The high plateaus in west China may provide suitable sites for astronomical observations with the institute's middle-range telescopes and possibly with larger telescopes. Under China-Japan collaborations for site survey in west China, we have been conducting searches for good sites and monitoring their characteristics over several years. As recent results of our site survey show, sites in west Tibet are revealed with a high possibility of good astronomical observations. Weather characteristics at Gar in Ali, Tibet, show its high clear-sky ratios, especially in winter, comparable to Mauna Kea, Hawaii. But it has some wind problem in winter, where stronger wind speeds, over 20m/sec, occur frequently even though the sky is clear. To find calmer sites, we have conducted numerical simulations for the Ali area using the Japan Meteorological Agency NonHydrostatic Model. We have found another site, named ZoZo Hill, near Gar. We will continue to monitor the Gar site to clarify weather characteristics over the whole year and hopefully start to negotiate for site monitoring at ZoZo Hill this year.
Trade between Korea and China was 372million dollars accounting for 1.56% of total in 1988 and has been increased to 23,689 million dollars occupying 7% in 1997, which implies 32.2% increase on average per year. This trend will continue dramatically and consistently as China's open policy toward the world accelerates and korean companies advance into chinese market. The main trade routes are with marine transportation between korean west sea area and chinese San-Dong peninsula around east sea. However, due to the increasing traffic congestion on main roads connecting harbors and main consumer cities and capacity problem in west sea harbor areas, the logistics cost have been increased resulting in losing competitiveness of freight trade. Therefore, these road-oriented inland transportation means need to be changed to rail transport system to reduce congestion and to conserve natural environment. To achieve this scheme, efficient intermodal transportation system connecting road and rail should be constructed. These combined system will ensure timely delivery of goods and consequently the customers would make proper transportation schedule for the import/export goods in advance. Especially, combined transportation of Railroad and train ferry would cope with the logistics problem and this system would be efficient means for trade with not only China but further with many adjacent countries in central asia such as Kazakhstan and Uzbekistan
Anhui Province, with a total north-south length of 570km and an east-west width of 450km and a total area of 139.6 thousand km2, accounts for 1.45% of China's total area. The landform and land feature of Anhui Province is diverse, and generally it can be divided into 5 natural regions: (1) Huaibei Plain; (2) Jianghuai Hillocks; (3) Dabie Mountains in the West of Anhui Province; (4) Yanjiang Plain, (5) Mountain Area of southern Anhui Province. Anhui Province is located in the transitional zone of warm and humid zone and subtropical zone, and its mean annual precipitation is 800-1800mm. The province, which has diverse climate, multiple land forms and many rivers and lakes, passes three basins (Huaihe River, Yangtze River and Xin'an River) and has large differences in the time distribution and regional distribution of water resource. Therefore, the development and usage conditions of the water resource in different regions are different.
본 연구는 현재까지 중국의 해양 회색지대 전략에 관한 국내 연구들이 기존 미국 주도의 회색지대 연구의 분석 결과를 답습하고 있으며, 대응책에 관해서도 원론적 입장과 방향만이 제시된 '선언적·개념적' 수준에 머물러 있다는 문제의식에서 시작되었다. 필자는 위 문제점 극복을 위해 중국은 자국 고유의 전략문화를 구성하는 '삼전'을 기반으로 해양 회색지대 전략을 전개한다는 인식 하에 남중국해, 동중국해, 그리고 서해와 이어도 일대에서 전개 중인 해양 회색지대 전략을 삼전의 영역별로 분석하였다. 분석결과 추후 서해와 이어도 일대를 차지하기 위해 중국의 해양 회색지대 전략은 보다 공세성을 띌 것으로 예측되며, 우리해군 대응전략 개념으로 『중국 해양 회색지대 전략의 기반인 '삼전'의 전개 효과를 '무력화'시켜 중국이 유도하는 점진적인 현상 변화를 멈추게 하고, 규범·규칙에 기반한 해양질서로 '환원'을 지속적으로 추구』를 제시하였다. 그리고 대응전략의 개념을 이행할 수 있는 '구체화·체계화'된 대응책을 본 연구에서 제시하였다.
The culture interest regarding the new area causes an effect even in change of fashion and that result Mongol area where it is area other than Japan, China and India and it is having compromised beauty raised it's head. Mongol is in Noin-ula area which is a it's former self of the Hun's. There is to a textile pattern which was used not only the textile pattern which has the feature of Scythian system but also the textile pattern which has the feature of China was used. The feature of Noin-ula's the textile pattern is as follows. Noin-ula's textiles used Scythian system of animal pattern, vine pattern, palmette pattern, thunder pattern, spiral pattern, shape of diamond pattern. Scythian system of animal pattern and vine pattern proves the interchange with the countries to the west of China. Noin-ula's textile pattern is applied to the designer's work of art. The designers are John Galliano, Etro, Chloe, Emmanuel Ungaro and so on, who express the modern ethnic style design. Because the more developed the modern society is the more embossed feature of intention for the race and the fork art, I think that Ethnic style design is applied to modern sensitive and ethnic style in the future.
