기존의 증류탑에 비해 열역학적으로 효율적인 열복합 증류탑은 그 설계와 운전의 어려움으로 인하여 실제 산업 현 장에서 그 사용이 제한적이었다. 본 연구에서는 열복합 증류탑을 제어하기 위한 $3{\times}3$ 제어구조를 적용하여 4가지의 가능한 제어구조를 탐색하고, Aspen Hysys를 이용하여 동적모사 실험을 수행하여 동적거동을 비교하고 제어 가능성 평가를 수행하였다. 그 결과 제안된 4가지의 가능한 제어구조 중 제품의 조성제어가 가능한 제어구조를 찾을 수 있었으며, 제어 성능 테스트를 수행하였다.
'Lu' is one of the Korean traditional building structure. The architectural characteristics of the 'Lu' can be classified two types with its use. One is single building type and the other is a part of building type within building complex. This study is about the two-storied 'Lu' that was built on part of building complex. 'Lu' built in building complex such like Sa-chal, Hyang-gyo, Seo-won, Jae-sil, has the similar characters. 1. It is built by taking slope site. 2. Ii is one of four buildings that forms court yard. 3. It uses simple building structure on the purpose of openness 4. It can control view with using window. The column type of 'Lu' can be classified with 3 style. These are $5{\times}2$ Kan style, $3{\times}2$ Kan style and $5{\times}3$ Kan style. It would be assumed with the result of study that $5{\times}2$ Kan style has its origin in Hoe-Rang structure, $3{\times}2$ Kan style is originated from Joong-Moon(middle gate) structure, and $5{\times}3$ Kan is originated from Kang-Dang structure.
Reformate 분리 공정에 대한 열복합 증류탑의 가능한 제어 구조를 조사하고 그 제어 성능을 검토하기 위하여 동적 모사를 수행하였다. Aspen HYSYS를 사용하여 $3{\times}3$ 제어구조를 적용하여 여러 가지 제어구조로 동적 모사한 결과 Reformate 분리 공정 주탑의 상부, 중간, 하부 제품 조성은 각각 reflux flow rate, 주탑에서 전처리탑 상부로 흐르는 liquid draw rate, vapor boilup rate로 제어되는 구조가 가장 운전 안정성이 확보됨을 확인하였다.
This study aims to reinforce concrete structure by impregnation of molten sulfur. The improved properties of sulfur impregnated concerete were confirmed by compressive strength test and water proof effect. Following variables were adopted to evaluate impregnation parameters ; 1) the effect of water content in concrete structure (0-8%) 2) impregnation time of molten sulfur(0-22hr) 3) impregnation temprature of molten sulfur(13$0^{\circ}C$, 14$0^{\circ}C$). In partial ponding experiments, the concrete specimen of sulfur impregnated by 2wt% yields 1.5 times higher value of compressive strength than that of control one(non-impregnated concerte). In complete ponding experiments, the mortar specimen of slufur impregnated by 12-14wt% yields 2-3 times higher value of compressive strength than that of control one (non-impregnated mortar). From the examination of X-ray diffractions, $\alpha$-sulfur was found in concrete pores. Homogeneous impregation of molten sulfur into concrete pores was also identified with poresize analysis and micrographs of SEM.
A vibration test for a cylindrical rod inserted on the grid support structure was tested using the sine sweep excitation method with closed loop force control. The effect of the mounting location of a test rod on the vibration characteristics of a rod continuously supported by the full size($16{\times}16$) grid support was identified. An electromagnetic vibration shaker, non-contact displacement sensor and HP/VXI data acquisition device were used and TDAS software was also used as a data sampling and processing tools. The natural frequencies and mode shape of the test rod were consistent with the previous works of a rod vibration test with partial grids($3{\times}3,\;5{\times}5\;and\;7{\times}7$). The frequency characteristics of the rod according to the mounting location were shown clear discrepancies, but mode shapes were nearly same. As the test rod closes to the bottom clamping region of the spacer grid, peak vibration amplitudes of the rod become smaller.
