• 제목/요약/키워드: $CO_2$ generator

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IEC61850 기반의 Gateway 개발을 위한 이슈에 관한 연구 (A study on the key Issues for implementing the IEC61850 based Gateway)

  • 오무남;이석배;우천희;김정수
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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    • pp.91_92
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    • 2009
  • As the increasing integrity of VLSI, the BIST(Built-In Self Test) is used as an effective method to test chips. Generally the pseudo-random test pattern generation is used for BIST. But it requires too many test patterns when there exist random resistant faults. Therefore we propose a mixed test scheme which applies to the circuit under test, a deterministic test sequence followed by a pseudo-random one. This scheme allows the maximum fault coverage detection to be achieved, furthermore the silicon area overhead of the mixed hardware generator can be reduced.

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고분자 전해질을 이용한 전기분해식 오존 발생에 관한 연구 (Study of Electrolysis Ozone Generator Using Polymer Electrolyte)

  • 박종은;이주봉;이홍기;박수길
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1999년도 추계학술대회 논문집 학회본부 C
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    • pp.906-908
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    • 1999
  • The application of ozone solid polymer electrolyte or Membrel water electrolysis cells with $PbO_2$ anodes for anodic generation of ozone in electrolyte-free water is reported. Maximum yields were obtained at a temperature of $25^{\circ}C-30^{\circ}C$ and current density of about 1A/$cm^2$. The current efficiency was not found to depend on ozone concentration in the feed water. exclusive transference of electric current by protons absence of convection in the electrolyte and high oxygen oversaturatation in the vicinity of electrode

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비엔나 정류기의 공통모드 전압 저감이 가능한 캐리어 비교 PWM 기법 (Carrier Comparison PWM Method of Vienna Rectifier for Reduction of Common Mode Voltage)

  • 이동현;최원일;홍창표;김학원;조관열
    • 전력전자학회논문지
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    • 제21권2호
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    • pp.126-133
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    • 2016
  • This paper proposes a new PWM method to reduce the common mode voltage change in three-level Vienna rectifier. This new proposed PWM method uses medium voltage vector for the three-level Vienna rectifier to determine the sum of three-phase voltage zero, and the common mode voltage variation is decreased. Using the carrier comparison method, the switching function generator for three-level Vienna rectifier has been proposed. The effects of the proposed PWM method have been verified through simulation using the PSIM.

0.35 um 2P3M BCD 공정을 이용한 LLC 공진 제어 IC 설계 (A Design of LLC Resonant Controller IC in 0.35 um 2P3M BCD Process)

  • 조후현;홍성화;한대훈;천정인;허정;이강윤
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제47권5호
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    • pp.71-79
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    • 2010
  • 본 논문은 LLC 공진 제어 IC(Integrated Circuit) 설계에 관한 것이다. LLC 공진 제어 IC는 DC/DC 변환하기 위해서 외부의 공진 회로에 입력되는 주파수를 조정하여 트랜스포머를 통해서 2차 측의 출력 전압을 조정한다. 공진회로에 펄스를 공급하기 위한 클럭 생성기가 내장되어 있고, 클럭 주파수는 외부 저항을 사용하여 튜닝이 가능하다. 또한 외부 피드백 입력되는 전압을 이용해 주파수 조정이 가능하도록 VCO(Voltage Controlled Oscillator) 기능을 내장하였다. 동작의 신뢰성을 높이고 회로를 보호하기 위해서 UVLO(Under Voltage Lock Out), brown out, fault detector의 보호회로를 내장하였고, 입력 커패시턴스가 큰 용량의 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)를 구동하기 위해서 높은 전압, 전류의 제공이 가능한 HVG(High Side Driver), LVG(Low Side Driver) 드라이버 회로를 내장하였다. LLC 공진 제어 회로를 하나의 칩으로 구현하여 LLC 공진 회로를 제어하는데 있어 필요한 회로들을 설계하였다. 설계한 LLC 공진 제어 IC는 0.35 um 2P3M BCD 공정으로 제작하였다. 칩의 면적은 $1400um{\times}1450um$ 이고, 5V, 15V 두 가지의 전원 전압을 사용한다.

