This paper deals with a cold forging design system by which designers can determine desirable plans of cold forging design even if they have little experience. In this system, neural networks are used to transform qualitative knowledges to quantitative knowledges. The neural network is learned with three parts which are most important in cold forging design - undercut, narrow hole, sharp corner. The capabilities of the system are illustrated through an example of forging design.
노광 후 지연(Post Exposure Delay: PED) 효과는 그림 1과 같이 노광 후 지연 시간에 따른 감광제의 Profile에 thinning, T-top, foot, undercut 를 보여주는 현상으로 화학 증폭형 감광제(Chemically Amplified Resist, CAR) 개발에 있어 PED의 안정성은 중요한 요소이다(1). 따라서 노광후 지연 효과에 대한 모델링은 연구와 개발을 위한 시뮬레이션 tool에 있어 매우 의미 있는 일이다. T-top 이나 undercut 를 형성하는 Surface inhibition layer(SIL) 은 노광 후 지연시 발생되는 environmental base contamination, acid evaporation 이 주요 원인이며 다른 원인으로는 감광제 속에서 acid migration, spin coating 동안에 photoacid generator (PAG)의 고갈, internal basic impurities 이며 그 외에 nonbsic atmospheric contamination, high power laser source의 영향 등이 있다. (중략)
In 2D-Profile machining using cutter radius compensation cutter interferences are very common. To prevent the cutter interferences undercuts are inevitable in some regions of the profile. The undercut regions require cleanup machining using smaller radius tools. This paper considers a procedure of the tool path generation for the cleanup profile machining. And two methods are introduced for an efficient tool path generation. One is how to reduce the machining time by uniting adjacent tool paths of undercut regions, and the other is how to find the tool path with the minimal distance by applying TSP algorithm.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제7권4호
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pp.770-783
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2015
Lately, high production rate welding processes for Al alloys, which are used as LNG FPSO cargo containment system material, have been developed to overcome the limit of installation and high rework rates. In particular, plasma-metal inert gas (MIG) hybrid (PMH) welding can be used to obtain a higher deposition rate and lower porosity, while facilitating a cleaning effect by preheating and post heating the wire and the base metal. However, an asymmetric undercut and a black-colored deposit are created on the surface of PMH weld in Al alloys. For controlling the surface defect formation, the wire feeding speed and nozzle diameter in the PMH weld was investigated through arc phenomena with high-speed imaging and metallurgical analysis.
Guleryuz, Aysegul;Korkmaz, Cumhur;Sener, Ayse;Tas, Mehmet Ozan
The Journal of Advanced Prosthodontics
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제13권5호
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pp.304-315
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2021
PURPOSE. Esthetic expectations have increased the use of polyetheretherketone (PEEK) clasps as alternatives to Cr-Co in removable partial dentures (RPDs). The objective of this study was to evaluate the retentive force and dimensional change of clasps with different thickness and undercut made from PEEK by the thermo-mechanical fatigue. MATERIALS AND METHODS. PEEK clasps (N = 48) with thicknesses of 1 or 1.50 mm and 48 premolar monolithic zirconia crowns with undercuts of 0.25 mm or 0.50 mm were fabricated. Samples are divided into four groups (C1-C4) and were subjected to 7200 thermal aging cycles (at 5 - 55℃). The changes in the retentive force and dimensions of the clasps were measured by micro-stress testing and micro-CT devices from five measurement points (M1 - M5). One-way ANOVA, paired t-test, two-way repeated ANOVA, and post-hoc tests were used to analyze the data (P < .05). RESULTS. The retentive forces of C1, C2, C3, and C4 groups in initial and final test were found to be 4.389-3.388 N, 4.67 - 3.396 N, 5.161 - 4.096 N, 5.459 - 4.141 N, respectively. The effects of retentive force of all PEEK clasps groups were significant decreased. Thermo-mechanical cycles caused significant dimensional changes at points with M2, M4, and M5, and abraded the clasp corners and increased the distance between the ends of the clasp, resulting in reduced retentive forces (P* = .016, P* = .042, P < .001, respectively). CONCLUSION. Thermo-mechanical aging decreases the retentive forces in PEEK clasps. Increasing the thickness and undercut amount of clasps decreases the amount of dimensional change. The values measured after aging are within the clinically acceptable limits.
