최근 지능형 미래의 도시공간구축을 위해 유비쿼터스 개념을 적용한 u-City, u-Ecocity 등의 새로운 도시계획의 패러다임의 등장은 도시영역에 대한 고품질의 3차원 공간정보를 필요로 하고 있다. 최신 GIS응용 기술을 기반으로 하여 3차원으로 모델링된 도시 규모의 방대한 영역에 대한 다양한 형식의 공간정보를 통합하여 가시화 및 공간정보 검색 및 분석, 평가를 위한 솔루션을 포함하는 다차원 공간영상정보 시스템을 구축하고자 하는 것이 목적이다. 기존의 3차원 도시모델링의 한계를 극복하기 위한 방안으로 항공 라이다(LiDAR) 데이터를 이용하여 실사용자들의 요구사항을 충분히 반영할 수 있도록 시스템의 활용도를 높여 도시 시설물의 고품질, 고해상도의 현실감있는 3차원 가상 도시환경 구축을 목표로 공간정보의 통합, 가시화, 활용기능 생성을 연구의 범위로 한다. 속성 및 기호로 구성된 표준형식의 공간정보에 위성영상 및 항공사진을 매쉬업하여 실제 세계와 최대한 흡사한 가상의 도시환경을 재현하여 조망 및 일조권 분석은 물론 도시의 각종 행정업무 및 의사결정을 지원할 수 있는 분석기능과 활용기능을 제공할 수 있도록 구축한다.
지난 반세기 동안 급속한 산업화와 도시화를 통해 도시 및 교통수단의 발전은 도시거주민들의 활동영역을 지속적으로 넓히는 계기가 되었고, 한편으로는 근대적 도시계획의 구체화 이후 사회 전반적으로 도시구성원간의 관계성에 대한 문제 제기가 이루어져 왔다. 탈근대적 개념 속에서 적절한 규모의 커뮤니티를 바탕으로 하는 공간을 설정하고자 하는 노력이 지속되었으며, 특히 1800년대 중반 이상적 도시구성을 통한 공동체 사회 구현의 노력과 함께 이후 등장한 뉴어바니즘, 어번빌리지 등의 개념은 건강한 커뮤니티를 회복하고자 하는 현시점에서 중요한 의미를 부여한다. 따라서 본 연구는 건강한 도시구성의 근간은 도시 공동체를 바탕으로 한다는 전제 아래 치유 환경적 의미에서의 커뮤니티 개념 및 그 범위 설정 방안을 모색하는 것을 목표로 한다. 연구를 통해 도출한 결론은 다음과 같다. 첫째, 커뮤니티는 도시의 역사적 발전과정에서 지속적인 고려의 대상으로서 이를 구현하기 위한 다양한 전략적 접근 및 범위 설정이 이루어져 왔다. 둘째, 건강한 공동체의 활동은 다양한 유형의 환경 속에서 이루어졌으며, 대표적으로 교회와 상업시설, 도시 광장 및 공원, 다양한 스케일의 가로 등의 형태 특성으로 반영되어 왔다. 셋째, 건강하고 지속가능한 도시의 설계과정에서는 적절한 규모의 커뮤니티 설정과 함께 위치의 결정이 중요한 의미를 지니며, 이는 기능적 접근 이외에 다양한 고려가 필요하다. 넷째, 현대 도시 공동체의 구성 및 설계는 치유 환경의 개념 속에서 그 실제적 방안을 모색할 필요가 있다.
인천지역은 1960년대 경제개발계획과 함께 중공업위주의 임해공업단지와 항만시설, 해안매립에 의한 공업용지가 조성되었고, 이러한 산업단지는 준설한 실트질 모래로 매립되어 저투수성 지질특성을 가지고 있다. 따라서, 본 연구에서는 인천의 지질특성에 적합한 토양오염 정화를 위해 친환경 소재로 개발된 배수재의 필터에 중금속 흡착에 효과적인 제올라이트를 도포하여 중금속흡착능력을 평가하였다. 오염물질은 토양오염 조사 자료와 문헌 조사를 통해 현재 공업 산업단지에서 가장 문제가 되고 있는 구리(Cu), 납(Pb), 카드뮴(Cd)으로 설정하였고, Visual Modflow를 이용한 수치해석을 통해 가장 효율적인 배수재 타설 간격 및 형식을 제시하였다.
