Science of Emotion and Sensibility (감성과학)

Korean Society for Emotion and Sensibility (한국감성과학회)
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Evaluation for the cognition and usability of HUD while driving

주행 중 운전자의 HUD 인지성과 활용성 평가

  • Yun, BoRam (Department of Design, Ewha Womans University) ;
  • Park, DaEun (Department of Design, Ewha Womans University) ;
  • Kim, BoKyung (Department of Design, Ewha Womans University) ;
  • Cho, JuYung (Department of Design, Ewha Womans University) ;
  • Park, YungKyung (School of Design, Ewha Womans University)
  • 윤보람 (이화여자대학교 조형예술대학 디자인학부 색채디자인전공) ;
  • 박다은 (이화여자대학교 조형예술대학 디자인학부 색채디자인전공) ;
  • 김보경 (이화여자대학교 조형예술대학 디자인학부 색채디자인전공) ;
  • 조주영 (이화여자대학교 조형예술대학 디자인학부 색채디자인전공) ;
  • 박영경 (이화여자대학교 색채디자인전공)
  • Received : 2014.07.05
  • Accepted : 2014.09.23
  • Published : 2014.09.30
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Abstract

As the main cause of car accidents is driver distraction, HUD utilization is important to boost drivers' front-observing. Recently, As HUD includes a variety of contents products have appeared on market, the possibility increases cognitive load while driving. The purpose of this study is that currently being used HUD contents how much affect drivers while driving. To investigate about it, the experiment is examined cognitive aspect with utilization aspect of different gender and illuminance environment. The study provides, in accordance with the internal and external illuminance, the visibility make a difference. The gap between the internal and external illuminance is higher, the visibility is better. Also, this study confirms that HUD's awareness of contents depends on driving information. Drivers concentrate more on higher related driving contents than lower ones.

자동차사고의 주요 원인으로 운전자의 주의분산이 지목됨이 따라 운전자의 전방주시율을 높여주는 HUD(Head Up Display)에 대한 중요성이 높아지고 있다. 최근에는 다양한 콘텐츠가 포함된 HUD 제품들이 등장하면서 주행중 인지부하가 증가할 가능성이 높아졌다. 이에 본 논문은 현재 자동차에 사용되고 있는 HUD에 제시된 콘텐츠가 운전자에게 미치는 영향에 대해 알아보기 위하여 조도환경과 성별의 차이를 두어 인지적 측면과 활용적 측면에 대한 실험을 진행하였다. 실험 결과, HUD가 제공하는 콘텐츠는 외부 조도와 차량 내의 내부 조도의 차이가 클수록 시인성이 높아 인지부하가 줄어들었다. 또한 HUD 콘텐츠의 경우 주행과 직접적인 관련이 높을수록 인지율이 높았으며, 운전과 관련성이 낮은 콘텐츠의 경우 운전자의 집중을 저해하는 것을 확인하였다.

Keywords

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