A study of facility securement and space utilization at national universities in Korea was conducted in order to help develop an efficient model for space management at national universities going forward. For the study, 36 national universities were asked to submit answers to a questionnaire on usage of campus facilities in 2013. We then analyzed the results of space management for the 27 universities that participated in the questionnaire in each of the past three years (2011-2013). Lastly, we conducted an awareness test on the space utilization policies and space management for these universities. The results are as follows. First, the aggregate average score for space utilization over the past three years is 74.06. The annual average score increased year-over-year and then decreased; it was 69.44 in 2011, 80.68 in 2012, and 72.05 in 2013. A decline in the sense of responsibility of universities to effectively manage space appears to be a factor in the decrease. Second, with 53% of respondents in agreement, treatment of campus area as private space appears to be the biggest hurdle for efficient space management. As such, a plan to foster a more communal view of campus facility area is required. Third, resistance from constituents to existing guidelines for space allocation on campuses appears to be limited (78.1% of respondents answered the guidelines currently in place were average, satisfactory, or very satisfactory). We believe this result points to a mutual understanding forming amongst constituents regarding guidelines on space allocation on campus.results of satisfaction research: the users are generally satisfied with education and student.
This article is designed to establish fundamental design criterion for theme park cast costumes in accordance with play type and space. There is an understanding that theme parks act as a play space that is designed to meet diverse playing desires. To analyze cast costumes, the theme park - 'Everland' in South Korea as an example, area was divided into attraction space and non-attraction space. Attraction space is mainly for full-scale play content areas and the non-attraction space is to enforce the attraction space experience. Roger Caillois's play theory states that there are 4 play types; Illinx, Mimicry, $Ag{\hat{o}}n$, and Alea. All 4 play types were shown through attraction and Mimicry at non-attraction. Each cast costume was analyzed in terms of apparel design elements - silhouette, textile, color, detail, and props - related to play type facility and cast role. Criteria for theme park cast costume designs were suggested based on the results. Illinx cast members who fulfill a safety-checking role wear high chroma warm color costumes with the accent on details in bodice cutting lines, collar edges, pockets, buttons and decorative ornaments. A complementary contrast is also used. The guidance cast in Illinx may wear a suit in bright/vivid color. Mimicry guidance cast costumes show meticulous perfection in imitation with the figure in its space. From head to toe, color, textile, and silhouette - every detail and even props should match the character. $Ag{\hat{o}}n$ cast costumes are strictly limited in detail and decorative ornament usage as well as in color, since they are in charge of the management and operation of a competition. Alea cast's role is a self-demonstrator. Alea cast members should be a real tarot card reader. However, a manual should control their costumes. A total of 10 cast roles at a non-attraction space should be designed to show job patterns clearly in accordance with the whole theme at the park.
본 논문에서는 신재생에너지 활용을 위한 다중 추적식 태양광 발전 감성형 LED 가로등을 제안한다. 제안하는 가로등 시스템은 다중 추적방식의 태양광 추적기능을 갖추고 있고 감성형 고품위 LED 램프와 제어회로를 사용하여 센서를 통해 입력되는 온도 및 습도를 기반으로 최대의 일조량을 받을 수 있도록 하였다. 신재생에너지 활용의 핵심 요소인 효율적인 축전지 활용을 위해 충방전 컨트롤러를 개발하였고 원격모니터링 기능 및 제어기능도 구현 하였다. 제안하는 가로등 시스템은 기존 기술에 비하여 추적 동작이 우수하고 에너지효율이 향상되었으며 기존에 개발되지 않았던 추적식 태양광 발전 시스템과 감성형 LED를 결합함으로써 차세대 가로등 시스템의 모델로서의 활용될 수 있게 하였다.
Global automobile manufacturers are developing electric vehicles (EVs) to eliminate the pollutant emissions from internal combustion vehicles and to minimize fossil fuel consumptions for the future generations. However, EVs have a disadvantage of shorter traveling distance than that of conventional vehicles. To answer this shortfall, more batteries are installed in the EV to satisfy the consumer expectation for the driving range. However, as the energy capacity of the battery mounted in the EV increases, the amount of heat generated by each cell also increases. Naturally, a better battery thermal management system (BTMS) is required to control the temperature of the cells efficiently because the appropriate thermal environment of the cells greatly affects the power output from the battery pack. Typically, the BTMS is divided into an active and a passive system depending on the energy usage of the thermal management system. Heat exchange materials usually include gas and liquid, semiconductor devices and phase change material (PCM). In this study, an application of PCM for a BTMS was investigated to maintain an optimal battery operating temperature range by utilizing characteristics of a PCM, which can accumulate large amounts of latent heat. The system was modeled using Dymola from Dassault Systems, a multi-physics simulation tool. In order to compare the relative performance, the BTMS with the PCM and without the PCM were modeled and the same battery charge/discharge scenarios were simulated. Number of analysis were conducted to compare the battery cooling performance between the model with the aluminum case and PCM and the model with the aluminum case only.
