Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference (한국추진공학회:학술대회논문집)

  • 2009.05a
  • /
  • Pages.225-228
  • /
  • 2009
  • /
  • 1975-342X(pISSN)
The Korean Society of Propulsion Engineers (한국추진공학회)
권호 표지

Combustion Characteristics of the Paraffin-Based Hybrid Rocket Fuel

파라핀계 하이브리드 로켓 연료의 연소 특성

  • 김수종 (한국항공대학교 대학원 항공우주 및 기계공학과) ;
  • 조정태 (한국항공대학교 대학원 항공우주 및 기계공학과) ;
  • 김기훈 (한국항공대학교 대학원 항공우주 및 기계공학과) ;
  • 김학철 (한국항공대학교 대학원 항공우주 및 기계공학과) ;
  • 우경진 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) ;
  • 이정표 (한국항공대학교 대학원 항공우주 및 기계공학과) ;
  • 문희장 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) ;
  • 성홍계 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) ;
  • 김진곤 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부)
  • Published : 2009.05.14
Download PDF
⟨ Previous Next ⟩

Abstract

Combustion characteristics of the paraffin-based hybrid rocket fuel were compared with HDPE fuel. Regression rate of the pure paraffin wax was increased 12.1 times, but characteristic velocity was lower than HDPE. In case of paraffin fuel with 10%wt LDPE, regression rate was lower than pure paraffin wax, but regression rate compare with HDPE was increased 3.5 times and characteristic velocity was increased. According to these results, it was confirmed that blending of polymeric fuel improves combustion efficiency.

하이브리드 로켓에서 파라핀계 연료의 연소 특성을 HDPE 연료와 비교하였다. 순수 파라핀 왁스를 사용한 경우 후퇴율은 HDPE에 비해 12.1배로 매우 빠른 후퇴율을 보였으나 특성 속도는 매우 낮았다. 순수 파라핀에 10 wt%의 LDPE를 블렌딩한 연료의 경우 순수 파라핀에 비해 후퇴율이 감소한 반면 HDPE에 비해서는 3.5배로 빠른 후퇴율을 보이면서도 특성속도는 증가되었다. 이를 통해 순수 파라핀에 폴리머계 연료를 블렌딩함으로써 연소 효율을 개선할 수 있음을 확인하였다.

Keywords