• 주택과사람들
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• s.210
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• pp.38-41
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• 2007

민간 택지 개발 활성화 차원에서 최근 시행에 들어간 민간.공공 아파트 공동 택지 개발 사업 제도가 별다른 호응을 얻지 못하고 있다. 건설사들이 임대 의무화와 복잡한 절차 등의 문제 때문에 사업을 기피하고 있기 때문이다. 그 개선 방안에 대해 알아본다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.13 no.10
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• pp.565-573
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• 2013

Uncertainty in large-scale tourism development is the main reason of the delay on the project. The purpose of this study is to identify the status and effect of this large-scale tourism development project. Huge amount of funds has to be invested prior to the development of this project and with high uncertainty of successful development, the procedure is the most important factor of this project. Therefore, under the basis of these assumptions, we operated a PLS regression analysis to see any factors that has influence during the procedure of the project. The result of the PLS regression analysis resulted that among all of the factors, the participation and role of regional community is the highest priority. In order to lead large-scale tourism development to success is to listen to the ideas of various project-related personnels and form a public - private partnership for evaluation of the project.

• Journal of the KSME
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• v.53 no.10
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• pp.38-43
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• 2013

이 글에서는 국토교통부에서 제2차 건설교통기술 연구개발사업 중장기계획 수립의 일환으로 계획한 플랜트연구사업의 개요와 추진방향, 중점추진 내용에 대해 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2011.06c
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• pp.145-148
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• 2011

국가연구개발사업의 성과제고가 과학기술계 주요 이슈로 부상되면서 사업의 경제적 성과창출에 초점을 둔 기술이전 및 사업화에 대한 요구가 높아지고 있다. 국가연구개발사업에 대한 종합적인 서비스를 제공 하는 NTIS는 국가연구개발성과를 부가가치 창출로 연계시킬 수 있도록 지원하기 위해서 우수유망기술정보 서비스를 도입하였다. 우수유망기술정보는 국가연구개발과제에 대한 최종평가 결과가 우수한 과제의 연구성과(기술) 중 기술이전·사업화의 가능성이 있거나 후속연구를 통해 기술이전 사업화가 가능한 기술을 칭한다. NTIS에서는 2008년부터 우수유망기술정보 DB를 구축하였고 관련 서비스를 제공하고 있다. 본 논문에서는 우수유망기술정보서비스와 관련된 국내외 현황에 대해서 조사하였고 그에 따른 시사점을 제시하였다. 국가연구개발사업에 대한 대내외 환경변화 및 공익적인 사업성격을 고려하여 NTIS 우수유망기술정보서비스의 활용과 관련한 현황을 파악하였고, 개선점을 도출하였다. 더 나아가서 향후 효과적인 활용을 위한 방안을 도출하였다.

• Journal of Science and Technology Studies
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• v.14 no.2
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• pp.49-84
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• 2014

Social-impact is getting more emphasized for the R&D program evaluation. Qualitative indicators such as 'Productive-interactions' and 'Social-impact of R&D' have been included for the evaluation criteria in USA, UK and Netherlands. Recently, Korean government also realizes importance of the social-impact, so 'Follow-up evalution' is launched in order to evaluate not only technical-impact but also social-impact. In this paper, possibilities and challenges of social-impact analysis are reviewed. Furthermore, successful cases from the leading overseas countries are benchmarked to have policy implications.

• Aerospace Industry
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• v.84
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• pp.4-9
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• 2004

KMH, 즉 한국형 다목적헬기의 개발사업이 시작되었다. 지난 10여년동안 500MD 후속기, 경전 헬기, 소형다목적헬기 등 다양한 이름으로 획득방안이 거론되었지만, 이제야 가시적인 모습을 갖추고 사업을 준비중에 있다. 사업의 소개의 앞서 한국형 다목적헬기라 명명하게 된 배경을 알아보면 한국형은 우리의 고유브랜드로 개발하고 개발된 헬기의 주사용여건이 백두대간을 중심으로 이어진 산악과 계곡, 수시로 변하는 계곡속의 골바람, 계곡의 협소한 기동공간에서도 원활한 비행이 가능한 규모 및 기체구조 등을 고려하여 개발한다는 의미로 사막이나 대평원에서 운용하는 헬기와는 크기, 엔진추력 등 많은 부분이 상이한 특성을 필요로 하기 때문에 붙여졌다.<중략>