본 연구는 오픈소스 소프트웨어(OSS, Open Source Software)의 실질적인 활용을 증대시키기 위해 성숙도뿐 아니라 적용성까지 평가하는 모델과 구현 방법을 제시한다. 이 모델은 기존 모델에서 평가될 수 없었던 적용성을 측정하기 때문에, OSS를 신규 도입하거나, 상용 소프트웨어를 OSS로 대체, 또는 OSS를 상용 소프트웨어와 비교 시 활용할 수 있도록 사용자들을 지원한다. 이 모델의 설계 및 구현을 위해 7단계의 방법론을 제시하였고, 설문을 실시하여 모델의 타당성과 신뢰성을 검증하였다. 또한, 이 방법론을 기반으로 인프라 부분에서 OSS에 대한 성숙도와 적용성을 평가하는 실제적인 예를 제공함으로써 이 모델의 실용성을 입증하였다. 향후 일반 사용자뿐만 아니라 정보화 담당자들까지도 산업적인 적용을 위해 최적의 OSS를 이 모델을 활용하여 선정할 수 있을 것이다. 따라서 본 연구의 결과가 OSS 활성화 정책에 크게 기여할 것으로 기대된다.
고속도로 이용자의 상당부분이 단거리통행이고 단거리통행은 대부분 도시권역 주변의 통행으로 통행목적이나 대체도로의 유무 등 특성상 장거리통행에 비해 쉽게 대체노선으로 전환될 수 있다. 따라서 현재 고속도로에서는 최저요금제와 장거리할인제 등 수요관리 측면의 요금체계를 적용하여 단거리통행을 억제하고 장거리통행을 장려하고 있다. 그러나 현재 시행중인 수요관리 요금체계는 그 기준거리들이 정책적 판단으로 결정되었기 때문에 수요관리의 효과를 극대화시키지 못하고 있으며, 일부 민원제기에도 효과적으로 대처하지 못하고 있다. 따라서 본 연구에서는 현행 고속도로 수요관리요금체계의 문제점을 검토$.$분석하고 이의 합리적이고 과학적인 개선방안을 수렴시킨 요금체계 결정방안을 제시하고자 한다. 연구의 방법은 기 개발된 통행료를 반영한 경로기반 배정모형과 고속도로 수요관리 요금체계 결정방안에 대한 효과분석 및 평가를 서울-대전간 고속도로망과 병행하는 대체도로망에서 수행하고, 최종적으로 고속도로 수요관리 요금정책의 새로운 기준거리를 도출하고자 총 사회적 비용 최소화와 통행료수입 최대화의 관점에서 최저요금 기준거리와 장거리할인 기준거리를 분석한다.
최근 해외여행에 대한 관심과, 스마트폰의 사용이 증가함에 따라 여행객들의 여행 관련 응용 사용이 늘고 있다. 여행객들에게 필요한 응용은 날씨, 지도, 여행 정보 제공 응용 등이 있다. 하지만 해외에서의 네트워크는 비싸고 불안정하기 때문에, 해외여행객들에게 금전적인 부담을 주고 사용상의 불편함을 준다. 예를 들어, 지도 응용은 네트워크 연결이 필수적이며 이미지 다운로드 양이 많아서 배터리 소모가 많다. 하지만 해외여행은 야외 활동이 주를 이루기 때문에 스마트폰의 충전이 쉽지 않다. 이러한 문제점을 해결하고자 본 논문에서는 네트워크, 배터리의 사용을 최소한으로 줄이는 방법을 목적으로 Travel Manager를 제안하며 구현한다. Travel Manager는 사용자가 네트워크의 연결 여부를 확인하여 수동으로 여행 관련 정보를 동기화할 수 있도록 한다. 그 밖에 환율을 자동 적용하여 경비를 계산하며, 사용자 간에 여행 정보를 주고받을 수 있는 기능을 제안한다. 또한 배터리의 사용을 최소화하면서 네트워크 연결 없이도 사용이 가능한 네트워크 프리 그린 네비게이션을 제안한다.
