Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.29
no.5
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pp.1179-1189
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2019
Cyber security evaluation is a series of processes that estimate the level of risk of assets and systems through asset analysis, threat analysis and vulnerability analysis and apply appropriate security measures. In order to prepare for increasing cyber attacks, systematic cyber security evaluation is required. Various indicators for measuring cyber security level such as CWSS and CVSS have been developed, but the quantitative method to apply appropriate security measures according to the risk priority through the standardized security evaluation result is insufficient. It is needed that an Scoring system taking into consideration the characteristics of the target assets, the applied environment, and the impact on the assets. In this paper, we propose a quantitative risk assessment model based on the analysis of existing cyber security scoring system and a method for quantification of assessment factors to apply to the established model. The level of qualitative attribute elements required for cyber security evaluation is expressed as a value through security requirement weight by AHP, threat influence, and vulnerability element applying probability. It is expected that the standardized cyber security evaluation system will be established by supplementing the limitations of the quantitative method of applying the statistical data through the proposed method.
Maritime transportation is one of the oldest means of transportation utilized by mankind, and it has significantly contributed to the advancement of civilization by efficiently transporting bulk cargo at a low cost. The study aim to identify the factors influencing the selection of shipping companies in the bulk shipping market and provide insights for improving the competitiveness of shipping-related companies. To achieve this goal, the Analytic Hierarchy Process (AHP) was employed. For the empirical analysis, previous research, interviews, and a pilot test were conducted to identify five top-level factors such as companies, vessels, operations, services, and transaction factors. Each top-level factor has four sub-factors. The results of the analysis, based on 80 valid questionnaires, are as follows: Firstly, in the selection of shipping companies, the priority of factors influencing the choice of shipping companies was as follows: vessel factors were the most important, followed by company, operations, relationship, and service factors. Secondly, when investigating the priority of sub-factors, the availability/appropriateness of vessels was the most crucial factor, followed by company characteristics, financial soundness, and the company's reputation in order. The implications of these findings suggest that shipowners should focus on securing more suitable vessels and enhancing their reputation in response to shippers' demand. Shippers, on the other hand, should consider maintaining a healthy financial structure as a crucial task in securing competitive shipping service providers.
Dae-won Kim;Myeong-ki Lee;Sang-won Park;Young-soo Park
Journal of Navigation and Port Research
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v.47
no.6
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pp.430-436
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2023
Study on Changes in Vessel Traffic Services Due to Introduction of Maritime Autonomous Surface ShipsThe development of technologies related to Maritime Autonomous Surface Ships (MASS) has been actively progressing since the mid-2010s, focusing on themes such as collision avoidance, route planning, digital twin, and communication technologies. On the other hand, research on land-based infrastructure connected with MASS, such as logistics systems, port facilities, and vessel traffic services, has relatively received less attention. This study analyzed impact of emergence of MASS on existing vessel traffic service operations and proposed changes in control operations to prepare for its impact. To do this, current vessel traffic service operations were analyzed and elements of MASS technology that could affect vessel traffic control were identified. A survey was conducted among vessel traffic controllers to identify items related to the control of MASS. Results analyzed using the AHP method showed that preparation for emergency response and communication methods with MASS were the most important. Based on this, we were able to derive detailed plans for basic MASS control procedures and emergency response procedures based on data communication within maritime traffic control areas. MASS control procedures proposed in this study are expected to be used as a solution to resolve issues related to traffic safety of MASS in coastal areas.
