Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation (한국방재학회 논문집)

Korean Society of Hazard Mitigation (한국방재학회)
권호 표지

A Case Study of Bridge Scour Vulnerability Evaluation and Prioritization for National Highway Bridges in the National Capital Region

수도권 국도교량 세굴위험도 평가 및 등급화 사례 연구

  • 박재현 (한국건설기술연구원 토질및기초연구실) ;
  • 김정훈 (국토해양부 건설안전과) ;
  • 안성철 (서울지방국토관리청 도로공사과) ;
  • 이주형 (한국건설기술연구원 토질및기초연구실) ;
  • 정문경 (한국건설기술연구원 토질및기초연구실) ;
  • 곽기석 (한국건설기술연구원 토질및기초연구실)
  • Published : 2008.04.30
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Abstract

Foundation failure due to bridge scour during floods is the leading cause of bridge failure. Performed were the evaluation of bridge scour vulnerability and prioritization on real bridges registered in the National Highway Bridge Inventory of the capital region. The case studies for 30 national highway bridges consist of site investigation including boring test, bridge scour analysis fur the design flood, bearing capacity evaluation of the bridge foundation before and after scour, comprehensive evaluation of bridge scour vulnerability, and prioritization. Nine of 26 spread (feting bridges showed the potential future vulnerability to scour with significant decrease in the bearing capacity of foundations due to scour and the remaining 17 spread footing bridges were expected to maintain their stability to resist the effects of scour. Three of 4 pile foundation bridges exhibited considerable decrease in the bearing capacity of foundation after scour.

홍수 시 세굴로 인한 교량 기초의 파괴는 국내외적으로 교량 붕괴의 첫 번째 원인이다. 본 연구에서는 수도권 지역의 실제 국도교량에 대하여 세굴 위험도 평가 및 등급화를 수행하였다. 30개소 교량을 선정하여 지반 시추조사를 포함한 현장조사, 설계 홍수량에 대한 교량세굴 해석, 그에 따른 교량기초의 지지력 평가 및 위험도 분석을 하였고, 이를 바탕으로 교량세굴 위험도를 등급화 하였다. 위험도 평가 결과 직접확대기초 교량 26개소 중 9개소 교량이 장래 세굴 위험 가능성이 있는 것으로 나타났고, 나머지 17개소 교량은 안정한 수준으로 나타났다 말뚝기초 교량 4개소 중 3개소의 교량이 유의할 만한 수준으로 지지력이 감소하는 것으로 평가되었다.

Keywords

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