Abstract
The differential settlement may be generated by the variation of stresses caused by the soft ground or ground water. The cracks are usually created when the structures are leaned or deformed due to the differential settlement. A grouting method has been mainly used till now to improve the bearing capacity of the ground when the foundation of the structure is deformed by differential settlements. However, when this method is used, it takes too long time to obtain the required strength and the period of the reinforcement effect is not long enough. The advantage of GPCON injection method is to have good mechanical properties and durability, and easy construction. In addition, the GPCON method rapidly fills up the void in soils by injecting some materials into underground and also obtain the increase of bearing and shearing forces due to the expansion. In this paper the restoration capability of the foundation settlement of railway and subway subjected to cyclic loading is analytically and experimentally evaluated using the high density rapidly expansion GPCON in order to investigate the types of deformations and vibrational characteristics.
지반이 연약하거나 지하수 유동에 따른 응력의 변화로 인하여 부등침하가 발생하면 구조물이 경사지거나 변형되어 균열이 발생하게 된다. 부등침하로 인하여 구조물의 기초부분이 변형되면, 지반의 지지력을 보강하는 방법으로 현재 까지 국내에서 주로 그라우팅공법을 사용하였다. 그러나 이 공법은 보강효과가 장기간동안 지속되지 못하며, 원하는 강도를 발휘하기 위해서는 오랜 시간이 필요한 단점이 있다. 급속팽창재료(GPCON) 주입공법은 기계적 물성 및 내구성이 우수하며 시공이 간편한 장점을 지니고 있으며 고결시간도 매우 빨라 하부지반에 물질을 분사하여 흙입자 사이의 지반 간극을 채움과 동시에 팽창 고결하여 지지력과 전단력을 증가시킬 수 있는 공법이다. 본 연구에서는 고밀도 급속 팽창 지피콘을 이용하여 반복 하중에 의한 변형특성과 진동 저감효과를 분석하고 철도 및 지하철에서 기초침하 복원성을 평가하였다.