Column is usually floating on the stone base directly with or without positioning tenon in traditional Chinese timber structure. Vertical load originated by the heavy upper structure would induce large friction force and compression force between interfaces of column foot and stone base. This study focused on the mechanical behaviors of column foot joint with consideration of the influence of vertical load. Mechanism of column rocking and stress state of column foot has been explored by theoretical analysis. A nonlinear finite element model of column foot joint has been built and verified using the full-scale test. The verified model is then used to investigate the mechanical behaviors of the joint subjected to cyclic loading with different static vertical loads. Column rocking mechanism and stress distributions of column foot were studied in detail, showing good agreement with the theoretical analysis. Mechanical behaviors of column foot joint and the effects of the vertical load on the seismic behavior of column foot were studied. Result showed that compression stress, restoring moment and stiffness increased with the increase of vertical load. An appropriate vertical load originated by the heavy upper structure would produce certain restoring moment and reset the rocking columns, ensuring the stability of the whole frame.
With increased height of structure, the effect of column shortening need special consideration in the design and construction of high-rise buildings. The shortening of each column affects nonstructural members such as partitions, cladding, and M/E systems, which are not designed to carry gravity forces. The slabs and beams will tilt due to the cumulative differential shortening of adeacent vertical members. The main purpose of estimating the total shortening of vertical structural member is to compensate the differential shortening between adeacent members. This paper presents effect of parameters for phenomenon of column shortening in vertical members. The paper presents effect of parameters for phenomenon of column shortening in vertical members. The conclusions obtained from this study are follow as ; Strength of concrete and steel ratio effected on column shortening caused by elastic and inelastic shortening. Also, it is known that Ultimate-shrinkage-Value, Specific-Creep-Value, and volume to surface ratio effected on inelastic shortening only. Particularly, Ultimate-Shrinkage-Value and Specific-Creep-Value effected considerable on the amount of total column shortening.
Yang Chen;Zhaowei Jiang;Yingjun Gan;Jun Ye;Yong Yang
Earthquakes and Structures
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v.27
no.4
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pp.251-262
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2024
To improve the seismic behavior of composite column with high strength concrete-filled steel tubular in bridge engineering, four column specimens, including one specimen with vertical prestressing force and three specimens with tri-directional prestressing force, were conducted under low cyclic loading. Test parameters including axial compression ratio, degree of vertical prestressing and existence of prestressed steel strips were emphatically analyzed. Experimental results revealed that applying tri-directional prestressing force to column with high strength concrete-filled steel tubular produced more beneficial behavior in terms of ductility, energy-dissipation and self-centering capacity over that of specimens only with vertical prestress. Moreover, ultimate bearing capacity of composite column was improved with increase of degree of vertical prestress and external axial force, while ductility would be reduced. External axial force showed slight influence on the self-centering behavior. Finally, a calculation equation for predicting the shear capacity of the tri-directional prestressed composite column was proposed and the accuracy of the calculated results validated by experimental data.
A computer based iterative numerical procedure has been developed to analyse reinforced high strength concrete columns subjected to horizontal wave loads and eccentric vertical load by taking the material, geometrical and wave load non-linearity into account. The behaviour of the column has been assumed, to be represented by Moment-Thrust-Curvature relationship of the column cross-section. The formulated computer program predicts horizontal load versus deflection behaviour of a column up to failure. The developed numerical model has been applied to analyse several column specimens of various slenderness, structural properties and axial load ratios, tested by other researchers. The predicted values are having a better agreement with experimental results. A simplified user friendly hydrodynamic load model has been developed based on Morison equation supplemented with a wave slap term to predict the high frequency non-linear impulsive hydrodynamic loads arising from steep waves, known as ringing loads. A computer program has been formulated based on the model to obtain the wave loads and non-dimensional wave load coefficients for all discretised nodes, along the length of column from instantaneous free water surface to bottom of the column at mud level. The columns of same size and material properties but having different slenderness ratio are analysed by the developed numerical procedure for the simulated wave loads under various vertical thrust. This paper discusses the results obtained in detail and effect of slenderness in resisting wave loads under various vertical thrust.
In this paper, the effect of a group of sand columns in the loose soil bed using triaxial tests was studied. To investigate the effect of geotextile reinforcement type on the bearing capacity of these sand columns, Vertical encased sand columns (VESCs) and horizontally reinforced sand columns (HRSCs) were used. Number of sixteen independent triaxial tests and finite element simulation were performed on specimens with a diameter of 100 mm and a height of 200 mm. Specimens were reinforced by either a single sand column or three sand columns with the same area replacement ratio (16%) to evaluate the Influence of the column arrangement. Effect the number of sand columns, the length of vertical encasement and the number of horizontal reinforcing layers were investigated, in terms of bearing capacity improvement and economy. The results indicated that the ultimate bearing capacity of the samples with three ordinary sand columns (OSCs) is eventually about 11% more than samples with an OSC. Also, comparison of the column reinforcing modes showed that four horizontal layers of geotextile achieved similar performance to a vertical encasement geotextile at the 50% of the column height, from the viewpoint of strength improvement, while from the viewpoint of economy, the geotextile needed for encasing the single column is around 2.5 times of the geotextile required for four layers.
