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http://dx.doi.org/10.22680/kasa2021.13.4.092

Study on Side Impact Test Procedure of Hydrogen Bus  

Kim, Kyungjin (경일대학교 기계자동차학부)
Shin, Jaeho (경일대학교 기계자동차학부)
Han, Kyeonghee (경일대학교 기계자동차학부)
In, Jeong Min (한국교통안전공단 자동차안전연구원)
Shim, Sojung (한국교통안전공단 자동차안전연구원)
Kim, Siwoo (한국교통안전공단 자동차안전연구원)
Publication Information
Journal of Auto-vehicle Safety Association / v.13, no.4, 2021 , pp. 92-98 More about this Journal
Abstract
Recently hydrogen fuel cell buses have been deployed for the public transportations. In order to introduce buses fueled by hydrogen successfully, the research results of hydrogen bus safety should be discussed and investigated significantly. Especially, Korean government drives research in terms of various applications of hydrogen energy to replace the conventional fuel energy resources and to improve the safety evaluation. Thus it is necessary to examine vehicle crashworthiness under side impact loadings. This study was focused on the simulation result evaluation of full bus model and simplified bus model with hydrogen fuel tank module and mounting system located below floor structure due to the significance of bus side impact accidents. The finite element models of hydrogen bus, fuel tank system and side impact moving barrier were set up and simulation results reported model performance and result comparison of two side impact models. Computational results and research discussion showed the conceptual side impact framework to evaluate hydrogen bus crashworthiness.
Keywords
Hydrogen Bus; Fuel Tank System; Side Impact Test; Moving Barrier; Finite Element Analysis;
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