• Title/Summary/Keyword: 가중계수

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Estimation of Weight Coefficients of Residual DPCM based on L1 Regularization in HEVC Format Range Extension (HEVC 확장 표준 내 Residual DPCM 을 위한 L1 정규화 기반의 가중 계수 추정 기법)

  • Ryu, Su-Kyung;Kang, Je-Won
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2016.06a
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    • pp.373-374
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    • 2016
  • Residual Differnetial pulse-code Modulation (RDPCM) 기법은 비디오의 압축을 위한 시간 및 공간 예측 후 남은 잔여신호를 인접 화소를 이용하여 추가적인 중복정보를 제거하는 기법을 의미한다. 본 논문에서는 우선 잔차 신호의 예측을 위하여 인접 화소 사이 선형 가중 합으로 예측 모델을 세우고, 각 가중치를 $L_1$ 정규화를 포함하는 비용함수를 통해 추정함으로써 보다 효율적인 부호화 성능을 제공하는 알고리즘을 제안한다.

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Application of Weight Function Method to Elliptical Arc Through Cracks at Mechanical Fastener Holes (기계적 체결홀에 존재하는 타원호형 관통균열에 대한 가중함수법의 적용)

  • Heo, Sung-Pil;Yang, Won-Ho;Chung, Ki-Hyun;Hyun, Cheol-Seung
    • Proceedings of the KSME Conference
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    • 2001.11a
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    • pp.304-310
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    • 2001
  • Cracks at mechanical fastener holes usually nucleate as elliptical comer cracks at the faying surface of the mechanical joints and grow as elliptical arc through cracks after penetrating the opposite surface. In this study mode I, II and III stress intensity factors at two surface points of elliptical arc through cracks at mechanical fastener holes are analyzed by applying weight function method. The weight function method for two dimensional mixed-mode problem is extended to three dimensional one and it is verified.

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Weight Function Theory for a Mode III Crack In a Rectilinear Anisotropic Material (가중함수이론을 이용한 선형이방성재료에서의 Mode III 균열해석)

  • An, Deuk-Man;Kwon, Sun-Hong
    • Journal of Ocean Engineering and Technology
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    • v.23 no.1
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    • pp.146-151
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    • 2009
  • In this paper, a weight function theory for the calculation of the mode III stress intensity factor in a rectilinear anisotropic body is formulated. This formulation employs Lekhnitskii's formalism for two dimensional anisotropic materials. To illustrate the method used for the weight function theory, we calculated the mode III stress intensity factor in a single edge-notched configuration.

Application of Weight Function Method to the Mixed-Mode Stress Intensity Factor Analysis of Cracks in Bolted Joints (볼트 체결부 균열의 혼합모드 응력확대계수 해석에 대한 가중함수법의 적용)

  • Heo, Sung-Pil;Yang, Won-Ho;Chung, Ki-Hyun;Cho, Myoung-Rae;Hyun, Cheol-Seung
    • Proceedings of the KSME Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.212-217
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    • 2000
  • The reliable determination of the stress intensity factors for cracks in bolted Joints is needed to evaluate the safety and fatigue life of them widely used in mechanical components. The weight function method is an efficient technique to calculate the stress intensity factors for various loading conditions using the stresses of an uncracked model. In this paper the mixed-mode stress intensity factors for cracks in bolted joints are obtained by weight function method, in which the coefficients of weight function are determined by finite element analyses far reference loadings. The effects of the magnitude of clearance and factional coefficient on the stress intensity factors are investigated.

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Design Optimization of a Channel Roughened by Dimples Using Weighted Average Surrogate Model (가중평균 대리모델을 사용한 딤플 유로의 최적설계)

  • Lee, Ki-Don;Kim, Kwang-Yong
    • The KSFM Journal of Fluid Machinery
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    • v.11 no.1
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    • pp.52-60
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    • 2008
  • Staggered dimples printed on opposite walls of an internal cooling channel are formulated numerically and optimized to enhance heat transfer performance. Nusselt number and friction factor based objectives are considered and a weighted average surrogate model is used to approximate the data generated by numerical simulation. The dimpled channel shape is defined by three geometric design variables, and the design point within design space are selected using Latin hypercube sampling. A weighted-sum method for multi-objective optimization is applied to integrate multiple objectives into a single objective. By the optimization, the objective function value is improved largely and heat transfer rate is increase much higher than pressure loss increase due to shape deformation. Channel with vertically non-symmetric optimum dimples is tested and found that the best appears if dimples on opposite wall are displaced by one quarter of dimple spacing.