Ahmed, Irfan;Sheikh, Tariq Ahmad;Gajalakshmi, P.;Revathy, J.
Advances in Computational Design
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v.6
no.1
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pp.1-13
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2021
Failure of a Multi-storeyed reinforced concrete framed structure occurs when a primary vertical structural component is isolated or made fragile, due to artificial or natural hazards. Load carried by vertical component (column) is transferred to neighbouring columns in the structure, if the neighbouring column is incompetent of holding the extra load, this leads to the progressive failure of neighbouring members and finally to the failure of partial or whole structure. The collapsing system frequently seeks alternative load path in order to stay alive. One of the imperative features of collapse is that the final damage is not relative to the initial damage. In this paper, the effect on the column and beam adjacent to statically removed vertical element in terms of axial force, shear force and bending moment is investigated. Using Alternate load path method, numerical modelling of two dimensional one bay, two bay with variation in storey heights are analysed with FE model in order to obtain better understanding of failure mechanism of multi-storeyed reinforced concrete framed structure. The results indicate that the corner column is more susceptible to progressive collapse when compared to middle column, using this simplified methodology one can easily predict how the structure can be made to stay alive in case of sudden failure of any horizontal or vertical structural element before designing.
Kang, Chang Hoon;Shin, Kyung Jae;Oh, Young Suk;Moon, Tae Sup
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.14
no.1
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pp.121-130
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2002
This paper presents the tensile behavior of a Concrete-Filled Square Steel Tubular (CFT) column to H-beam welded connections. These connections were externally reinforced with T-shaped stiffeners at the junction of CFT column and beam. The tensile loading tests of eighteen tee-joint connections and finite element analysis using ANSYS were carried out. The main parameters of tests are as follows: 1) the thickness of Square Steel Tubular Column : 6 mm, 9 mm, 2) the strength ratios of tensile strength of horizontal stiffeners to tensile strength of beam flange : 70 %, 100 %, 150 %, 3) the strength ratios of shear strength of vertical stiffeners to tensile strength of beam flange : 80 %, 115 %, 160 %. The results of the tests demonstrate that overall behavior and failure modes of all the specimens are governed mainly by the horizontal stiffeners rather than the vertical stiffeners, and the vertical stiffener played only a role in transferring load introduced from beam to column.
A vertical column pneumatic separator was modified to improve its separation performance. A branch column was installed at the center of the main column, which created a bypass flow and changed the flow rate of the main column before and after the branch column. To separate a mixture comprising light and heavy materials, the airflow in main column after the branch column was set to lift the only light materials and the airflow in main column before the branch column was set to prevent the flow of the light materials from flowing downwards. Materials directed into the branch column were separated from the flow and returned to the feeder through the cyclone linked to the branch column. The performances of the straight-type separator and the modified separator were compared using glass and zirconia beads with a narrow size distribution.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.5
no.4
s.18
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pp.145-152
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2005
Long-term axial shortening of the vertical elements of tail buildings results in differential movements between two elements and may lead to the additional moments of connection beam and slab elements, and other secondary effects, such as cracks of partitions or curtain walls. Accurate prediction of time-dependent column shortening is essential for tall buildings from both strength and serviceability aspects. The compensation method is different from reinforced concrete and SRC(Steel Reinforced Concrete) members. The SRC columns are usually compensated according to total differential shortening between two vertical elements. In this study, column shortenings of 37-story W building under construction are predicted and compensated. The SRC column shortenings are compared with the actual column shortening by field measurement and the column shortenings are reanalysed and recompensated.
Park, Hwon-Mo;Yeshewawork, D.;Kim, Hyun-Soo;Choi, Jae-Hyouk
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.24
no.6
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pp.675-683
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2011
When impacts by falling objects are applied to the structures, vertical resisting member(column or column group) results in progressive collapse. By knowing clearly load-deformation relationship of a structural frame, to prevent progressive collapse by absorbing potential energy of falling objects though column groups are lost by the impact of falling object accidently. If residual strength in vertical direction exceeds vertical load, which the sum of the weight of falling objects and usual supportive vertical load as the result of absorbing released location energy, it does not result in progressive collapse. On the other hand, in case when weight of falling objects is included in usual supportive vertical load. In this paper, 1-story 4-spans model is analyzed by non-linear FEM and to examine the level of deterioration, limit analysis of 1-story 4-spans plane frame was carried out.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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