Journal of Korea Port Economic Association (한국항만경제학회지)

The Korea Port Economic Association (한국항만경제학회)
권호 표지

The Spatial Distribution and Linkage Characteristics of Warehousing Industry in Busan

부산시 물류창고업의 공간분포와 연계 특성

  • 성신제 (미국 코네티컷 대학교 지리학과) ;
  • 이희열 (부산대학교 사범대학 지리교육과)
  • Received : 2011.03.08
  • Accepted : 2011.06.24
  • Published : 2011.06.30
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Abstract

The purpose of this study is to analyze the spatial distribution and the linkage characteristics of the warehousing industry in Busan and to provide the policy implications for the warehousing industry in Korean port hinterland. We surveyed the warehousing firms in Busan. Categorizing the warehousing industry into industry types, sizes, and organization types on the basis of the survey, we attempted the point pattern analysis and the proximity analysis using the GIS. The warehousing industry in Busan had changed from a small single-unit firm to a medium or a large firm with a head office or branches. These were distributed in hinterland of North Harbor, South Harbor & Gamcheon Harbor, and Sin-Pyoung & Jang-Rim industrial complex and Sasang Industrial Complex constituting the spatial agglomeration. The warehousing industry in Busan formed the linkages with other sectors of the same logistics to provide manufacturing industries with various other services as well as storage services. The linkages were largely formed in the local scope with spatial proximity, generating the economic gains of agglomeration, which were transformed into the efficiency of the warehousing industry in the local scope to gradually expand the spatial dimensions of the linkages.

연구의 목적은 부산시 물류창고업의 공간분포와 연계의 특성을 파악하고 우리나라 항만 배후단지의 물류창고업에 대한 정책적 시사점을 제공하는 것이다. 본 연구에서는 부산시에 입지하는 물류창고업체를 대상으로 설문조사를 하였다. 설문자료에 기초하여 부산시 물류창고업을 업종, 규모, 조직형태로 구분하고 GIS를 이용한 점 패턴 분석과 근접성 분석을 하였다. 부산시 물류창고업은 영세한 단독사업체에서 탈피하여 본사와 지사 등의 조직을 가진 중 대규모의 업체로 변화하고 있다. 이들 업체들은 북항, 남항 및 감천항 등의 배후지역, 신평 장림공단 및 사상공업지역에서 공간적 집적을 이루며 분포한다. 부산시 물류창고 업은 고객인 제조업체에게 보관 서비스뿐만 아니라 다양한 서비스를 제공하기 위해 동일 산업인 물류업의 다른 업종과 연계를 형성한다. 연계는 공간적으로 근접한 국지적 범위에서 대부분 형성되어 집적이익을 발생시켰으며 집적이익은 국지적 범위 내 물류창고업의 효율성으로 전환되어 연계의 공간적 범위를 확대시키는 것으로 나타났다.

Keywords

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