networks are consist of mobility mesh clients and mesh routers. WMNs can communicate with heterogeneous networks such as IEEE 802.11, IEEE 802.15, IEEE 802.16 and sensor networks. WMNs which is based on ad hoc network are on research and developing to enhance WLANs, WPANs, or WMANs. WMNs can offer environment to serve human, service to person area, campus, and metro. But WMNs has many problems to solve about enhancing performance and generalization. Among them, Existing protocol layers has many problems enhancing to optimize WMNs. This document issues problems about WMNs in protocol layer and suggest the solutions. Also, suggests the requirements and the methods of QoS supporting issue.
The purpose of this study is to learn current state of social welfare funds of 6 major cities, and to find better ways to execute those funds as well as to facilitate studies on them. So far, the studies on funds were limited to those on large ones such as pension, yielding scant number of studies on local ones, which could be the practical tools to resolve the problems of the area. To do this, I analyzed the scale of the funds (i.e. the amount of the funds raised, the amount changes in fund execution, and the comparison of the scale between each fund accounts and general accounting) and the characteristics of the fund programs (i.e. the comparison of scales of fund programs of each fund accounts, the content of the programs of each fund accounts, and the characteristics of the budget of each fund accounts). The result shows that 1) the scale of the funds changed accordingly as they were maintained, curtailed and expanded; 2) the scale of the funds were 0.02~1% of that of the general accounting; 3) the fund programs were mostly for decreasing poverty, centered on self support; 4) the social welfare funds and the funds for women were not clearly separated in some local governments, instigating the arguments on the identity of social welfare funds; and 5) the fund programs were run by civil organizations, different from general accounting programs. Based on the findings, to efficiently utilize the social welfare funds, I suggest 1) expansion of the fund scales; 2) diversification of the self-support programs to decrease poverty; 3) specification of the identity of the social welfare funds; and 4) establishment of the public and civil governance.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.23
no.1
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pp.1-17
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2020
The study aims to identify economic interdependencies between regions and define functional economic areas of Korea by analyzing inter-firm transaction networks. Previous research has relied on pre-given administrative boundaries or cultural homogeneity and used data such as commuting, population movement, and cargo flows which could not fully explain economic activities. To overcome the limitations, this study applies a community detection method to inter-firm transaction networks derived from the CRETOP+ database of Korean corporate data. The novel dataset and the network analysis enables us to identify Korea's functional economic areas based on actual inter-firm linkages. The result shows that there are six to seven economic blocs in the networks as of 2018. In particular, one huge economic bloc is formed integrating the Seoul metropolitan area, Chungcheong, and Gangwon provinces. Meanwhile, North Jeolla and South Jeolla provinces form two economic blocs separately rather than being tied up in one bloc due to the low frequency of transactions between each other. The two big economic blocs of Daegu-Gyeongbuk and Busan-Gyeongnam exist, and interestingly, Ulsan, Gyeongju, and Pohang form a separate middle-sized bloc across the administrative boundaries. The results reveal that the future balanced national development policies should be implemented based on functional economic areas derived from empirical data.
When viewing that since the 1990s local governments have tried to build golf courses as a plan to revitalize the attraction of home and abroad tourists and to increase their tax incomes and that big companies are interested in leisure business including golf courses as a future promising business in the 21st century, golf courses seem to continuously increase in the future. On the contrary, noticing that golf courses are not only the main culprit behind the damage of natural environment and environmental pollution but also a target of real estate speculation and that golf makes a sense of incongruity between the classes of a society as a luxury sports, environment activists and local residents raise criticism to golf. Golf in our country shows a special sports phenomenon of which the pros and cons appear continuously. So, it is judged that policy for golf development direction should be set up based on verified scientific data. Thus, the research aims at deriving the location types of golf courses by looking at laws from the period of formation of the initial domestic golf courses to the recent period, grasping their distribution status according to time series and regions, conducting a questionnaire survey regarding location factors for golfers and the workers of golf courses, and dividing golf courses into several types. It is expected that the research will be a fundamental material when a golf course is built later on, contributing to the research of golf courses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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