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중국의 일대일로(一帶一路) 추진과 중국경제 위상

China's 'One Belt and One Load' and China's Economic Status

  • 투고 : 2019.08.26
  • 심사 : 2019.09.17
  • 발행 : 2019.11.28

초록

중국의 '일대일로'는 중국과 유라시아 경제권을 육상과 해상으로 연결하여 하나의 경제권으로 발전시키고자 하는 국가발전 전략이다. 따라서 중국의 '일대일로' 건설은 중국과 세계 경제발전의 새로운 동력은 물론 국제경제 질서의 변화와 중국경제의 위상 제고로 국제경제에 적잖은 영향이 예상된다. 우선 '일대일로'는 현재 중국경제가 안고 있는 과잉설비와 과잉생산 문제를 상당 수준 해결함은 물론 동·서부지역 간의 발전격차를 어느 정도 해결하여 중국의 사회 안정에 역할을 할 것이다. 뿐만 아니라 에너지 자원의 안정적인 공급으로 중국경제의 안정적인 발전에도 기여가 예상된다. 중국의 '일대일로'는 또한 중국과 '일대일로' 연선 국가의 경제발전 외에 국제경제에서 중국의 영향력과 위안화의 국제화 수준을 제고시켜 중국의 위상을 제고시킬 것이다. 특히 국제 사회에서 그동안 패권을 장악해오던 미국의 영향력을 약화시킬 것이다. 따라서 중국과 밀접한 경제 관계를 유지하고 있는 우리나라는 중국의 '일대일로' 건설에 따른 중국경제의 위상변화를 예의 주시하며 대응책을 마련할 필요가 있다.

China's 'One Belt and One Load' is a national development strategy that aims to develop China and Eurasian Economic Area into a single economic Area by overland and sea routes. Thus, China's 'One Belt and One Load' construction will be a new engine for China and global economic development. At the same time, expected to have a significant impact on the international economic order and the enhancement the status of the Chinese economy. First of all, 'One Belt and One Load' will contribute to China's social stability by reducing the development gap between the East and West regions to some extent, as well as solving the problems of overcapacity and overproduction in China. Moreover, with a stable supply of energy resources, it will also contribute to the stable development of the Chinese economy. China's 'One Belt and One Load' will also enhance China's status by enhancing the level of Chinese influence and RMB in the international economy, in addition to the economic development of China and 'One Belt and One Load' consecutive countries. In particular, it will weaken the influence of the US, which has dominated the hegemony in the international community. Therefore, Korea, which maintains close economic relations with China, needs to prepare for countermeasures by closely monitoring the change in China's status as a result of China's 'One Belt and One Load' construction.

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