The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.7
no.1
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pp.135-145
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2000
Manufacturing Message Specification (MMS) is designed as a communication standard protocol, ISO/IEC 9506, on factory automation for messaging between heterogeneous programmable unit controller, PLC, NC, Robot, of different vendors on the networks. MMS is also a standard protocol of OSI reference model application layer, In this paper, we show an implementation of MMS over TCP/IP using ANSI-C programming language on the unix environment, and make java classification using java native interface (NJI) with MMS library. The use of java classification provides a basic environment ot overcome a difficult programming with different MMS application programming interface (MMS-I) which requires a siklled programming technique of graphic user interface (GUI). In this paper, we implement a MMS application program of the automated assembly model for printed circuit board based on WWW which shows the operation, control and monitoring of real manufacturing device (RMD) with web browser providing users for consistent user interface.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.10
no.4
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pp.83-86
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2015
In this paper, we propose a real-tim measurement management system UI development linked the Water treatment facilities broadband Convergence Network. The sensor and the image data received by the server develop a program to interact with Web through water treatment facilities broadband convergence network. So, Separately develop UI capable of independently operating. Building a web server for remote monitoring of the transmission sensor and the image data. And Monitoring and control is possible the sensor data and image data through the Web-based UI. We can grasp the current state such as measurement time, concentration and depth of interface through the proposed real-time measurement management system UI development liked the water treatment facilities broadband convergence network. So, we can check in whether the normal operation of water treatment facilities and whether the casualties such as fire and security. As well as real time to see the information at a glance due to UI development can be raal-time monitoring of real-time measurement management system.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.18
no.6
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pp.1462-1468
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2014
Xe gas is moved to target from GPM. It is used to feasible nuclear reaction from proton of 30MeV cyclotron being investigated by the Xe-124 gas target system. This system is divided into four parts. The hardware system was constructed by solidworks 3-D CAD and Helium supply is to cool the Havor foil. The Cooling water has the job of cooling down the temperature when Xe gas is being investigated in the target. Temperature and pressure gauges are attached to be checked easily. GPM has the part that prepares to transport Xe gas. There are storage vessel that stores Xe gas, the cold trap that filters humidity and impurity and lastly storage vessel that temporarily stores Xe gas. HCS using the helium is to clean and cool for each part. These parts are configured with SIEMENS PLC and PcVue monitoring program for more comfortable and easy maintenance.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.11
no.2
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pp.129-136
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2018
The IEC 61850 communication standard is used worldwide, and within the country the new substation is built as a digital substation based on IEC 61850 from 2013, after field tests and R&D from 2007. Research on the development of digital substation operating system has been conducted mainly in large domestic companies, so the IED power application equipment for LCP are developed. However, there is still a lack of research in the field of systems that can accommodate all the field devices used for legacy substation and new digital substation. In this paper, we developed the 48VDC input modules and the 125VDC output modules which can construct proposed field information processing modules to IEC 61850 based type, and verified the field applicability from the state monitoring and control operation tests by using IEC 61850 client authentication program and Wireshark.
Many research demonstrations and commercial applications have been tried to develop face detection and recognition systems. Human face detection plays an important role in applications such as access control and video surveillance, human computer interface, identity authentication, etc. There are some special problems such as a face connected with background, faces connected via the skin color, and a face divided into several small parts after skin region segmentation in generally. It can be allowed many face detection techniques to solve the first and second problems. However, it is not easy to detect a face divided into several parts of regions for reason of different illumination conditions in the third problem. Therefore, we propose an efficient modified skin segmentation algorithm to solve this problem because the typical region segmentation algorithm can not be used to. Our algorithm detects skin regions over the entire image, and then generates face candidate regions using our skin segmentation algorithm For each face candidate, we implement the procedure of region merging for divided regions in order to make a region using adjacency between homogeneous regions. We utilize various different searching window sizes to detect different size faces and a face detection classifier based on a back-propagation algorithm in order to verify whether the searching window contains a face or not.
