Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems (한국지능시스템학회논문지)

Korean Institute of Intelligent Systems (한국지능시스템학회)
권호 표지
DOI QR코드

DOI QR Code

Study on Software Architecture for Intelligent Vessel Navigation Analysis

지능형 선박운항분석을 위한 소프트웨어 아키텍처 구성에 관한 연구

  • 문병태 (목포해양대학교 해상운송시스템학과) ;
  • 류영하 (목포해양대학교 해상운송시스템학과) ;
  • 조기정 (GMT 기술연구소)
  • Received : 2012.04.20
  • Accepted : 2012.09.18
  • Published : 2012.10.25
Download PDF
⟨ Previous Next ⟩

Abstract

This Paper contained Managing the Memory With Virtual Server, building Database for Broadcast and statistics, architecture Can Easily Build up Each Analysis algorism and How to Broadcast Analysis outcome for Inteligent Vessel Navigation Analysis System. Also concrete Algorism and formula for each navigation analysis that we studed(Collision, Patten, Traffic separation, Danger Area So on).

본 논문은 항해중인 배의 위치데이터를 기반으로 대용량 선박 지능형 운항 분석을 위하여 가상서버를 이용한 메모리 관리, 전파와 데이터 분석이 용이한 데이터베이스 구축 및 여러 가지 분석상황에 모두 사용할 수 있는 아키텍처 구성, 분석결과 전파 방안 고찰 통하여 효과적인 분석을 도출하고 결과 전파를 위한 방안 제시와 해당 충돌 분석, 항로 분석, 이상 패턴 분석, 통항로 분석, 위험구역 분석등의 특화된 운항분석을 위하여 실제 구현된 알고리즘 및 공식을 담고 있다.

Keywords

References

  1. Kim Chang-min, Sturdy for Maritime traffic discharge Research System Based AIS, 2008.
  2. Lee Sang-jae, Study on applying Quad-Tree & R-Tree for building the analysis system using massive ship position data, 2008.
  3. Kim Chang-sic, Balanced Twin Tree Algorism 1990.
  4. Bea Jun-sung, Lee Bong-hwan , A Virtual Machine Allocation Scheme based on CPU Utilization in Cloud Computing, 2011.
  5. Park Gue Gak, Kim Dong gwen, Kim Young ki, Lee Mira, Jung Jong maen, "An Analysis on Ship Collision Avoidance using Game Theory," Proceeding of KIIS Fall Conf., vol. 20, no. 2, pp. 410-411, 2010.

Cited by

  1. Pattern Recognition of Ship Navigational Data Using Support Vector Machine vol.15, pp.4, 2015, https://doi.org/10.5391/IJFIS.2015.15.4.268
  2. A Study on the Information Management System Support for the Intelligent Autonomous Navigation Systems vol.25, pp.3, 2015, https://doi.org/10.5391/JKIIS.2015.25.3.279