• 제목/요약/키워드: voltage-lift

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전압 변동분 보상이 가능한 새로운 LED 구동드라이브 설계 (Design of New LED Operation Drive Using Compensating Circuit for Transformed Voltage)

  • 양희원;이상훈;박성준
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2011년도 전력전자학술대회
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    • pp.30-31
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    • 2011
  • 현재의 고출력 LED (Light Emitting Diode)는 긴 수명시간, 적은 유지보수 비용, 그리고 고효율의 특징으로 차세대 조명 소자로 각광받고 있다. 본 논문에서는 Two-stage LED 구동 회로에서 온도 변화에 따른 정전류 제어가 가능한 LED 구동 드라이브의 효율을 개선하기 위해 입력 전압을 기본 전압으로 하고 LED 출력전류를 통한 전압 변동분 만을 전력변환하여 보상 할 수 있는 LED 구동 드라이브 회로를 연구 하였다. 제안된 비절연 전압 변동분 보상회로는 기존 DC/DC 컨버터를 이용한 LED 구동 드라이브에 비해 효율이 개선 되었음을 실험을 통해 알 수 있었다.

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계통 전압의 고정밀 계측에 관한 연구 (A Study of High Accuracy Measurement for Grid Voltage)

  • 이상혁;임상길;이상훈;강필순;조수억;박성준
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2011년도 전력전자학술대회
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    • pp.477-478
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    • 2011
  • 본 논문에서는 신재생 에너지를 전력 계통에 효율적으로 연계시키기 위한 요소 기술로 Filter 대신 DFT 기법을 사용한 고정밀 계측에 대해 제안한다. 일반적으로 Filter를 사용할 경우 원신호의 위상 지연, 크기 감소 같은 신호 왜곡으로 정확한 제어가 어려우나, 제안된 DFT 기법을 사용하면 기존 문제점을 해결 가능하다. 따라서 본 논문에서 제안된 DFT 기법은 PSIM을 이용한 시뮬레이션과 실험을 통해 제안된 알고리즘의 타당성과 우수성을 검증하였다.

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GIS 내 금속입자의 부상전압과 부분방전특성 연구 (Lift-Off Voltage and Partial Discharge Characteristics of Free Conducting Particles in GIS)

  • 윤진열;한상옥
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1998년도 하계학술대회 논문집 E
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    • pp.1684-1686
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    • 1998
  • Gas Insulated Switchgear(GIS) acts as an indispensible part in power transmission network. In order that GIS may have its high reliability, it is necessary to pay careful attention to its whole process e.g., designing, manufacturing, installation, and operation. The main hazard in GIS comes from free conducting particles, which can move and cause breakdown under the influence of the electric field. Although the concentration on protecting the GIS inner part against the free conducting particles is made, it is, actually, almost impossible to avoid the hazard from the particles throughly. In this paper, using the EHV test chamber, partial discharge quantity in GIS was measured when free conducting particles initiate to discharge for providing fundamental data for the purpose of developing predictive diagnosis technology on site GIS.

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전압이득이 향상된 트랜스 지 소스 인버터 (An Improved Trans-Z-Source Inverter with voltage lift function)

  • 최석민;김흥근;차헌녕;전태원;노의철
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2013년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.364-365
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    • 2013
  • 본 논문에서는 기존의 트랜스 지 소스 인버터에 다이오드 3개와 커패시터 하나를 추가한 새로운 트렌스 지 소스 인버터를 제안한다. 제안한 인버터는 추가한 다이오드와 커패시터로 인해 기존의 인버터 보다 전압이득을 높일 수 있으며 이로 인해 결합 인덕터의 권선비를 줄여 사이즈를 줄일 수 있는 장점이 있다. 제안한 인버터는 모의실험과 실험으로 검증한다.

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독립형 태양광 LED가로등 제어를 위한 새로운 전압 더블러 (New voltage doubler for Stand-alone solar LED street light driver circuit)

  • 고재하;박성미;박성준
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2014년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.427-428
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    • 2014
  • 독립형 태양광 LED가로등은 태양광 발전 전압, 배터리 충전전압, LED구동전압 등이 상이하므로 이러한 전압을 적절하게 매칭하기 위해서는 여러 가지 타입의 컨버터 회로가 이용되어야 한다. 하나의 시스템에 여러 가지 상이한 전압을 매칭하기 위해서 주로 쓰이는 방식은 벅-부스터 컨버터 회로로서 부스터 컨버터를 활용할 때 벅 컨버터만을 사용하는 부분에 비해서 효율이 저하되는 문제가 있다. 본 논문에서는 부스터 컨버터 대신 전압 더블러를 사용하여 전압을 2배로 상승시키고 벅 컨버터 회로만으로 상이한 전압을 매칭하는 방법으로 효율을 높이고자 한다. 이러한 새로운 토폴로지의 검증을 위하여 시뮬레이션을 수행하였다.

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벅과 플라이백을 결합한 고압용 SMPS에 관한 연구 (Study on SMPS for High Voltage Combining Buck and Flyback)

  • 황정구;김선필;박성미;이상훈;박성준
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2015년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.435-436
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    • 2015
  • 본 논문에서는 벅 컨버터와 플라이백 컨버터를 직렬로 결합한 회로를 바탕으로 하여 높은 입력전압의 범위를 갖는 새로운 SMPS 토폴로지 및 스위칭기법을 제안하였다. 제안한 고압용 SMPS에서 벅 컨버터는 감압을 위한 온-오프 제어를 행하고, 플라이백 컨버터는 출력전압 제어를 행한다. 제안한 회로는 기존에 특정 목적을 위해 구성된 SMPS의 한계를 극복하고, 다양한 입력전압에 대해 안정된 출력전압을 제어하기 위한 토폴로지이다. 제안된 회로는 PSIM 시뮬레이션을 통하여 그 타당성을 검증하였다.

