The purpose of this paper is to explore ways in the construction of Apartment-type factories in the public sector. Recently the markets of Apartment-type factories are driven by the private sector as high quality, high price and supply of in the form of office, these construction trends are different from the original aim of introduce policy of Apartment-type factories which supply production spaces in the city to small capital enterprises. We analyzed the architectural characteristics of Apartment-type factories in Korea, the prospect of their future construction trends and the survey results targeted to small enterprises. In the results of this survey, we grope for the direction for construct Apartment-type factories in the public sector. The Apartment-type factories constructed by the public sector are appropriate supply for manufacturing plants and sale rather than lease form to complement the private market. To optimize economically and functionally for manufacturing activities, the design space in the internal and external spaces is required in order to supply more affordable. Route design, especially considering parking, unloading and warehousing of merchandise, and logistics should be differentiated from the Apartment-type Factories constructed by private sector.
Sales of the Korean clothing industry grew to 16.9 percent on-year in 2010, but the growth rate dropped to 3 percent from 2011 to 2016 and the overall market began to slump to 1.1.6 percent in 2017. The competitiveness of clothing companies is also a major sector in logistics capability, and the average logistics cost of domestic clothing companies is 8.3 percent of sales in 2011, higher than the average 8 percent of domestic industries, and 36.4 percent of the total storage cost in 2011, higher than the 28.8 percent share of the total storage cost of domestic companies. As domestic production conditions such as wage hikes and labor disputes worsened in the 1990s, production facilities were rapidly moved overseas, which led many clothing companies to have no production facilities or a minimal production base in Korea and focus on marketing and design capabilities. The total storage capacity and storage efficiency of the logistics center became very important as the products were changed to the form of mass warehousing and small-volume forwarding. Research shows that building column spacing, a model of this research, can affect the amount of hanger rack storage empirically, so for sustainable growth of clothing companies, it is necessary to improve competitiveness in the logistics market by reducing costs and improving efficiency to overcome difficulties in corporate management. Because logistics costs are 8.3 percent and operating profit to sales ratio is 2 percent, it is expected that operating profit will increase by 41.5 percent if logistics costs are reduced by 10 percent. If 10% of storage cost is saved based on storage cost, operating profit is expected to increase by 15% To strengthen the competitiveness of the clothing industry, a reduction in logistics costs is essential. Therefore, the purpose of this study is to provide hints that logistics experts can have empirically small amounts in reducing storage costs through column spacing adjustment of logistics centers that have not been dealt with statistically until now, and to contribute to the continued growth of clothing companies and the development of the domestic logistics industry.
In this paper, we developed a big data platform to store, process, and analyze effectively on such education longitudinal study data. And it was applied to the Seoul Education Longitudinal Study(SELS) to confirm its usefulness. The developed platform consists of data preprocessing unit and data analysis unit. The data preprocessing unit 1) masking, 2) converts each item into a factor 3) normalizes / creates dummy variables 4) data derivation, and 5) data warehousing. The data analysis unit consists of OLAP and data mining(DM). In the multidimensional analysis, OLAP is performed after selecting a measure and designing a schema. The DM process involves variable selection, research model selection, data modification, parameter tuning, model training, model evaluation, and interpretation of the results. The data warehouse created through the preprocessing process on this platform can be shared by various researchers, and the continuous accumulation of data sets makes further analysis easier for subsequent researchers. In addition, policy-makers can access the SELS data warehouse directly and analyze it online through multi-dimensional analysis, enabling scientific decision making. To prove the usefulness of the developed platform, SELS data was built on the platform and OLAP and DM were performed by selecting the mathematics academic achievement as a measure, and various factors affecting the measurements were analyzed using DM techniques. This enabled us to quickly and effectively derive implications for data-based education policies.
This study is to identify the growth rate and volatility of logistics related firms in the stock market. To do this, we used monthly data for 197 years from June 2000 to October 2016 by selecting KOSPI and Transport & Storage(T&S), KOSDAQ, Transportation(TRANS) index. The purpose of this study is to compare the T&S and TRANS stock index returns with the KOSPI and KOSDAQ index. And we are to judge whether the development potential of the logistics industry and the value of the investment of related companies in the future is high. For this purpose, we will analyze the basic statistics, correlation and growth rate of each index, and compare T&S and TRANS with market returns. Analysis result, for the past 197 months logistics related T&S and TRANS have been higher than market returns. The correlation was highly related to TRANS and T & S in KOSPI, but it was not related to KOSDAQ. TRANS represents high risk and high return, while KOSDAQ represents high risk and low return market. TRANS is considered to be an efficient investment. We expect the future development of logistics related industries and T & S and TRANS to show a high rate of increase compared to the market returns.
The third party logistics is a new developing industry in China and is still in infancy stage. China's third party logistics market only represents 3.39% of the Logistics market in 2006. As international multinational corporations have taken part in China market, they use their current 3PL providers to assist them to deal with the substantial logistics issues that exist in expanding their business activities in China. Traditional 3PL services such as transportation, warehousing and customs clearance are main in China's 3PL market. A variety of domestic laws and regulations on logistics in China prevent 3PL Providers from supplying value-added additional services to their users. Chinese firms have not yet supply high value-added services in China's 3PL logistics market. The purpose of this paper is to contribute the activation of third party logistics in China by analyzing the present situations, and presenting the solutions to problems of Third-Party Logistics in China.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.17
no.2
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pp.215-224
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2012
This study performs an exploratory investigation of the needs of the customers who use academic information service from a research institute, K, that provides information services for domestic academic institutions of natural science and technology. K institute is planning customized services in order to improve customer satisfaction on the academic information service And therefore, the institute begins the research on customer needs analysis and customer segmentation. The research is regarded as well-timed, because CRM implementation in public organizations has been activated recently. Data mining and data warehousing techniques were used for pilot analyses. For the purpose of customer segmentation, a mixed segmentation model, which adds product life cycle concept to the 'balanced customer segmentation' model, which in turn considers the value of customers from the organizational viewpoint and the value of organizations from the customer's viewpoint, simultaneously, was applied. The result of investigation indicated that, in the case of K, 'balanced customer segmentation' and 'contents reach approach' which uses data warehouse/OLAP, rather than those customer segmentation techniques that are often used within the industry, are the more potent ways of approach. This exploratory case study is expected to provide a useful guideline for 'deriving an organizationally unique CRM model' that recently is one of the hot topics in the CRM area.