도심지 개착식 굴착공사 중 발생하는 붕괴사고는 공사장 내에서의 인명 및 물질적 피해를 불러일으킬 뿐만 아니라, 공사장 주변의 지반침하로 인한 도로함몰 및 시설물 피해를 유발한다. 따라서, 도심지에서 개착식 굴착공사를 수행함에 있어서, 계획, 설계 및 시공의 건설 전체 단계에서 굴착공사 붕괴 방지를 위한 철저한 대비가 필요하다. 본 연구에서는 이와 같은 개착식 굴착공사 중 붕괴사고 예방을 위해, 중점적으로 관리되어야 할 우선 요소 결정 연구를 수행하였다. 먼저, 과거 흙막이 굴착공사의 사고사례 조사결과를 분석하고, 전문가 합의에 의한 의사결정 방법인 델파이 기법을 이용하여 붕괴 유발 요소에 대한 중요도를 산정하였다. 그 결과, 지하수 처리, 지반조사의 부실, 시공상의 불안정 등이 흙막이 공사 붕괴 예방을 위한 중점 관리 요소로 도출되었다.
도심지에서 지하철, 공동구 등의 지하시설물 건설을 위해 TBM 터널 공법 적용의 필요성이 증가하고 있다. 터널공사는 지반의 변동성 및 불확실성으로 인하여 건설 중 다양한 사고 발생 위험요소를 내재하고 있고, 사고발생 시 인명 피해 유발 및 복구에 큰 비용이 소요되므로 계획 및 설계 단계에서 공사의 위험요소를 도출하고 저감 대책을 수립하는 리스크 관리가 매우 중요하다. 본 연구에서는 문헌 연구 및 전문가 의견 조사를 통하여 도심지 TBM 터널 공사 안정성에 영향을 미치는 총 31개의 위험요소를 도출하였고, 전문가 합의에 의한 의사결정 방법인 델파이 기법을 통해 위험요소별 중요도를 평가하였다. 최종적으로 내용타당도 기준을 만족하는 12개의 위험요소가 결정되었으며, TBM 터널공사 중 사고 예방을 위한 중점 관리요소로 활용 가능할 것이다.
최근 과도한 야간조명의 사용으로 인해 발생하는 빛공해가 사회적 문제로 대두되면서, 빛공해 피해를 최소하기 위한 시도들이 지속되고 있다. 현재 국내에서 사용되고 있는 빛공해 진단방법은 주로 국소지역의 광원을 조사하는 직접 측정 방식이다. 본 연구에서는 서울시 전역의 빛공해 실태를 파악하는 기법 개발을 목적으로 국제 우주정거장(International Space Station)에서 촬영되는 야간 조명 이미지 데이터를 사용하여 서울시 빛지도를 제작하고 이를 활용하여 서울시의 빛공해 실태를 진단하고자 한다. 연구의 결과 업무시설 밀집지역과 상업 활성화 지역이 서울시 내 가장 밝은 곳으로 나타났으며, 대형 체육시설 또한 서울시내 빛을 유발하는 주요 요소인 것으로 확인되었다. 본 연구는 현재 국내에서는 잘 알려지지 않은 ISS이미지 데이터를 사용하여 서울시 빛공해의 현황을 고찰하고, 빛공해 지도를 제작할 수 있는 새로운 방법론을 제안했다는 것에 그 의의가 있다.
