Abstract
Interest and demand in heavy cargo logistics is increasing and becoming more diverse as economic scales have expanded and manufacturing activity has increased. Although cargo moves via maritime and/or land transportation, there is currently insufficient research on the actual condition of heavy cargo logistics. The purpose of this study is to carry out an in-depth analysis of heavy cargo laws, systems, logistics patterns, and current transportation status. By proposing measures to solve existing problems, this study aims to make an important and ongoing contribution to the scarcely studied field of heavy cargo logistics. The result of regression analysis on the main seven factors show that transportation frequency and law/system structure have a positive effect on working conditions. Furthermore, the result of correlation analysis on the main seven factors show that the cargo weight variable is highly positively correlated with cargo size. Also, the working conditions variable is highly positively correlated with the law/system structure. Detailed proposal measures to solve existing problems are summarized as follows. First, it is necessary to establish a clear concept of heavy cargo as numerous existing definitions differ. Second, laws and provisions relating to maritime and land transportation of heavy cargo need to be established and consolidated as current applicable legislation is insufficient. Third, the classification system for heavy cargo transportation needs improvement. Fourth, it is necessary to improve transportation performance statistics and the aggregate criteria system. Finally, the management system of heavy cargo also needs improvement.
중량물 물류에 대한 관심과 수요는 경제 규모가 확대되고 플랜트 산업이 활성화되는 추세에 따라 점점 더 많아지고 다양해지고 있다. 이러한 화물들이 해상운송 또는 육상운송을 통하여 이동하고 있으나 중량물 물류에 대한 실태 분석 연구 및 체계적인 조사는 전무하거나 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구는 기존 연구가 거의 전무한 중량물 물류에 대하여 중량화물의 개념, 법령, 제도 및 운송현황을 심층 분석하고 실증 분석을 통하여 도출된 문제점에 대하여 개선 방안을 제안하고자 한다. 중량물 물류에 영향을 미치는 요인에 대한 회귀 분석 결과로는 통계적으로 유의한 변수는 근무환경이 종속 변수인 경우 운송 빈도와 법/절차/제도인 것으로 나타났다. 이는 운송 빈도가 많지 않고 법/절차/제도가 양호하면 근무 환경이 좋은 것으로 인식하고 있는 것으로 파악되었다. 아울러 상관 분석을 실시한 결과 통계적으로 유의한 변수는 화물의 중량과 화물의 크기, 근무환경과 법/제도/절차이며 높은 상관관계를 나타내고 있다. 이는 화물의 크기가 중량과 비례하고 있는 경향을 나타내고 있으며 법/절차/제도가 양호하면 근무환경이 좋은 것으로 인식하는 있는 것으로 분석되었다. 도출된 문제점에 대한 개선 방안을 정리하면 다음과 같다. 첫째, 중량화물에 대한 개념을 명확히 정립할 필요가 있다. 둘째, 중량화물과 관련한 육 해상운송 관련 법 규정 및 조항이 마련되어야 한다. 셋째, 중량화물 운송 수단에 대한 분류 체계를 개선하여야 한다. 넷째, 운송실적 통계 및 집계기준 제도의 개선이 필요하다. 다섯째, 중량물 물류 관리시스템을 개선하여야 한다.
