The radiation patterns and impedance of the half wave solt on the wide side of rectangular wave guide are analyzed. The measuring methods and procedures are described. And that the experimental data of the pattern and impedance of the slot are presented which are consistent with the theoretical values. The causes of error are also considered and are believed to be tolerable for the pattern and input impedance measurements. The usefulness of the slot antenna tested are also described.
The quality of track-bed fills of railways has been controlled by field measurements of density (${\gamma}_d$) and the results of plate-load tests. The control measures are compatible with the design procedures whose design parameter is $k_{30}$ for both ordinary-speed railways and high-speed railways. However, one of fatal flaws of the design procedures is that there are no simple laboratory measurement procedures for the design parameters ($k_{30}$ or, $E_{v2}$ and $E_{v2}/E_{v1}$) in design stage. A new quality control procedure, in parallel with the advent of the new design procedure, is being proposed. This procedure is based upon P-wave velocity involving consistently the evaluation of design parameters in design stage and the field measurements during construction. The key concept of the procedure is that the target value for field compaction control is the P-wave velocity determined at OMC using modified compaction test, and direct-arrival method is used for the field measurements during construction. The procedure was verified at a test site and the p-wave velocity turned out to be an excellent control measure. The specifications for the control also include field compaction water content of $OMC{\pm}2%$ as well as the p-wave velocity.
In this paper, the time history of the surface elevation measured at the Draupner platform in the North Sea in 1995 is used to examine the statistical characteristics of the wave data. The wave statistics for 48 surface measurements, which contain three freak wave occurrences, are summarized. The quartiles, boxplots, correlations, and pair plots of 15 variables, along with the abnormality index, are presented. The kurtosis and skewness of the surface elevation are two variables that are highly correlated with the abnormality index, which defines freak waves. Principal coordinate analysis showed that the direction of the changes in the abnormality index agreed with the changes in the kurtosis and skewness. In addition, various wave heights, except the maximum wave height, showed a similar direction for the height changes, and various wave periods showed a similar direction for the period changes. Based on the correlations and PCA analysis, the kurtosis and skewness of the surface profiles are the two most important variables to predict the abnormality index.
In recent years, significant progress has been made in modeling turbulence behavior in plasma and its effect on transport. It has also been made in diagnostics for turbulence measurement; however, there is still a large gap between theoretical model and experimental measurements. Visualization of turbulence can improve the connection to theory and validation of the theoretical model. One method to visualize the flow structures in plasma is a laser Schlieren imaging technique. We have recently applied this technique and investigated the characteristics of a highly underexpanded pulsed plasma jet originating from an electrothermal capillary source. Measurements include temporally resolved laser Schlieren imaging of a precursor blast wave. Analysis on the trajectory of the precursor blast wave shows that it does not follow the scaling expected for a strong shock resulting from the instantaneous deposition of energy at a point. However, the shock velocity does scale as the square root of the deposited energy, in accordance with the point deposition approximation.
The growing use of unlicensed wireless systems has spurred interest in the 2.4 Ghz ISM band. In order to facilitate the efficient design of such systems, understandings of the propserties of radio wave propagation in buildings is necessary. Many authors have reported about statistical propagation models based on the extensive measurements in buildings. However, measurement based statistical analysis will not be enough for the optimum deployment of the communication systems in the specific building. Aviding expensive measurements in the individual buildings prior to installation, or adjustments afterwards, theoretical prediction models have been developed to predict the path loss and delay spread from the building floor plane. Predictions shows good agreements with measurements except for a few environments which was surrounded by heavy scatterers.
Rayleigh wave velocity along a straight survey line on a concrete plate is measured in order to compare different non-destructive data acquisition techniques. Results from a rolling non-contact data acquisition system using air-coupled microphones are compared to conventional stationary accelerometer results. The results show a good match between the two acquisition techniques. Rolling measurements were found to provide a fast and reliable alternative to stationary system for stiffness determination. However, the non-contact approach is shown to be sensitive to unevenness of the measured surface. Measures to overcome this disadvantage are discussed and demonstrated using both forward and reverse rolling measurements.
This paper investigates the characteristics of waves generated by a flap-type wave maker in a two-dimensional wave channel. Measurements are carried out for various water depths, wave heights, periods, and lengths capacitance-type wave height gages. The experimental results are shown to satisfy the dispersion relation of the linear wave theory. For waves with a small height and long period, the wave profiles agree well with those of the linear wave theory. However, as the wave height and period become higher and shorter, respectively, it is shown that the wave profiles measured in the present experiments are different from the linear wave profiles, and the measured wave heights are smaller than the target wave heights, which may be due to the non-linearity of the waves. As the wave progresses toward the channel end, the wave height gradually decreases. This reduction in the wave height along the wave channel is explained by the wave energy dissipation due to the friction of the side walls of the channel. The performance of the wave absorber in the channel is found to be acceptable from the results of the wave reflection tests.
Olugbenga, Akinsanya Akinyemi;Gudmestad, Ove Tobias;Agbakwuru, Jasper
Ocean Systems Engineering
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제7권4호
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pp.345-369
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2017
The ocean environment offshore West Africa is considered to be mild. However, the generated swell from distant North and South Atlantic during austral winter and summer can reach high wave amplitudes with relatively low wave periods or low wave amplitudes with long wave periods, the later can be a crucial scenario to consider when the assessment of vessel resonance is of importance. Most offshore operations, which include offshore drilling, and installation in West Africa, are carried out from floating systems. The response of these systems and performance are governed by characteristics, such as amplitude and frequency of the wave and swell seas. It is therefore important to fully understand the sea conditions offshore Nigeria. This study covers the description of the swell sea offshore Nigeria using Bonga offshore wave measurements collected from the directional wave-rider (DWR), positioned at the Bonga site off the coast of Nigeria.
In this paper, we propose a novel sensor system for measuring the arterial pulse in an oral cavity. In order to measure pulse wave in oral cavity, the proposed system is designed with reflection type arterial wave sensor, not by using transmission type arterial pulse wave sensor. Driving circuit through pulse current is designed for solving self-heating problem of LED. The effectiveness of the proposed sensor system is compared with pulse wave between pulse wave of oral cavity and other body parts as well as with characteristic measurements. The experiment shows that the proposed sensor system is adaptive to capturing consecutive and meaningful biometric signals through the variation of pulse wave changes in oral cavity when exercising. The study result expects to design and develop mobile sensors which could be adapted to healthcare devices.
Zachry, Brian C.;Letchford, Chris W.;Zuo, Delong;Kennedy, Andrew B.
Wind and Structures
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제16권2호
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pp.193-211
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2013
This paper presents results from a wind tunnel study that examined the drag coefficient and wind flow over an asymmetric wave train immersed in turbulent boundary layer flow. The modeled wavy surface consisted of eight replicas of a statistically-valid hurricane-generated wave, located near the coast in the shoaling wave region. For an aerodynamically rough model surface, the air flow remained attached and a pronounced speed-up region was evident over the wave crest. A wavelength-averaged drag coefficient was determined using the wind profile method, common to both field and laboratory settings. It was found that the drag coefficient was approximately 50% higher than values obtained in deep water hurricane conditions. This study suggests that nearshore wave drag is markedly higher than over deep water waves of similar size, and provides the groundwork for assessing the impact of nearshore wave conditions on storm surge modeling and coastal wind engineering.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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