• Industry Promotion Research
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• v.8 no.1
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• pp.69-82
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• 2023

This study verified the effect of R&D capabilities and resource allocation capabilities on technology commercialization capabilities and the effect of technology commercialization capabilities on product performance. The effect of technology commercialization capability was verified by using commercialization speed, market scope, and technology breadth as variables. A survey was conducted for employees of SMEs companies, and the model and hypotheses of the study were verified using SPSS 25 and Smart PLS 3.0. It was confirmed that R&D capabilities and resource allocation capabilities had a significant effect on technology commercialization capabilities, and technology commercialization capabilities had a significant effect on the company's product performance. Through the results of this study, strengthening a company's R&D capabilities and resource distribution capabilities from a resource-based perspective expands technology commercialization capabilities such as commercialization speed, market scope, and technology breadth, and strengthening technology commercialization capabilities affects product performance of a company. It is meaningful in providing implications for the commercialization performance of companies by revealing the impact.

• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.22 no.1
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• pp.51-64
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• 2013

정부 주도의 대규모 개발사업은 개발과 환경보전이라는 가치관의 차이, 개발로 인한 공익과 환경 파괴로 인한 환경이익 침해와 같은 공익 간의 상충, 사업으로 예상되는 국익과 개인의 재산권 침해 등과 같은 문제를 초래하는 경우가 많았다. 그럼에도 불구하고 정부는 개발정책과 계획을 수립하고 개발사업을 집행하는 과정에서 발생되는 자연훼손이나 환경파괴, 경제적 타당성, 사회적 문제 등을 객관적이고 과학적으로 조사하거나 제대로 검증하지 않아 갈등이 빈번하게 발생하였다. 이러한 갈등을 해결하기 위한 기존의 연구는 대개 갈등의 원인을 이해관계, 가치관, 사실관계, 제도 측면에서 규명하고 해결방안으로 주로 주민참여와 거버넌스, 전략환경평가, 사회영향평가 등을 제시하였다. 본 연구에서는 한국에서 1980년대 중반이후 주요 개발갈등사례를 개발사업 종류, 갈등당사자, 갈등 쟁점, 갈등 원인, 선거공약 여부, 소송 여부에 따라 정리한 후, 갈등 예방과 해소를 위한 법과 제도를 고찰하였다. 그리고 선거공약 또는 개발정책 및 계획안 구상단계, 개발정책 및 개발계획 수립 단계, 개발사업 시행단계, 갈등 분쟁 발생단계 등으로 구분하여 갈등예방 및 해소방안을 제시하였다. 선거공약 단계에서는 공직선거법상 선거공약서 규정에 국가재정법상 예비타당성분석을 도입하고, 개발정책 및 개발계획 수립단계에서는 전략환경평가와 갈등영향평가의 연계, 전략환경평가과정에 사회영향평가 및 주민참여의 강화, 환경계획과 개발계획의 연계 등을 제시하였다. 개발사업 시행 단계에서는 환경영향평가 과정에서의 주민참여를 강화하고, 개발사업 시행단계에서 갈등이 발생하는 경우 거버넌스 구축과 환경분쟁조정법, 공공기관의 갈등예방과 해결에 관한 규정 등을 근거로 하는 갈등해소방안을 제시하였다.

• Journal of The Institute of Information and Telecommunication Facilities Engineering
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• v.2 no.4
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• pp.64-70
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• 2003

Hardware, software, networking to Digital Contents. Most of the Small and medium IT Enterprise strategy shift of R & D system. In 2001, IT Small and medium size manufacture occupied 3.8% of Gross Domestic Product. IT industry R&D Program and Excellent Information Technology R&D Program support rate $54{\sim}60%$ of computer, software and contents for Information Technology R&D, when the Technology of R&D input to market need to development for about 3 years. Most of the Small and medium IT Enterprise strategy priority find out from computer, software and contents.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.8 no.4
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• pp.247-254
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• 2008

This research was conducted to investigate the feasibility of aviation safety technology development. The important subjects of aviation safety technology development, aviation accident prevention and damage reduction technique, aircraft safety certification development, BASA promotion in an aircraft class, were included to investigate the the feasibility of aviation safety technology development. The survey technique using Benefit-Cost Anlysis was performed and the results showed that aviation safety technology development brought scientific technique effect, industrial and economic effect, and the rest effects. Also, the benefits from aviation safety technology development were much greater than the costs.