Hyo Bin Im;Seo Ha Lee;Hojin Lee;Lana Chung;Min A Lee
Journal of Nutrition and Health
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v.57
no.3
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pp.349-364
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2024
Purpose: This study used the Analytic Hierarchy Process to evaluate the relative importance of the factors that school nutrition teachers and dietitians consider during menu planning for school foodservices across various educational levels. Methods: An online survey was conducted from December 2023 to January 2024. The hierarchical structure for school foodservice menu management was developed through content analysis, consisting of five high-level categories and 3-4 low-level factors. Questionnaires were distributed to 395 nutrition teachers and dietitians from kindergarten, elementary, middle, and high schools nationwide. One hundred and sixty-six responses were received, resulting in a 42.0% return rate. These responses were analyzed using Microsoft Excel and SPSS Statistics. Results: The most commonly referenced sources for school foodservice menu planning were 'menus obtained from websites' (19.4%). The most significant challenge encountered was 'incorporating students' preferences' (18.6%). In the hierarchy of categories considered for school foodservice menu management, 'employees and facilities' ranked highest (0.2347), followed by 'preference' (0.2312), 'nutrition balance' (0.2027), 'cooking process' (0.1726), and 'food materials' (0.1588). Within each category, the top-ranked factors were 'employees' cooking skills' (0.3759), 'students' preferences' (0.4310), 'dietary reference intakes' (0.4968), 'foodservice hygiene' (0.4374), and 'food costs' (0.4213). The study also compared the relative importance of factors according to the educational levels, and the top-ranked factors were the same across all educational levels. In particular, 'students' preferences', 'dietary reference intake', and 'food costs' aligned with the top three challenges in school foodservice menu planning. Conclusion: Enhancing working conditions for school foodservice employees and developing menu planning methods that accommodate students' preferences are necessary. These findings will provide foundational data for future school foodservice menu management strategies.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.48
no.2
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pp.34-44
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2020
The purpose of this study was to investigate the difference in perceptions between gardens and park functions as recognized by two groups, Group A and Group B, in order to confirm the distinction between concepts and functions and then establish the importance of individual functions. The AHP was used to analyze the importance of each group's perceptions by dividing them into garden and park, Group A and non-Group A, respectively. In Group A, the importance of garden functions were considered in descending order of importance to be cultural function, ecological function, and social function. In the general group, ecological function, cultural function, and social function also appeared, but in a different order of importance. As for the park functions, Group A recognized the importance of functions in a similar order of importance to the gardens: cultural function, ecological function, and social function. Group B thought that social function, ecological function, and cultural function have the same significance. At the major classification level, Group A and Group B emphasized the social function of the parks. Group A recognized the importance of the garden's cultural function as the most important, whereas the general group emphasized the importance of the garden's ecological function. As for the mid-class level, Group A recognized the aesthetic beauty, health, ecological environment protection, and water circulation as important functions of the garden. For Group B, the ecological environment protection, aesthetic beauty, water cycle, and health were important. The concepts and functions of gardens and parks are still largely mixed but are gradually becoming differentiated. As a follow-up study, it is important to systematically manage the functions of gardens by establishing design, construction, and monitoring DB techniques for the garden type and examine the hierarchy of various other gardens.
Kim, Soohong;Jung, Kichul;Kang, Hyeongsik;Shin, Seoyoung;Kim, Jieun;Park, Daeryong
Journal of Korea Water Resources Association
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v.57
no.8
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pp.533-548
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2024
