초록
해상통신은 국제해사기구(International Maritime Organization, IMO)에서 세계 해상 조난 및 안전제도(Global Maritime Distress and Safety System, GMDSS)를 마련하고, SOLAS 규약에 따라 조난 및 안전 시스템을 탑재하도록 의무화하고 있다. Digital-HF(High-Frequency) 해안국 통신 시스템은 선박과 해안기지국 사이에 상호 운용성을 유지하며, 기존 아날로그 기반의 음성통신을 디지털화하여 해상이동업무에서 디지털 데이터 교환을 하기 위한 시스템이다. 본 논문은 디지털 HF통신을 위해 ITU에서 제정한 ITU-R M.1798-1을 분석하고, 기존 Annex 2와 Annex4의 문제점을 개선하여 Advanced annex2와 새로운 부속서인 Annex 5를 제안하고자 한다. 제안된 OFDM 프로토콜은 기본적으로 정보 송신측(ISS)과 정보 수신측(IRS)간의 반이중화 방식으로 에러발생시 재전송을 하는 ARQ(Automatic Retransmission Request)방식을 취하고 있으며, 이에 상응하는 구현 및 성능향상에 관한 기술적 개발을 하여 기존에 제시된 ITU-R M.1798-1보다 안정성과 우수성을 확보한 디지털 HF 통신시스템을 제안하고자 한다.
IMO (International Maritime Organization) has been providing GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) and mandating to install distress and safety systems according to SOLAS. Digital-HF(High-Frequency) coast station communication system maintains interoperability between ship and coast station and digital data exchange in maritime mobile service by digitizing existing analog base voice communication. In this paper, we analyze ITU-R M. 1798-1 established by ITU for digital HF communications and propose Advanced annex2 and new Annex 5 to improve the problems of the existing Annex 2 and Annex 4. The proposed OFDM protocol basically adopts ARQ (Automatic Retransmission Request) which retransmits when an error occurs in a half-duplex manner between an information transmitting side (ISS) and an information receiving side (IRS) and we propose a digital HF communication system and its operational concept which is more reliable and superior than the existing ITU-R M. 1798 by implementing technical development on implementation and performance improvement.