An Experimental Study onthe Endurance Characteristics of the Dynamic Absorber for Vibration Reduction of 4WD Vehicle's Powertrain (4륜구동 자동차의 동력기관에서 진동저감을 위한 동흡진기의 진동내구에 대한 실험적 연구)

  • 사종성;김찬묵
    • Journal of KSNVE
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    • v.9 no.6
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    • pp.1166-1172
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    • 1999
  • This paper is the experimental study on the endurance characteristics of the dynamic absorber for the vibration reduction of the 4WD(4 Wheel drive) vehicle's powertrain. Employing the vehicle speed, natural frequencies of damper, modal testing results of powertrain and the weighting factor, the improved endurance test conditions are suggested to enlarge the life time of the dynamic absorber. The test results show that the life time of the dynamic absorber for Z-direction(up and down) has no problems, but the characteristics of X-direction (fore and after) will be sensitive to endurance characteristics of dynamic absorber.

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A Channel Flood Routing by Muskingum Method Incorporating Lateral Inflows. (측방 유입수량 고려한 자연하도의 Muskingum 홍수추적)

  • 강인주;윤용남
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 1990.07a
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    • pp.29-39
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    • 1990
  • 측방유입수가 고려되는 3변수 Muskingum하도추적모형을 낙동강수계중 왜관에서 적포교구간의 12개 홍수사상에 대하여 적용하였고, 기존방법인 2변수 Muskingum방법의 저류상수 K와 가중계수 x에 추가된 $\alpha$는 측방유입수를 고려해주는 변수이다. 3변수모형의 추적방정식은 유한차분 방정식으로 표현되며, 추적상수 결정은 Matrix Inversion에 의하여 직접 계산가능하며, 이로부터 각홍수사상의 K x $\alpha$값을 구할수 있다. 본 연구를 실유역에 적용하여 실측치와 비교하여본 결과 비교적 잘 맞음을 알 수 있었으며, K와 x값은 하도특성인자로서 홍수규모와 관계되고 측방유입인자 $\alpha$는 항특성에 의하여 지배되는 변수로 측방유입량이 클수록 값이 커지는 성향으로 나타났다.

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The Asymptotic Analysis of the Smoothed Least Mean Wquare Algorithm and Its Applications (SLMS 알고리즘의 근사적 분석과 그 응용)

  • 정익주
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.12 no.1E
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    • pp.20-31
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    • 1993
  • Berman과 Feuer의 SLMS(smoothed least mean square)알고리즘의 근사적 분석을 행하여 보다 유용한 분석결과를 얻었다. 수렴범위와 misadjustment에 대한 분석에서는 기존의 알고리즘의 분석결과들과 비교할 수 있는 형태로 얻었을뿐만아니라 여러 변수들이 이 알고리즘의 성능에 미치는 영향을 명확히 알 수 있는 형태로 얻었다. 둘째로 몇몇 서로 유사한 알고리즘들을 비교검토함으로써 서로간의 관계를 밝히고 이 결과들을 해석하였다. 이어서 위의 분석결과들이 유효함을 실험을 통하여 밝혔다. 수렴한계 근처에서 LMS알고리즘보다 안정됨을 보였다. 이들 아고리즘의 비정상특성(nonstationary characteristics)에 대하여서도 살펴보았는데, SLMS알고리즘의 경우 추적능력의 별다른 희생 없이도 가중계수(weight)의 잡음을 줄일 수 있음을 보였다.

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A Study on the Improvement of PWF Performance Using the LSP (LSP를 이용한 인지가중필터의 성능개선에 관한 연구)

  • JUNG HyunUk;KIM IkSung;BAE MyungJin
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • spring
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    • pp.191-194
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    • 2002
  • 최근 음성 부호화기의 연구방향은 저전송률, 저복잡도와 더불어 가변전송률 음성부호화기에 대한 연구로 진행되고 있다. 지금까지 제안된 저전송률 음성부호화기로는 스펙트럼 모델링을 이용한 MBE 계열과 혼성부호화 방식의 CELP 계열이 있다. 그 중에서 가장 많은 연구가 이루어지고 있는 방식이 CELP 방식이다. 이 방식은 4.8kbps 내외의 전송율에서 양호한 음질을 얻을 수 있다. 본 논문에서는 평균자승오차값을 최소화하여 계산량을 줄이고 음질을 향상시킬 수 있는 새로운 알고리즘을 제안한다. 먼저 G.723.1 부호화기에서 인지가중필터를 거친 신호를 LSP를 이용하여 각 포만트의 위치를 검출하여 Pole점만 비교하여 Zero점의 영향을 최소화 하였고 평균자승오차값을 최소화 하여 문턱값에 가장 가까운 값을 대표 피치이득계수로 정하고 그때의 피치와 함께 부호화한다.

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The Realization of State-Space Digital Filters with Minimum Output Error Variance by Weighted Function (가중함수에 의한 최소 출력오차 분산을 갖는 상태공간 디지틀 필터 실현)

  • 김정화;정찬수
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.17 no.9
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    • pp.909-917
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    • 1992
  • This paper proposes the realization of state-space digital filters with minimum output error variance. The algorithm is transforms of controllability and observability gramian in linear time invariant systems by weighted function and can improve performance of the digital filters by reducing the put error variance for state space coeffient variation. A numerical example shows that algorithm structure has much lower output error variance than that of other four structures(canonical, parallel, statistical sensitivity, balanced).

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