Background: Currently, the cardiopulmonary machine with non-pulsatile pumps, which are low in internal circuit pressure and cause little damage to blood cells, is widely used. However, a great number of experimental studies shows that pulsatile perfusions are more useful than non-pulsatile counterparts in many areas, such as homodynamic, metabolism, organ functions, and micro-circulation. Yet, many concerns relating to pulsatile cardiopulmonary machines, such as high internal circuit pressure and blood cell damage, have long hindered the development of pulsatile cardiopulmonary machines. Against this backdrop, this study focuses on the safety and effectiveness of the pulsatile cardiopulmonary machines developed by a domestic research lab. Material and Method: The dual-pulsatile cardiopulmonary bypass experiment with total extracorporeal circulation was conducted on six calves, Extracorporeal circulation was provided between superior/inferior vena cava and aorta. The membrane oxygenator, which was placed between the left and right pumps, was used for blood oxygenation. Circulation took four hours. Arterial blood gas analysis and blood tests were also conducted. Plasma hemoglobin levels were calculated, while pulse pressure and internal circuit pressure were carefully observed. Measurement was taken five times; once before the operation of the cardiopulmonary bypass, and after its operation it was taken every hour for four hours. Result: Through the arterial blood gas analysis, PCO2 and pH remained within normal levels. PO2 in arterial blood showed enough oxygenation of over 100 mmHg. The level of plasma hemoglobin, which had total cardiopulmonary circulation, steadily increased to 15.87 $\pm$ 5.63 after four hours passed, but remained below 20 mg/㎗. There was no obvious abnormal findings in blood test. Systolic blood pressure which was at 97.5$\pm$5.7 mmHg during the pre-circulation contraction period, was maintained over 100 mmHg as time passed. Moreover, diastolic blood pressure was 72.2 $\pm$ 7.7 mmHg during the expansion period and well kept at the appropriate level with time passing by. Average blood pressure which was 83$\pm$9.2 mmHg before circulation, increased as time passed, while pump flow was maintained over 3.3 L/min. Blood pressure fluctuation during total extracorporeal circulation showed a similar level of arterial blood pressure of pre-circulation heart. Conclusion: In the experiment mentioned above, pulsatile cardiopulmonary machines using the doual-pulsatile structure provided effective pulsatile blood flow with little damage in blood cells, showing excellence in the aspects of hematology and hemodynamic. Therefore, it is expected that the pulsatile cardiopulmonary machine, if it becomes a standard cardiopulmonary machine in all heart operations, will provide stable blood flow to end-organs.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.10
no.4
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pp.25-32
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2010
High performance shotcrete has been recently researched partly as a result of high consensus on high strength and durability. However, they are very initial step compared from the advanced countries. For instance, they has been mainly on high strength or durability without any consideration on pumpability and shootability which are very crucial on workability. The purpose of this dissertation was to make a high performance wet-mix shotcrete (high workability) which would solve the general problems of wet-mix process in Korea. For this, the main experimental variables were selected to be silica fume(0.0, 4.5, 9%), air entrained agent(0.0, 0.005%). Rheology with IBB rheometer was measured for evaluating pumpability and shootability as well as pump pressure, rebound rate and build-up thickness. The conclusions from a series of experiments were as follow: The results of analyzing the effects of AE agent and silica fume on rheology indicated that AE agent reduced both of flow resistance(G) and torque viscosity(H) and silica fume increased flow resistance (G) and reduced torque viscosity(H). An increase in the value of torque viscosity(H) produces an increase in the requried pumping pressure. These result indicated that the reduction of torque would work better at improving pumpability. And an increase flow resistance(G) improved shootability(increase build-up thickness and reduce rebound).
Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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2004.05a
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pp.331-336
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2004
Dissimilar friction welding were produced using 10mm and 11mm diameter solid bar in Inconel ally(IN X-750) to Stainless steel(STS316L) to investigate their mechanical properties. The main friction welding parameters were selected to endure good quality welds on the basis of visual examination, tensile tests, Virkers hardness surveys of the bond of area and HAZ and macro-structure investigations. The specimens were tested as welded, not heat-treated. The tensile strength of the friction welded steel bars was increased up to $95\%$ of the STS316L base metal under the condition of all heating time. Optimal welding conditions were n=2,000(rpm), $P_1=220(MPa),\;P_2=260(MPa),\;t_1=4(s),\;t_2=4(s)$ when the total upset length is 7(mm).
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.19
no.4
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pp.1125-1133
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1995
Experiments were performed to investigate the condensing heat transfer characteristics of non-azeotropic mixtures of R-22 and R-114 in a heat pump system with a horizontal smooth tube as a condenser. The ranges of parameters, such as heating capacity, mass flow rate of refrigerant and quality were 780-3,480W, 24-71kg/h, and 0-1, respectively. The overall compositions of R-22 in a R-22/114 mixture were 25, 50, 75 and 100 per cent by wight. The results show that the overall condensing heat transfer coefficients for the mixtures were lower than the pure R-22 values. Local heat transfer coefficient of the pure R-22 was hghest at the top of the test tube. The local heat transfer coefficient of R-22/114 (50/50 wt%) at side and bottom of the test tube was higher than that at the top. From the obtained data, a prediction for the condensing heat transfer coefficients of the mixture was done based on the method of Fujii.