Many active and passive flow control methods have been studied since decades, but there are only few works about flow control methods using ion wind. This paper presents an experimental study on the wake control behind a circular cylinder using ion wind, a bulk motion of neutral molecules driven by locally ionized air of corona discharge. Experiments are done f3r different electrohydrodynamic numbers - the ratio of an electrical body farce to a fluid Inertial force - from 0 to 2 and for the Reynolds number ranging from $4{\times}10^3\;to\;8{\times}10^3$. Pressure distributions over a cylinder surface are measured and flow visualizations are carried out by smoke wire method. Flow visualizations confirm that ion wind affects significantly the wake structure behind a circular cylinder and pressure drag could be dramatically reduced by the superimposing ion wind.
Kim, Si-Nai;Kim, Wan;Lee, Chang-Kyo;Ryu, Seung-Tak
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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제12권3호
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pp.270-277
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2012
This paper presents a new DAC design strategy to achieve a wideband dynamic linearity by increasing the bandwidth of the output impedance. In order to reduce the dominant parasitic capacitance of the conventional matrix structure, all the cells associated with a unit current source and its control are stacked in a single column very closely (stacked unit cell structure). To further reduce the parasitic capacitance, the size of the unit current source is considerably reduced at the sacrifice of matching yield. The degraded matching of the current sources is compensated for by a self-calibration. A prototype 6-bit 3.3-GS/s current-steering full binary DAC was fabricated in a 1P9M 90 nm CMOS process. The DAC shows an SFDR of 36.4 dB at 3.3 GS/s Nyquist input signal. The active area of the DAC occupies only $0.0546mm^2$ (0.21 mm ${\times}$ 0.26 mm).
보통의 2탑 증류시스템에서 사용하는 2기의 증류탑을 활용하여 열복합 증류시스템을 구성하고, 제안된 증류탑의 운전특성을 알아보기 위하여 시스템의 동특성을 조사하였다. 계단응답을 이용한 3가지 제품의 제어 방안을 알아내기 위하여, 상부제품의 유량, 중간제품의 유량, 재비기의 증기발생량을 변화하였다. 그 결과로부터 $3{\times}3$의 제어구조를 제시하였다. 제안된 제어시스템에 PI 제어기를 사용하였을 때의 제어성능을 조사한 결과 하부제품의 농도관리가 가장 어려움을 알 수 있었으나, 본 연구의 증류시스템 운전이 가능함을 알았다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제12권4호
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pp.1458-1470
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2018
In this letter, a new dual-port Multiple-Input Multiple-Output (MIMO) antenna is introduced which has two independent signal feeding ports in a single antenna element to achieve smaller antenna volumes for the 5G mobile applications. The dual-port structure is implemented by adding a cross coupled semi-loop (CCSL) antenna as the secondary radiator to the ground short of inverted-F antenna (IFA). It is found that the port to port isolation is not deteriorated when an IFA and CCSL is combined to form a dual-port structure. The isolation property of the proposed antenna is compared with a polarization diversity based dual-port antenna proposed in the literature [9]. The operating frequency range is 3.3-4.0 GHz which is suitable for places where $4{\times}4$ MIMO systems are supposed to be deployed such as in China, EU, Korea and Japan at the band ${\times}$ (3.3 - 3.8GHz. The measured 6-dB impedance bandwidths of the proposed antennas are larger than 700 MHz with isolation between the feeding ports higher than 18 dB [1-2]. The simulation and measurement results show that the proposed antenna concept is a very promising alternative for 5G mobile applications.
SRC pier at KTE 6-1 construction area is a very important structure. Precise control of quality is needed. This pier has 3.50m$\times$3.73m section and 38.20m length. So this structure must be treated as mass concrete and thermal crack caused by hydration heat should be controled. In this project belite cement concrete is used to control the thermal crack. As a result of adapting belite cement concrete perfect control is achieved. Finally, hydration heat FEM analysis of horizontal element is executed for Ordinary Portland Cement concrete and belite cement concrete. In comparison of two results, it is confirmed that using low heat portland cement concrete is necessary.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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