Due to climate change with extreme weather events, occurrences of unprecedented heavy rainfall have become more frequent. Since it is difficult to perfectly predict and prevent flood damages, the limitation of traditional prevention-centered approaches has come a issue. The concept of "resilience" has therefore been developed which emphasizes the ability to swiftly recover from damages to previous states or to even better conditions. In this study, we 1) developed a total of 20 domestic flood resilience indicators based on the 4R principles (Redundancy, Robustness, Rapidity, Resourcefulness), 2) conducted applicability evaluations targeting specific disaster-prone areas, and 3) assessed the importance of each indicator through Analytic Hierarchy Process (AHP) analysis with flood-related experts. To confirm the suitability of the developed flood resilience indicators, multicollinearity analysis was performed, and the results indicated that all 20 indicators had tolerance limits above 0.1 and Variance Inflation Factors (VIF) below 10, demonstrating suitability as factors. Furthermore, evaluations of proposed indicators were carried out targeting disaster-prone areas in 2022(21 areas), and AHP analysis was utilized to determine the relative importance of each indicator. The analysis revealed that the importance of each indicator was as follows: Robustness 0.46, Rapidity 0.22, Redundancy 0.17, and Resourcefulness 0.16, with Robustness exhibiting the highest importance. Regarding the sub-indicators that had the greatest influence on each 4R component, river embankment maintenance emerged as the most influential for Robustness, healthcare services for Rapidity, fiscal autonomy of local governments for Resourcefulness, and drainage facilities for Redundancy.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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2005.11a
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pp.448-451
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2005
For measuring a traffic symbolic confusion quantity and symbolic air pleasantness, we use fuzzy sensor algorithm maded by symbolic information quantity. But for implementation of fuzzy sensor, we use some symbolic information item, this method cannot produce precise output because we use vague fuzzy rule method and we cannot abundance fuzzy for precision of fuzzy rule method. For this reason this paper introduce new fuzzy sensor algorithm composed of not fuzzy rule method but using Analytic Hierachy Process. To prove that new method is good, two type of fuzzy sensor applied to traffic signal controller and through much passing vehicle, two fuzzy sensor compared each other.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2004.05a
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pp.215-219
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2004
본 연구에서는 다기관 통합전산센터의 다양한 운영모형 분석을 통한 효과적인 운영 대안을 수립하고, 최적 운영대안의 상시운영체계(BCP) 구성방향을 제시한다. 또한 현행 다기관 통합전산센터의 리스크 분석과 리스크 관리 특성을 모형화하여 다기관 통합전산센터의 상시운영계획 이행 절차의 자동화 시스템 구축 방안을 제시한다. 이를 위해 본 연구는 4가지 사항을 중점적으로 다루었다. 첫째, 통합전산센터와 관련한 다양한 용어에 대해 정리를 하고, 통합전산센터의 국내외 사례를 살펴봄으로써 통합전산센터의 중요요소를 도출하였다. 둘째, 다기관 통합전산센터의 논리적 운영모형을 분류하여 각 모형에 따른 장${\cdot}$단점과 실현가능성을 진단하고, 대표적인 모형에 대한 가상환경을 구성하여 운영비용 측면에서 비교하였다. 또한 AHP기법을 이용하여 관련 전문가 인터뷰를 통한 정성적인 측면에서의 비교도 실시하였다. 셋째, 운영모형분석을 통하여 도출된 최적대안에 대한 다기관 통합전산센터의 상시운영체계의 수립 방향에 대하여 기존의 정보시스템을 위한 방법론과의 비교를 통하여 설명하였다. 넷째, 다기관 통합전산센터의 상시운영체계의 구성방향을 반영한 자동화시스템의 기본적인 구축방안에 대하여 간략하게 정리하고 그 기대효과를 제시하였다.
가스하이드레이트의 국내 부존 가능성이 확인됨에 따라 가스하이드레이트 개발기술 및 부존 정보의 확보를 위한 가스하이드레이트 연구개발사업이 추진 중에 있다. 가스하이드레이트 개발사업과 같은 국가주도 연구개발사업의 경우 사업의 타당성 확보와 효율적인 추진을 위해서 사업 및 개발기술의 가치를 객관적으로 평가해야 할 필요성이 높아지고 있다. 본 연구에서는 가스하이드레이트 개발사업의 가치평가를 위한 주요 속성들을 결정하고 속성별 쌍대비교를 통해 중요도를 도출 할 수 있는 Fuzzy AHP 방법론을 사용하여 상대적 가중치를 도출하였다 연구 결과 가스하이드레이트 개발사업 및 기술의 가치는 상위계층으로 직접가치와 유발가치로 나눌 수 있고, 하위계층으로 총 8개의 속성으로 분류 할 수 있는 것으로 분석되었다. 중요도 분석결과 가스하이드레이트를 직접 개발함으로써 얻을 수 있는 개발가치가 사업시행으로 인한 탐사개발 기술의 확보로 유발되는 가치보다 높은 중요도를 가지는 것으로 평가 되었다. 또한 개발가치의 세부항목 중에는 에너지 안보 증진 효과가, 유발가치의 세부항목 중에는 인력양성효과가 가장 중요한 가치평가 요소로 나타났다
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.4
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pp.2013-2020
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2013
Recently, the korean-style houses are shedded new light. So, this study analysed what it is required and improved for preservation and vitalization of traditional korean village. At tool of analysis and systemic analytical approach, the problem of traditional korean village figured out. and then, the method and Importance of improvement are deducted. As a result of this study, it is represented to need that the preservation of architectural factors in the self korean-style house, but the more important things are deducted cooperation of citizen, political support and consideration of government at level of urban planning. There must be considered for planned conservation and development, increasing value by recreation of historicity and culture in city unit of community.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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