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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v.7
no.2
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pp.98-103
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2004
Recently, a New Great Harbour Bridge between Mokpo City and Koha Island is planned to be built across Mokpo Inner Harbour, and Namak New Town is under construction adjacent to Mokpo. Citizels' concorn of and participation in 「Campaign for Shaping Mokpo into Beautiful Seaport」 are necessary to match the view of Mokpo harbour with natural scenery beautifully and with marine environment harmoniously. Citizens'ㄹ levels of consciousness of coastal and marine environment were ascertained through questionnaire surveys of local citizenry attitudes and opinions, and citizenry action plans for the conservation of coastal and marine environments around Mokpo harbour are suggested on the basis of the results of questionnaire surveys. Citizens' voluntary participations in local policy for the control of marine wastes production and in a campaign for the collections of marine debris and wastes around beaches and coastal areas are required. The operation of municipal sewage treatment plants is to be performed effectively and efficiently, and to be monitored and evaluated periodically by the general public, the local federation for environmental movement or NGO. The development and performance of marine environmental education programs and an enlightenment campaign for environment preservation are to be incessantly done in cooperation with local residents. Only when local government of Mokpo collects the public opinions and continues to shape Mokpo into international beautiful seaport in the direction of a reflex of public opinion, coastal and marine environment around Mokpo harbour can be kept in good condition with citizens' positive participation in citizenry long-term practical action plans for environment conservation.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.10
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pp.3885-3892
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2010
Safety-Critical systems, such as Plant Protection Systems in nuclear power plant, plays a key role that the facilities can be operated without undue risk to the health and safety of public and environment, and those systems shall be designed, fabricated, installed, and tested to quality standards commensurate with the importance of the functions to be performed. Computer-based Instrumentation and Control Systems to perform the safety-critical function have Real Time Operating Systems to control and monitoring the sub-system and executing the application software. The safety-critical Real Time Operating Systems shall be designed, analyzed, tested and evaluated to have capability to maintain a high integrity and quality. However, local nuclear power plants have applied the real time operating systems on safety critical systems through Commercial Grade Item Dedication method, and this is the reason of lack of detailed methodology on assessing the safety of real time operating systems, expecially to the new developed one. This paper presents the methodology and experiences of safety evaluation on safety-critical Real Time Operating Systems based upon design requirements. This paper may useful to develop and evaluate the safety-critical Real Time Operating Systems in other industry to ensure the safety of public and environment.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.9
no.5
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pp.1154-1163
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2008
DAS and SCADA system are main systems, which operate and manage the power system by using computer and communication technology. But DAS and SCADA have been operated independently in Korea, so there was some time delay in the fault handling and live-line work. To improve that problems, studies on the interface between DAS and SCADA have been needed. From November 2005 to December 2007, the pilot project has been performed in KEPCO's branch offices, as a result, direct method will be applied widely all over the country until 2010 because the operation information of substation users want can be transmitted fast and it is possible to control 43RC directly although the expense for direct method is about 1.3 times larger than that for web method. To improve problems revealed during the pilot project, substation object to object communication method is proposed and interface database automatic generation and interface system diagnosis and logging functions are developed. Interface data point and communication data type are defined, substation single line diagram automatic generation or manual editing function, SCADA monitoring and controlling function, log data managing function are developed in SCADA HMI program. It is expecting to reduce the average time for each outage about 33% and to improve the reliability, efficiency of operation, execution of DAS from automatic load transfer under a fault, and to contribute to export project.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.6
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pp.1-8
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2016
Current sensors are used widely in the fields of current control, monitoring, and measuring. They have become more popular with the increasing demand for smart grids in a power network, generation of renewable energy, electric cars, and hybrid cars. Although open loop Hall effect current sensors have merits, such as low cost, small size, and weight, they have low accuracy. This paper describes the design and fabrication of a 300A open loop current sensor that has high accuracy and temperature performance. The core of the current sensor was calculated numerically and the signal conditioning circuits were designed using circuit analysis software. The characteristics of the manufactured open loop current sensor of 300 A class was measured at currents up to 300 A. According to the test of the current sensor, the accuracy error and linearity error were 0.75% and 0.19%, respectively. When the temperature compensation was carried out with the relevant circuit, the temperature coefficients were less than $0.012%/^{\circ}C$ at temperatures between $-25^{\circ}C$ and $85^{\circ}C$.
This purpose of this paper was to review the development trend of the VTOL MAVs with a ducted propellant that can fly like the VTOL at intermediate and high speeds, hovering, landing, and lifting off vertically over urban areas, warships, bridges, and mountainous terrains. The MAV differs in flight characteristics from helicopters and fixed wings in many respects. In addition to enhancing thrust, the duct protects personnel from accidental contact with the spinning rotor. The purpose of the U.S. Army FCS and DARPA's OAV program is spurring development of a the VTOL ducted MAV. Today's MAVs are equipped with video/infrared cameras to hover-and-stare at enemies hidden behind forests and hills for approximately one hour surveillance and reconnaissance. Class-I is a VTOL ducted MAV developed in size and weight that individual soldiers can store in their backpacks. Class-II is the development of an organic VTOL ducted fan MAV with twice the operating time and a wider range of flight than Class-I. MAVs will need to develop to perch-and-stare technology for lengthy operation on the current hover-and-stare. The near future OAV's concept is to expand its mission capability and efficiency with a joint operation that automatically lifts-off, lands, refuels, and recharges on the vehicle's landing pad while the manned-unmanned ground vehicle is in operation. A ducted MAV needs the development of highly accurate relative position technology using low cost and small GPS for automatic lift-off and landing on the landing pad. There is also a need to develop a common command and control architecture that enables the cooperative operation of organisms between a VTOL ducted MAV and a manned-unmanned ground vehicle.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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