본 연구는 대한민국 서남권의 도심항공교통(UAM) 거점환승센터를 광주송정역에 건립하였을 경우 도심항공교통(UAM)의 수단분담률을 예측하는 것이다. 효용함수와 수단선택 로짓모형을 이용한 점 추정방식의 확정적 교통수요 예측모형은 미래의 변동성을 반영하는 못하는 한계점을 지니며 이를 보완하고자 본 연구에서는 효용함수와 몬테카를로 시뮬레이션 분석을 결합하여 확률론적 도심항공교통의 수단분담률을 추정하였다. 도심항공교통의 수단분담률을 결정하는 변수의 확률분포를 가정하여 시뮬레이션 결과 최소 0.07%, 최대 4.7%, 평균 0.95%의 수단분담률로 산출되었다. 수단분담률에 영향을 미치는 주요 영향 요인의 민감도 분석 결과 단위요금, 비용파라미터, 기본요금, 이착륙 시간이 중요 요인으로 나타났으며, 단위요금, 기본요금, 이착륙 시간은 음(-)의 상관관계를 보이는 것으로 나타나 도심항공교통의 이용 활성화를 위해서는 적정 수준의 요금 설정이 중요할 것으로 판단된다.
In Korea, there is a need for safe and convenient elderly housing so that older people can enjoy a good quality of life and perform various daily activities while they maintain their health and well-being. Thus, this study is to suggest community -based housing settings for the elderly. We analyzed living space characteristics of the Continuing Care Retirement Communty(CCRC) in the U.S. In particular, we focused on CCRCs in the Oregon area and examined two types of settings: 1) a tower setting and 2) a town setting. The CCRC living arrangements include independent living, assisted living, nursing care, and memory care. We visited six CCRCs in Oregon during January through May in 2015. The field observations and floor plan surveys were conducted for data collection. The data analysis revealed that there are two types of arrangements: the suburban type and the urban type. Element analysis of the living unit designs for each CCRC type demonstrated typical space configurations. It was found that home care services were provided from local communities. It is suggested that community-based housing for the elderly should include mixed housing types so that community facilities can be shared. Medical services in the community were offered through healthcare institutions, disease prevention centers, welfare centers, and sports facilities. In order to apply these community-based care systems to elderly Korean housing, it is important to develop a community based on independent homes that share services and welfare facilities.
This study is a comparative study on the regional needs and features of new school establishment. It aims at developing a tool for evaluating the validity of school establishment, which would help more reasonable decision-making for new school construction and the class extension in the existing schools. In doing so, it employes a mathematical device - the School Establishment Index(SEI), which consists of class condition quotient, fluctuation quotient in the number of students and school location quotient. To explore the needs of new schools and classes in a district, this study estimates the number of students by a year from 2009 to 2020 and surveys the changing faces of student movement, school and class density, housing development in Incheon Metropolitan City, Gwangju Metropolitan City, Chungcheongbuk-do and Jeollanam-do. Finally, it shows the relative requirement of new schools in 4 districts, which the educational offices can use in the course of planning the student accomodations to schools and making decisions for new school construction and the class extension in the existing schools. This study would be expected to help the reasonable expenditure for school facilities and to restrict overbuilding of surplus classes.
생활 인프라는 시민 삶의 질에 직접적인 영향을 미치는 국가 기반 시설로 누구에게나 균질한 서비스가 제공되어야 한다. 그러나 생활 인프라가 제공하는 서비스는 지역마다 차이를 보인다. 본 연구에서는 생활 인프라가 시민에게 제공하는 서비스의 정도를 정량적으로 평가하기 위하여 '접근성'과 '용량'의 평가요소로 구성된 생활 인프라 공급현황 분석방법을 제시하였다. 접근성은 거주지로부터 생활 인프라 시설까지의 소요시간을 기준으로 평가된다. 시설 사용에 있어 시민의 편리성을 나타내는 지표이다. 용량은 지역의 인구 대비 공급된 면적으로 평가된다. 그 지역에 시설이 충분히 제공되어 있는가를 평가하는 것이다. 연수구 행정동을 기준으로 하여 제시된 방법을 적용하고, 방법의 적용성을 논의하였다. 본 연구에서 제시하는 생활 인프라 공급현황 분석방법은 각 지역의 생활 인프라 공급계획 및 도시계획의 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 사료된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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