A Study of Regeneration Breaking Control Algorithm for Wounded-field Synchronous Motor Drive

대용량 동기 발전 전동기의 회생 제동 제어 알고리즘에 관한 연구

  • 류호선 (한전 전력연구원 발전연구실) ;
  • 이주현 (한전 전력연구원 발전연구실) ;
  • 임익헌 (한전 전력연구원 발전연구실) ;
  • 박요집 (OTIS 엘리베이터 연구소 전력전자팀) ;
  • 강윤종 (부산대 전기공학과) ;
  • 김장목 (부산대 전기전자통신공학부)
  • Published : 2006.04.01

Abstract

SFC(Static Frequence Converter)system has come to be used as drive large synchronous machine in many industry applications. Many papers have been presented on the control algorithm of SFC system, not the acceleration and start-up but the rated speed operation with line connection and the braking operation with regeneration which is used in the industry. Among this, this paper presents the regeneration breaking control algorithm for a large synchronous machine using SFC system. The results of experiment show that the proposed algorithm is proper and effective.

대용량 동기 발전 전동기 운전에는 주로 사이리스터를 이용한 정지형 주파수 변환장치(SFC static Frequency Converter)시스템이 널리 사용되고 있다. 본 논문에서는 기술적인 언급이 거의 되어있지 않은 회생 제동 시스템의 개선된 제어 알고리즘을 제시하였다. 기술적 언급이 없기 때문에 실제 구동되고 있는 양수 발전소의 실측 파형을 분석하여 알고리즘을 도출하였으며 이로 인해 기존의 회생제동 제어에서 사용되었던 전압센서가 필요 없게 되어 경제적인 절감 효과를 유발하고 또한 제어요소의 간략화로 제어의 강인성을 확보하였다. 그리고 실험을 통하여 실효성 및 타당성을 검증하였다.

Keywords

References

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