촉매연소기용 귀금속 촉매와 조촉매의 열적 내구특성 연구 (Thermal Durability Characteristics of Precious Metal(Pt) and Additives for a Catalytic Combustor)

  • 최병철;고병운;김명환;신혁
    • 융복합기술연구소 논문집
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    • 제10권1호
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    • pp.19-24
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    • 2020
  • The purpose of the study is to investigate the thermal durability characteristics of the Pt catalyst and additives used in a catalytic combustor. The catalyst used in the experiment was based on Pt (3 wt%), and a total of 12 types were prepared using a combination of additives (Ni, La, Ce, Fe, and Co). From the results, In the fresh state, the two types of combination catalysts with the highest C3H8 conversion were Pt_Ce (79.9%) at 500℃, and in the three types of combination catalysts, Pt_La_Ni (93.4%) at 500℃ had the best performance. Among aged catalysts at 850℃ and 8 hours, Pt-La-Ni and Pt-Ni-Ce catalysts showed the highest C3H8 conversion of about 71% at 500℃.

마이크로 스케일 난류에 의한 화염안정성 및 NOx 생성 (Flame Stability and NOx Formation by Micro scale Turbulence)

  • 김인수;서정무;이근선;이충원
    • 한국연소학회:학술대회논문집
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    • 한국연소학회 2001년도 제23회 KOSCO SYMPOSIUM 논문집
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    • pp.57-62
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    • 2001
  • The effect of micro scale turbulence on flame structure and stability were experimentally investigated by changing the area of micro turbulence generator(MTG) and air velocity in terms of low NOx and high efficiency combustion. NOx and CO concentration were also measured for different MTG areas to investigate whether a vane swirler having MTG has a possibility of using as part for low NOx combustor. From the obtained results, it is shown that flame stability region increases and flame size becomes small as MTG area increases since MTG in itself makes small scale recirculation flow and swirler does large scale recirculation one. It is also shown that low NOx concentration(about 20${\sim}$30ppm@$O_2$ 11%) is achieved for all MTG areas without any increase in CO concentration regardless of air velocity range tested in this study when the equivalence ratio is 0.7. The results obtained in this study can give basic guideline for the design of compact low NOx high efficiency combustor using a vane swirler having MTG.

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Frequency Spectrum Analysis of Electromagnetic Waves Radiated by Electric Discharges

  • Park, Dae-Won;Kil, Gyung-Suk;Cheon, Sang-Gyu;Kim, Sun-Jae;Cha, Hyeon-Kyu
    • Journal of Electrical Engineering and Technology
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    • 제7권3호
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    • pp.389-395
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    • 2012
  • In this paper, we analyzed the frequency spectrum of the electromagnetic waves radiated by an electric discharge as a basic study to develop an on-line diagnostic technique for power equipment installed inside closed-switchboards. In order to simulate local and series arc discharges caused by an electric field concentration and poor connections, three types of electrode systems were fabricated, consisting of needle and plane electrodes and an arc generator meeting the specifications of UL 1699. The experiment was carried out in an electromagnetic anechoic chamber, and the measurement system consisted of a PD free transformer, a loop antenna with a frequency bandwidth of 150 kHz-30 MHz, an ultra log periodic antenna with a frequency bandwidth of 30 MHz-2 GHz, and an EMI test receiver with a frequency bandwidth of 3 Hz-3 GHz. According to the experimental results, the frequency spectra of the electrical discharges were widely distributed across a range of 150 kHz-400 MHz, depending on the defects, while commonly found between 150 kHz and 10 MHz. Therefore, considering the ambient noise and antenna characteristics, the best frequency bandwidth for a measurement system to monitor abnormal conditions by detecting electromagnetic waves in closedswitchboards is 150 kHz-10 MHz.