Yeong-Hyun Lim ;Hak-Jong, Joo ;Tae-Kyung Kim ;Kyung-Min Seo
Journal of the Korea Society for Simulation
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v.32
no.3
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pp.93-108
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2023
In manufacturing productivity analysis, understanding the intricate interplay among factors like facility performance, layout design, and workforce allocation within the production line is imperative. This paper introduces a simulation-based methodology tailored to food manufacturing, progressively expanding scenarios to analyze production enhancement. The target system is a food processing plant, encompassing production processes, including warehousing, processing, subdivision, packaging, inspection, loading, and storage. First, we analyze the target system and design a simulation model according to the actual layout arrangement of equipment and workers. Then, we validate the developed model reflecting the real data obtained from the target system, such as the workers' working time and the equipment's processing time. The proposed model aims to identify optimal factor values for productivity gains through incremental scenario comparisons. To this end, three stages of simulation experiments were conducted by extending the equipment and worker models of the subdivision and packaging processes. The simulation experiments have shown that productivity depends on the placement of skilled workers and the performance of the packaging machine. The proposed method in this study will offer combinations of factors for the specific production requirements and support optimal decision-making in the real-world field.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.14
no.8
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pp.145-152
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2009
Manufacturer's competitiveness in the MRO industry, which is to stimulate the growth of the business-to-business e-commerce market, has recently become more important. A nuclear parts manufacturer was supplying products based on irregular demand from clients which differs from ordinary MRO business practices. The reason for this is the Nuclear Parts Manufacturer has fallen behind the e-commerce performance of other industries, and they lack global competitiveness due to the low efficiency of the individual companies within it. In this study, we developed an MRO based a-Marketplace system to minimize repetitive ordering of raw materials, lack of reusability and inefficiency of transaction processing which was a result of the former legacy business practice, In order to accomplish the purpose of this study, we implemented a web based automated CR system which considered the characteristics of the nuclear parts manufacturing: the system has sub modules such as ordering, product management, transaction management, warehousing and raw material handling. As a consequence of the system implementation, H corporate successfully automated ordering of raw materials, quotation processing and inventory management compared to the legacy business process, achieving increased efficiency by reducing wasteful resources.
Saemi Shin;Hea Min Lee;Nosung Ki;Jeongmin Park;Sang-Hoon Byeon;Sungho Kim
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.33
no.2
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pp.230-246
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2023
Objectives: The climate crisis has arrived and heat-related illnesses are increasing. It is necessary to discover new high-heat risk industries and understand the environment . It is also necessary to prioritize risks of industries that have not been included in the management target to date. The study was intended to monitor and evaluate the thermal risk of high-priority workplaces. Methods: A prioritization method was developed based on five factors: occurrence of and death due to heat-related illnesses, work environment monitoring, indoor work rate, small heat source, and limited heat dissipation. it, was applied to industrial accidents caused by heat-related illnesses. Wet bulb temperature index and apparent temperature were measured in July and August at 24 workplaces in seven industries and assessed for thermal risk. Results: The wet bulb temperature index was in the range of 23.8~31.9℃, and exposure limits were exceeded in the growing of crops, food services activities and accommodation, and building construction. The apparent temperature was in the range of 26.8~36.7℃, and exceeded the temperature standard for issuing heatwave warnings in growing of crops, food services activities and accommodation, warehousing, welding, and building construction. Both temperature index in growing of crops and building construction were higher than the outside air temperature. Conclusions: In the workplace, risks in industries that have not be controlled and recognized through existing systems was identified. it is necessary to provide break times according to the work-rest time ratio required during dangerous time period.
Port distripark can activate more functions. It is adjacent to a port. However, domestic port distripark is still limited to support port because of the shortage of infrastructure facilities, government policy, and investment. Therefore, this study tried to investigate the operation status of domestic port distripark and derive policy implications by conducting DEA analysis and productivity analysis based on internal data of each port distripark. As a result of Data Envelopment analysis, it was found that the west port distripark of Gwangwang and the northern port distripark of Incheon were efficient in the warehouse industry while the northern port distripark of Incheon and the Ulsan 1 port distripark were efficient in the manufacturing industry. In addition, in the case of foreign investment productivity, the west side port distripark of Gwangyang and the stage 1 port distripark of Pyeongtaek Dangjin were found to be higher than the others. In the case of facility investment productivity, the port distripark on the west side of Gwangyang and the north side of Incheon had the highest productivity. Lastly, in the case of labor productivity, the north side of Incheon and Busan ungdong port distripark showed the highest productivity. These results imply that it is important to review handling item when picking up enterprises in the port distripark for enhancing efficiency, foreign investment, and facility investment. The number of employees is not directly affecting the productivity improvement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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