다기통 전기점화기관의 혼합기 불균일화가 사이클 변동에 미치는 영향 (I)

Effect of Non-Uniform Mixture on Cycle Fluctuation of Multi-Cylinder Spark Ignition Engine(I)

본 연구에서는 기화기부착 4행정 4기통 전기점화기관을 사용하여 흡기관내 액 막흐름에 의한 연료의 불균일화가 기관의 연소특성과 배기특성에 미치는 영향을 규명 하는데 궁극적인 목적을 두고 우선, 연소특성을 해석하기 위하여 비교적 고가인 연소 해석 시스템을 개발하는데 1차적인 목적으로 하였으며, 시험제작한 연소해석 시스템으 로 액막흐름의 가시화 및 배기가스 농도측정과 지압선도 해석을 행하여 구조적으로 대 칭인 1번과 4번 실린더의 연소특성과 배기특성을 비교 검토하였다.

The combustion in the cylinder of spark ignition engine is completed after the delayed time that the liquid film fuel is vapourized as flowing into the combustion chamber. It is necessary to enhance the homogeneity of mixture and the combustion phenomenon in order to improve the heat efficiency and the emission characteristics of spark ignition engine. The main purpose of this paper is to manufacture a combustion analyzing system and examine closely the influence of non-uniformity due to the liquid film fuel flowing in the intake manifold on the combustion characteristics by using a 4 stroke multi- cylinder spark ignition engine. Moreover, with each cylinder, the interpretation of combustion characteristics by indicator diagram and the concentration of exhaust gas were investigated.