V2G (Vehicle to Grid) technology for an EV (Electric Vehicle) has been assumed as so promising in a near future for its useful energy resource concept but still yet to be developed around the world for specific service purposes through various R&BD projects. Basically, V2G returns power stored in vehicle at a cheaper or unused time to the grid at more expensive or highly peaked time, and is accordingly supposed to provide such roles like peak shaving or load levelling according to customer load curve, frequency regulation or ancillary reserves, and balancing power fluctuation to grid from the weather-sensitive renewable sources like wind or solar generations. However, it has recently been debated over its prominent usage as diffusing EVs and the required charging/discharging infrastructure, partially for its addition of EV ownership costs with more frequent charging/discharging events and user inconvenience with a relative long-time participation in the previously engaged V2G program. This study suggests that a Korean DR (Demand Response) service integrated V2G system especially based upon a dynamic charge/pause/discharge scheme newly proposed to ISO/IEC 15118 rev. 2 can deal with these concerns with more profitable business model, while fully making up for the additional component (ex. battery) and service costs. It also indicates that the optimum economic, environmental, and grid impacts can be simulated for this V2G-DR service particularly designed for EV aggregators (V2G service providers) by proposing a specific V2G engagement program for the mediated DR service providers and the distributed EV owners.
이 연구는 공공도서관 장애인 서비스와 관련한 이해 관계자를 대상으로 요구 분석하여 개선 방안을 제언하는데 목적이 있다. 이를 위해 공공도서관 장애인 서비스 현황 분석과 공공도서관 서비스 수혜자인 장애인과 서비스 제공자인 담당 직원을 대상으로 IPA 분석과 FGI를 진행하여 이해 관계자 요구 분석을 하였다. 그 결과 공공도서관 장애인 서비스 현황에서는 장애인 이용자, 장애인 서비스 관련 예산, 장애인용 특수자료 등에서 매우 열악한 수준으로 나타났다. 공공도서관의 장애인 서비스 요구 분석에서는 IPA 분석 결과 정책 차원의 개선과 이용자 요구를 반영하여 통합형 프로그램 운영이 필요한 것으로 나타났으며, FGI 분석 결과에서는 장애인과 비장애인 그리고 직원 등 상호 간의 장애인식 개선이 필요하며, 공공도서관의 서비스를 장애인 이용자도 보편적으로 이용할 수 있도록 이용안내와 홍보가 필요한 것으로 나타났다. 이러한 결과를 바탕으로 공공도서관 장애인 서비스 개선을 위한 기본방향을 다음과 같이 제안하였다. 첫째, 공공도서관 서비스 대상으로서 '장애인'을 핵심 이용자 계층으로 수용, 둘째, 장애 유형별 다각화한 맞춤형 서비스 개발, 셋째, 보편적 공공도서관 서비스에 기반한 장애인 서비스 디자인 적용의 필요성과 유니버설디자인을 적용한 방향으로의 전환이다.
Background: The purpose of this study was to explore the relationship between the local extinction index and total medical service utilization. Methods: A fixed effects model in panel analysis was performed for the 228 administrative districts in Korea. The statistical yearbook on the usage of medical services by region and Korean Statistical Information Service data were used from 2010 to 2019 for analysis. Medical service utilization was represented by the number of visits day, the number of inpatient days, and medical charges. Control variables were selected by using an Anderson model. The local extinction index was calculated using resident registration population data. Results: Descriptive statistics showed that the number of areas at risk of extinction increased from 61 to 95 for the study years. In addition, the number of visits, the number of inpatient days, and medical charges all increased during the study years. After controlling for variables affecting medical service utilization and doing a panel fixed effects model, the result suggested that a one-step increase in the local extinction index was significantly associated with a 12.29% decrease in medical charges of inpatients, a 7.33% decrease in medical charge of outpatient, a 5.21% decrease in the number of inpatient day, and a 5.54% decrease in the number of visits day. Conclusion: This study showed that the higher the region's extinction risks, the higher the region's total medical service utilization. The results of this study suggested that there was a disparity in medical service utilization between areas at risk of extinction and areas not at risk of extinction, so measures should be taken to address this disparity.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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