TiN ion-plating이 교정용 브라켓의 접착강도에 미치는 영향을 알아보기 위하여 세 종류의 서로 다른 기저면형태를 가지는 스테인레스 스틸제의 브라켓을 선택하고, TiN ion-plating 된 브라켓과 ion-plating 되지 않은 브라켓을 치아에 접착시켰을 때 초기 및 장기접착강도, 접착계면의 주사전자현미경 관찰, 파단면의 주사전자현미경 관찰을 비교 분석하여 다음과 같은 결론을 얻었다. ${\cdot}$ TiN ion-plating을 하지 않은 경우 24 시간 후의 접착강도는 Micro-Loc형이 $5.89{\pm}1.77MPa$, Foil Mesh형이 $4.27{\pm}1.12MPa$, Undercut형이 $2.64{\pm}0.58MPa$로 Micro-Loc형 이 가장 높았고, 그 다음이 Foil Mesh형 그리고 Undercut 형의 순으로 나타났다(P<0.05). ${\cdot}$ TiN ion-plating시 24시간 투의 접착강도는 Micro-Loc형이 $6.26{\pm}1.51MPa$, Foil Mesh형이 $7.45{\pm}2.01MPa$, Undercut형 이 $2.93{\pm}0.84 MPa$로 ion-plating 하지 않은 경우와 달리 Foil Mesh형이 Micro-Loc형보다 오히려 높게 나타났고, Undercut형이 역시 가장 낮은 접착강도를 나타내었다(P<0.05). Ion-plating 유무에 따른 24시간 후의 접착강도는 3가지형 모두에서 ion-plating시 증가하였으나 Foil Mesh형에서만 유의한 증가가 있었다(P<0.001). ${\cdot}$ 장기침적시 ion-plaling의 유무에 관계없이 전반적으로 초기(1일)접착강도보다 증가하였으며 접착력의 안정성을 나타내었다. ${\cdot}$ 접착계면의 주사전자현미경 관찰 결과 브라켓 기저면의 형태나 ion-plating 유무에 관계 없이 레진이 브라켓 기저면으로 잘 퍼져들어가 브라켓과 치아와의 사이에 견고한 접착면을 나타내었고, 장기침적의 경우도 같은 양상을 나타내었다. ${\cdot}$ 파단면의 주사전자현미경 관찰에서는 다양한 파괴 양상이 나타났다.
지상LiDAR는 토탈스테이션에 비해 신속한 측량이 가능하기 때문에 터널의 내공단면 측량을 적기에 수행하고 중심선 오차와 여 미굴량 발생을 최소화할 수 있는 강점을 가지고 있어 지상LiDAR를 이용한 터널의 내공단면 측량 및 계측이 점점 증대되고 있으며 보다 효율적이고 정확한 지상LiDAR 활용을 위한 연구도 활발하게 진행 중이다. 현재 일반적으로 터널의 여 미굴량을 계산할 때 사용되는 양단면 평균법의 경우 기존 측량 방식인 토탈스테이션 및 사진측량 등과의 비교는 많이 이루어졌으나 터널 전체의 3차원 위치정보를 얻을 수 있는 지상LiDAR를 이용하여 터널의 내공단면을 측량 체적 및 여 미굴량을 구할 때 관측간격에 따른 기준이 없는 실정이다. 이에 본 연구에서는 시험터널에 대한 reverse engineering을 실시하여 터널 내공단면 측량 시 터널단면의 체적을 비교하여 가장 합리적인 간격을 결정하고 이 결과를 토대로 현재 설계 데이터가 존재하지 않는 시험터널에 대한 CAD도면을 제작하였다. 또한 지상LiDAR 기술의 정확도를 검증하기 위하여 토탈스테이션과의 비교를 통하여 타겟좌표 정확도, 입사각에 따른 정확도 분석을 실시하였다.
The horizontal filet welding is prevalently used in heavy and ship building industries to join the parts. The phenomena occurring in the horizonal fillet welding process are very complex and highly non-linear, so that its analysis is relatively difficult. Furthermore, various kinds of weld defect such as undercut, overlap, porosity. excess weld metal and incomplete penetration can be induced due to improper welding conditions. Among these defects, undercut, overlap and excess weld metal appear frequently in horizontal filet welding. To achieve a satisfactory weld bead geometry without weld defects, it is necessary to study the effect of welding conditions in the weld bead geometry. For analyzing the weld bead geometry with and without weld defects in horizontal fillet welding, a mathematical model was proposed in conjunction with a two-dimensional heat flow analysis adopted for computing the melting tone in . base metal. The reliability of the proposed model was evaluated through experiments. which showed that the proposed model was very effective for predicting the weld bead shape with or without weld defects in horizontal fillet welding.
Ball-end milling process is widely used in the die and mold manufacturing because of suitable one for the machining of free-form surface. During the process, the pencil cutting operation can be adopted before finish cut to eliminate overload in uncut area caused by large diameter of ball-end mill. The ball-end mill cutter for the pencil cutting is easily deflected by cutting force due to the long and thin shape, and the tool deflection in pencil cutting is one of the main reason of the machining errors in a free-form surface. The purpose of this study is to find the characteristics of deflected cutter trajectory by constructing measurement system with eddy-current sensor. It was found that the severe reduction of corner radius produced the overcut during the plane cutting. Up cutting method induced the overcut both plane and slope cutting, but down cutting one induced the undercut. From the experiments, down cutting with upward cutting path can generate the small undercut surface.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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