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태양광 시뮬레이터와 PCS를 이용한 배터리 방전시스템 구성 (Battery Discharge System Configuration using Photovoltaic Simulator and PCS)

  • 정다움;박성민;박성미;박성준;문승필
    • 한국산업융합학회 논문집
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    • 제23권3호
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    • pp.491-498
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    • 2020
  • Recently, In the production line of batteries, charge and discharge tests are essential to verify battery characteristics. In this case, the battery charging uses a unidirectional AC/DC converter capable of output voltage and current control, and the discharge uses a resistive load. Since this method consumes energy during discharge, it must be replaced with a bi-directional AC/DC converter system capable of charging and discharging. Although it is difficult to replace the connected inverter part of the bi-directional AC/DC converter system due to the high cost, the spread of the solar-connected inverter rapidly increases as the current solar supply business is activated, and thereby the solar-connected type Inverter prices are plunging. If it can be used as a power converter for battery discharge without program modification of the solar-powered inverter, it will have competition. In this paper, propose a new battery discharge system using a combination of a photovoltaic DC/DC simulator and photovoltaic PCS using a battery to be used as a power converter for battery discharge without program modification of a low-cost photovoltaic inverter. In addition, propose an optimal solar characteristic curve for the stable operation of PCS. The validity of the proposed system was verified using a 500[W] class solar DC/DC simulator and a solar PCS prototype.

자동차용 박막 히터형 공기유량센서의 제작 및 특성 (Fabrication and Characteristics of Hot-film Air Flow Sensor for Automobile)

  • 김형표;박세광
    • 센서학회지
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    • 제8권5호
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    • pp.394-399
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    • 1999
  • 자동차용 박막 히터형 공기 유량센서는 스퍼터링법으로 백금박막을 증착하여 감광막 lift-off법으로 패터닝하고 $1,000^{\circ}C$에서 열처리하였으며, 이 박막을 보호하도록 폴리이미드 PI-2723을 백금박막 위에 도포하여 보호막으로 사용하였다. 제작한 센서를 유량에 따른 특성을 측정한 결과 출력전압이 유량의 4제곱에 비례하였고, 전체 측정 범위에서 유량에 따른 출력전압 오차는 0.7%이내 이었다 제작한 센서를 $-20^{\circ}C{\sim}120^{\circ}C$ 온도범위에서 실험한 결과 ${\pm}1%$의 온도에 따른 출력전압 오차가 발생하여 지금까지 개발된 유량센서의 ${\pm}3%$ 온도에 따른 출력전압 오차보다 ${\pm}2%$ 낮았다. 따라서 제작한 박막 히터형 공기 유량센서는 자동차에 적용하기 위한 사양을 만족하며 온도에 따른 출력전압 오차가 작으므로, 자동차 엔진의 공연비를 정확하게 제어할 수 있게 되어 배기가스 중 오염물질을 줄이고 연비를 향상시킬 수 있다.

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미세접촉프린팅 공정을 이용한 유연성 유기박막소자(OTFT)설계 및 제작 (Design and Fabrication of Flexible OTFTs by using Nanocantact Printing Process)

  • 조정대;김광영;이응숙;최병오
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2005년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.506-508
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    • 2005
  • In general, organic TFTs are comprised of four components: gate electrode, gate dielectric, organic active semiconductor layer, and source and drain contacts. The TFT current, in turn, is typically determined by channel length and width, carrier field effect mobility, gate dielectric thickness and permittivity, contact resistance, and biasing conditions. More recently, a number of techniques and processes have been introduced to the fabrication of OTFT circuits and displays that aim specifically at reduced fabrication cost. These include microcontact printing for the patterning of metals and dielectrics, the use of photochemically patterned insulating and conducting films, and inkjet printing for the selective deposition of contacts and interconnect pattern. In the fabrication of organic TFTs, microcontact printing has been used to pattern gate electrodes, gate dielectrics, and source and drain contacts with sufficient yield to allow the fabrication of transistors. We were fabricated a pentacene OTFTs on flexible PEN film. Au/Cr was used for the gate electrode, parylene-c was deposited as the gate dielectric, and Au/Cr was chosen for the source and drain contacts; were all deposited by ion-beam sputtering and patterned by microcontact printing and lift-off process. Prior to the deposition of the organic active layer, the gate dielectric surface was treated with octadecyltrichlorosilane(OTS) from the vapor phase. To complete the device, pentacene was deposited by thermal evaporation and patterned using a parylene-c layer. The device was shown that the carrier field effect mobility, the threshold voltage, the subthreshold slope, and the on/off current ratio were improved.

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비상 발전기를 이용한 유도전동기의 소프트 기동 시스템 (Soft Start System of Induction Motor using Emergency Generator)

  • 황보찬;고재하;이정환;박성미;박성준
    • 한국산업융합학회 논문집
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    • 제25권3호
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    • pp.433-441
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    • 2022
  • In general, in an emergency generator system for an electric facility including an induction motor load, an emergency power generation facility larger than the facility load capacity is built due to the initial starting current of the induction motor. In order to reduce this economic burden, various methods to reduce the inrush current of induction motors are applied to suppress the additional expansion of generators due to the reduction of power generation facilities and the increase in electrical facilities. Among these methods, when a system with a built-in soft start function of an induction motor using an inverter is built, it is the best way to reduce the inrush current of the induction motor to less than the rated current. However, in this case, the installation cost of the inverter to drive the induction motor increases. This paper proposes a soft start method of an induction motor by expanding the frequency and voltage control operation area of an emergency generator. In addition, proposed a speed calculation method based on power factor information, which is essential information for stable soft start of an induction motor, and a method for generating a speed command value of the governor for starting with maximum torque.