The establishment of the WTO system means that the global age of trade has officially arrived. Since the integration of the world economy brings about the free movement of goods and services between nations, it is inevitable that sea-bound freight will continue to increase. A recent World Bank report says that China and Korea will be the first and seventh largest economic Powers, respectively, by the year 2020. In particular, the Korea peninsula has a geo-political advantage in being developed as a major Northeast Asian container center. Moreover China's swift uprising needs new order of trade for economy belt in Northeast Asia. Therefore, it can be said that Kunsan Port. which has already been designated as a free trade zone, has greater potential to rise as a regional beach-head port and main region for foreign investment. As such. Kunsan Port will play a major role in accelerating the emergence of the West Sea in international trade. There are several strategies for developing Kunsan Port into a central container port: 1) develop Kunsan port Into an import/export front base f3r multinational corporations, 2) develop Kunsan container port into the core composite container-linked central port, 3) attract foreign investment to the Kunsan Free Trade Area so as to promote balanced development among the regions of Korea, 4) support the central government and local governments to accelerate the coming of the "West Sea Era." These recommendations call for urgent implementation.
본 연구에서는 동계에 한랭 건조한 대륙성 기단이 서해를 통과할 때 서해 연안지역인 인천, 군산, 목포의 적설량과 해양기상요소와의 관련성에 대하여 조사하였다. 한반도 서해 연안지역인 인천, 군산, 목포의 동계(12월~2월) 평균 적설량은 군산이 12.7cm로 가장 많았으며, 목포(9.0cm), 인천(7.8cm) 순으로 나타났다. 특히, 세 지역에서 적설량은 12월과 2월에 지역적인 차이를 나타내었다. 이와 같은 지역적인 적설량의 차이는 대륙성 고기압의 확장과 관계하였다. 대륙성고기압은 12월에 중국 화남지방에 중심을 두고 산동반도 및 한반도 서부연안지역을 통과하고, 1월에는 중국 화북지방에서 한반도 중부지방으로 확장하며, 2월에는 중국의 북쪽지방에서 발해만과 요동반도를 통과하여 한반도의 중부지방으로 확장하였다. 이 대륙성고기압의 확장과 관련하여 인천은 적설이 2월이 12월보다 많았고, 군산과 목포는 12월이 2월보다 많은 적설을 나타내었다. 세 지역에서 대설은 열손실이 100 $w/m^2$ 이상일 때 나타났다. 또한, 대설은 대륙성 고기압과 저기압의 배치가 서부지역에 전선이 형성되는 서고동저형일 때 발생하였고, 이때 바람은 4-8m/sec 세기의 북서풍 또는 북풍이 우세하였다.
The climate of a given region is determined by the combination of the various climatic elements. But among them, the temperature is the most important element to classify the climatic type. The author attempted to classify the climatic types in Korea by making a analysis of the characteristics of temperature distribution. To accomplish the study, the author analyzed the daily and yearly range of temperature, the warmest and coldest months, continentality and oceanicity, thermal anomaly, and relative temperature, etc. The data of 153 weather stations are used for the analysis of the above five criteria. As a result of the study, the climate of Korea can be divided into three types, namely, the continental, coastal and intermediate(or transitional) type. The Pronounced continental type is appeared in the northern part of highland area. And the coastal type is limited to the east and south coast areas, and the southern part of the west coast area. The continentality is larger, and the oceanicity smaller, than those of Siberia, Mongolia and the inland area of China where the continental climate is most remarkable in the world. The reason why the west coast area is more continental than the east coast area may be due to the terrain effect and the warm current going north along the east coastline.
본 연구는 서해안 일대의 국가 해양쓰레기 모니터링 구역을 대상으로 외국기인 해양쓰레기의 발생 특성과 해양 환경의 변화에 따른 시기별 변화를 파악하고자 하였다. 서해안으로 유입되는 외국 기인 해양쓰레기는 제주 차귀도(5,112개)가 가장 많았으며, 다음은 진도 하조도(1,967개), 신안 임자도(507개) 순으로 조사되었다. 대부분 부유성이 높은 플라스틱 제품으로 플라스틱 음료수병(2,925개)이 가장 많은 양을 차지하였다. 시기별 발생량은 주로 7월, 9월에 집중되었으며, 이 시기의 해양 환경을 분석한 결과, 해상풍의 주풍향은 남풍 또는 남동풍 계열이 지배적이었다. 해수 표층 흐름의 경우 중국 연안을 따라 남하하는 해수의 흐름과 동중국해로부터 북상하는 해수 흐름의 유입이 우세하게 나타났다.
Anticancer drugs have serious side effects arising from their poor malignant cells selectivity, Since insulin receptors highly express on the cytomembrane of some kind of tumor cells, using insulin as the vector was expected to reduce serious side effects of the drugs. The objective of this study was to evaluate the tumor targeting effect of the newly synthesized mitoxantrone-insulin conjugate (MIT-INS) with the drug loading of 11.68%. In vitro stability trials showed MIT-INS were stable in buffers with different pH (2-8) at $37^{\circ}C$ within 120 h (less than 3% of free MIT released), and were also stable in mouse plasma within 48 h (less than 1 % of free MIT released). In vivo study on tumor-bearing mice showed that, compared with MIT [75.92 $\mu g \cdot$ h/g of the area under the concentration-time curve (AUC) and 86.85 h of mean residence time (MRT)], the conjugates had better tumor-targeting efficiency with enhanced tumor AUC of 126.53 1l9 h/g and MTR of 151.95 h. The conjugate had much lower toxicity to most other tissues with targeting indexes ($TI^c$) no larger than 0.3 besides good tumor targeting efficiency with $TI^c$ of 1.67. The results suggest the feasibility to promote the curative effect in ca.ncer chemotherapy by using insulin as the vector of anti-cancer drugs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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