의료 및 산업용 X-선 발생장치의 선량평가를 위한 면적선량계(DAP) 개발 (Development of DAP(Dose Area Product) for Radiation Evaluation of Medical and Industrial X-ray generator)

  • 곽동훈;이상헌;이승호
    • 전기전자학회논문지
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    • 제22권2호
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    • pp.495-498
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    • 2018
  • 본 논문에서는 의료 및 산업용 X-선 발생장치의 선량평가를 위한 면적선량계(DAP)의 시스템을 제안한다. 제안하는 시스템은 Ion-Chamber를 이용한 면적선량 측정기술을 기반으로 진단용 X-선 장치에 의해 발생된 피폭선량을 명확히 측정할 수 있다. 면적선량계의 하드웨어부는 공기 중에서 X-선에 의해 전리되는 전하의 양을 측정한다. 미소 전류를 통한 누적선량 측정을 위한 고속 처리 알고리즘부는 입력 손실 없이 낮은 구현비용(전력)으로 X-선에 의해 전리되는 전하의 양을 측정한다. X-선 발생장치의 동작에 동기화된 유무선 송수신 프로토콜부는 통신 속도를 향상시킨다. 연동 및 에이징을 위한 PC 기반 제어 프로그램부는 실시간으로 발생된 X-선량을 측정하여 PC용 GUI를 통해 측정 그래프 및 수치 모니터링이 가능하도록 한다. 제안된 시스템의 성능을 공인시험기관에서 평가한 결과, 각각의 에너지 대역(30, 60, 100, 150kV)에서 면적선량계에 측정되는 값이 선형적으로 증가됨을 확인할 수가 있었다. 또한 4등분한 지점에서 측정기의 지시치에 대한 표준편차가 ${\pm}1.25%$를 나타내어서 면적선량계가 위치에 관계없이 균일한 측정값을 나타냄을 확인하였다. 한편, ${\pm}4.2%$의 불확도가 측정되어서 국제 표준인 ${\pm}15%$ 이하에서 정상동작 됨이 확인되었다.

폐엔진 재제조를 위한 발전용 커먼레일 디젤엔진의 연료분사 타이밍 변경을 통한 성능향상에 대한 수치해석 연구 (Numerical Study on Performance Improvement by Changing of Fuel Injection Timing of Common Rail Diesel Engine for using Electric Generation for Waste Engine Remanufacturing)

  • 김승철;이석영
    • 에너지공학
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    • 제27권2호
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    • pp.49-54
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    • 2018
  • 본 연구 대상인 발전기용 커먼레일 디젤엔진은 폐엔진을 재제조한 것으로서 폐엔진의 연료분사시기는 차량 운전조건에 적합하도록 설정되어 있다. 그러나 발전기용 엔진은 회전속도가 일정하고 주로 부분부하에서 운전된다. 따라서, 발전용 엔진에 적합한 연료분사시기의 변경이 필요하고 이러한 변경에 필요한 비용과 시간은 가능한 최소화시켜야 한다. 본 연구에서는 이에 적합한 연료분사시기 변경을 적용하였으며 실제 제작에 따른 시행착오를 줄이기 위해 선행적으로 엔진성능 수치해석을 도입하였다. 해석결과, 발전기용 엔진에 적합한 연료분사시기 변경에 따라 연소 효율성을 높아져서 성능 및 연비가 증가함을 확인하였다.

수동형 UHF대역 RFID 태그 IC의 제어부 설계 (Design of Control Block for Passive UHF RFID Tag IC)

  • 우철종;차상록;김학윤;최호용
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제45권9호
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    • pp.41-49
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    • 2008
  • 본 논문에서는 EPCglobal Class-1 Generation-2 UHF RFID 1.1.0 프로토콜에 따른 수동형 UHF대역 RFID 태그 IC의 제어부를 설계한다. 제어부는 PIE 부, CRC5/CRC16, Slot Counter, Random Number Generator, Main Control 부, Encoder, Memory Interface로 나누어 Verilog HDL을 이용하여 설계하고 시뮬레이션을 하였다. 제어부 전체 동작에 대한 시뮬레이션 결과 7개 상태에서 11개의 명령어들이 올바르게 동작함을 확인하였다. 또한, 제어부의 설계를 Synopsys Design Compiler와 Apollo를 이용하여 Magnachip 0.25$\mu$m 공정 라이브러리를 통해 레이아웃을 하였고 총 36,230개의 게이트가 사용되었다.