Abstract
Recently, a high-strength strand of 2400 MPa was developed using domestic technologies. In 2011, KS D 7002 was revised to cover the newly developed high-strength strands to support their practical usage. Presently, however, discussions and evaluations are not sufficient on the mechanical properties of the strands and their performance in structural members. Also, there were no detailed reviews on the need to revise the current design code for practical use of the high-strength strands. In this study, flexural behavior of a member with the high-strength strands was estimated through sectional analysis and a review and comparison of the domestic and foreign design codes were conducted considering the analysis results. Also, the need for the revision of the design code was discussed. Such discussion especially focused on the estimation of the stress in strand, which related with various issues such as determination methods for yield point of strands, time-dependent loss of prestressing force, estimation of stress in strand at member failure, and net strain limit for ductile failure of member. The discussion revealed that some parts in the design code need a revision and the further studies are required.
최근 국내 기술로 기존의 PS 강연선보다 인장강도가 크게 증가한 2400 MPa급 고강도 강연선이 세계 최초로 개발되었다. KS D 7002는 2011년 고강도 강연선을 반영하는 개정을 통하여 고강도 강연선의 실용화를 뒷받침하였다. 그러나 고강도 강연선의 역학적 특성과 구조물 적용시 실제 성능에 대한 논의와 검증이 아직 미비한 실정이고 고강도 강연선의 적용을 위한 설계기준의 개정 여부 역시 자세한 검토가 이루어지지 않았다. 고강도 강연선의 실용화를 위해서는 이러한 성능 검증과 설계기준 검토가 우선 수행될 필요가 있다. 이 연구에서는 휨성능 검증 실험에 앞서 단면해석을 통해 휨거동을 예측하였으며 해석 결과를 바탕으로 국내외 설계기준을 비교 검토하였다. 또한 고강도 강연선의 적용에 따른 현 설계기준의 개정 필요성을 논의하였다. 휨거동 측면에서 집중적으로 논의된 부분은 강연선의 응력 추정이었으며 이와 관련하여 강연선의 항복점 정의방법, 고강도 강연선의 장기 손실, 부재 파괴시 강연선 응력 추정식, 부재 연성파괴를 보장하기 위한 인장지배변형률 한계를 논의하였다. 논의 결과 일부 개정 필요성이 제기되었으며 이에 대한 추가의 연구가 필요할 것으로 판단된다.