한국정밀공학회:학술대회논문집 (Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference)
- 한국정밀공학회 2006년도 춘계학술대회 논문집
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- Pages.347-348
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- 2006
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- 2005-8446(pISSN)
고감속비 구현을 위한 유성기어 시스템 개발에 관한 연구
The research regarding the epicyclic gear system development for a rate of high-reduction embodiment
- 한민식 (동아대 대학원 기계공학과) ;
- 김수용 (동아대 대학원 기계공학과) ;
- 박정우 (동아대 대학원 기계공학과) ;
- 이승수 (동아대 대학원 기계공학과) ;
- 김순경 (동의과학대학 자동차과) ;
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전언찬
(동아대 기계공학과)
- Han M.S. (Mech. Eng. Dept., DAU) ;
- Kim S.Y. (Mech. Eng. Dept., Dong-A) ;
- Park J.W. (Mech. Eng. Dept., Dong-A) ;
- Lee S.S. (Automobile. DIT) ;
- Kim S.K. (Automobile. DIT) ;
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Jeon E.C.
(Mech. Eng. Dept., Dong-A)
- 발행 : 2006.05.01
초록
Among various gear system, planetary gear system has the best characteristics in high efficiency, excellent strength capacity, easy convertible speed control, and compact design aspect. Strength of gear is considered as the most important design factor. We have studied tooth form and the planetary gear system that have high reduction gear ratio is created by using the involute curve.