Singh, Patrick Mark;Chen, Chengcheng;Chen, Zhenmu;Choi, Young-Do
The KSFM Journal of Fluid Machinery
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v.18
no.4
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pp.36-42
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2015
This is a study about one of the most widely used hydro machinery all over the world - pump-turbine. The system has an impeller which pumps water to an upper reservoir during the night and the same impeller acts as a runner for turbine mode during the day for providing stable electrical power to the grid. The internal flow analysis is investigated in this study to help understand how the water passes through the passage of the vanes and blades, providing the designer with useful information on the behavior of recirculation flows which could reduce the efficiency of the pump-turbine. The 100 kW pump-turbine model has H = 32 m, $Q=0.336m^3/s$ and $N=1200min^{-1}$. For this study there are 7 blades, 19 stay vanes and 20 guide vanes. From this study, it was observed that this pump-turbine design showed very good internal flow characteristics with no flow separation and no recirculation flows in normal operation mode.
During a reactor normal operation, two parallel 50% capacity cooling pumps circulate primary coolant to remove the fission reaction heat of the reactor through heat exchangers cold by a cooling tower. When one pump is failure, the other pump shall continuously circulate the coolant to remove the residual heat generated by the fuels loaded in the reactor after reactor shutdown. It is necessary to estimate how much flow rate will be supplied to remove the residual heat. We carried out a flow network analysis for the parallel primary pumps based on the piping network of the primary cooling system in HANARO. As result, it is estimated that the flow rate of one pump increased about 1.33 times the rated flow of one pump and was maintained within the limit of the cavitation critical flow.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.59
no.9
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pp.1663-1672
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2010
The boiler feed-water pump controllers which can be applied to 500MW class coal fired power plants was developed. The validity of the developed controllers was shown via the applied test result in a power plant. It is expected that the developed controllers are used to retrofit the existing controllers that have surpassed their expected service life and have limited spare parts, and contributes to the stable operation of plants. Based on the collected data and analysis, new control schemes were developed and implemented during the overhaul period in the new control systems. During normal operation, feed water could be supplied to the boiler with the capability of the 1600t/h flow without any problems in automatic mode of controllers. In this study, the feed-water pump controllers were developed successfully. In addition, it is expected that the developed controllers can make the plant operation more stable and can be applied to a lot of power plants.
We compared relative importance of thermal conductivity and initial ground temperature in designing borehole heat exchanger network and also we test accuracy of ground temperature estimation in thermal response test using a proven 3-D T-H modeler. The effect of error in estimating ground temperature on calculated total length of borehole heat exchanger was more than 3 times larger than the case of thermal conductivity in maximum 20% error range. Considering 10% of error in estimating thermal conductivity is generally acceptable, we have to define the initial ground temperature within 5% confidence level. Utilizing the mean annual ground surface temperature and the geothermal gradient map compiled so far can be a economic way of estimating ground temperature with some caution. When performing thermal response test for estimating ground temperature as well as measuring thermal conductivity, minimum 100 minutes of ambient circulation is required, which should be even more in case of very cold and hot seasons.
Performance of the heat pump with attaching an air heat exchanger was investigated in the heating condition when the air heat exchanger was worked in the ambient air temperature of -5 to 11$\^{C}$ and air flow rate of 542 to 747 ㎡/h. Performance tests for heating condition were conducted in an experimental room equipped with heat pump. The performance tests were performed in a ambient temperature of -4 ∼ 11$\^{C}$, and room temperature of 4∼22$\^{C}$ respectively. Measured data(temperature, capacity of heat transfer and consumption of electronic power) were analyzed to the efficiency of HEEVA(Heat Exchanger fur the Evaporator), overall heat transfer coefficient and COP of heat pump. The results of inlet temperature for evaporator increased that the temperature was 2 ∼6$\^{C}$, and inlet temperature for condenser decreased that the temperature was 3 ∼ 8$\^{C}$. The results of comparing efficiency of HEEVA for the ratio of heat exchange between hot air and cold air showed that efficiency were considered to 91% because of the ratio of 83∼98%. The results of comparing of COP for the heat pump increased that improvement COP was approximately 0.3∼7.5 than HEEVA had not been operated.
This paper proposes fault diagnosis system which is able to diagnose the fault from present operating condition by analyzing monitored signals with present ship monitoring system without additional sensors. For this all kinds of ship's engine room monitored data are classified with combustion subsystem, heat exchange subsystem and electric motor and pump subsystem by analyzing ship's operation data. To extract dynamic characteristics of these subsystems, log book data of container ship of H shipping company are used.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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