International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.7
no.2
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pp.3-7
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2006
We propose a new concept of transmission-tribology design based on the investigation of development and existing problems of the gear drive and tribology. The content of transmission-tribology and transmission-tribology design is probed. Some effective methods of transmission-tribology design is probed. Some effective methods of transmission-tribology design are put forward. Partial achievements in this research are introduced tersely. Mechanical transmission, which is represented by the gear drive, and tribology are two main branches of mechanical engineering. They have their own definite research field. In recent years, we have been doing our utmost to suggest combining mechanical transmission-tribology and transmission-tribology design. Partial achievements in this research area are obtained.
We propose a new concept of transmission-tribology design based on the investigation of development and existing problem of the gear drive and tribology. The content of transmission-tribology and transmission-tribology design is probed. Some effective methods of transmission-tribology design is probed. Some effective methods of transmission-tribology design are put forward. Partial achievements in this research are introduced tersely.
Tribology라는 용어는 마찰, 마모, 윤활의 과학, 기술을 한마디로 나타내는 말이다. 우리들의 일상생활, 산업활동, 특히 소성가공에서 Tribology의 역할의 중요성은 새삼 강조할 필요가 없다. 본 고에서는 냉간압연, 단조, 인발 등에 Tribology를 응용하는 입장에서 Tribology system의 일부를 공구와 재료의 윤활제를 게재한 micro 접촉상황을 중심으로 분류 정리하고, 이것과 공업적 소성가공에서 공구 재료 접촉면현상과 그 연계를 가능한 한 이해하기 쉽게 서술하였다. 이를 통하여 소성가공 기술자 및 연구자가 소성가공의 목적을 달성하는 가운데, Tribology적으로 양호한 결과를 경제적으로 얻고자 하는 시행, 개발, 연구에 대해 도움이 되고자 한다.
미국 과학재단의 주최로 Tribology에 관한 심포지움이 개최되어 산업계, 학계 및 공사립 연구기관에서 종사하는 세계적으로 저명한 Tribology 전문가들이 Tribology의 기본연구에 관해 토론하고 장차 연구의 방향을 설정한 바 있다. 이때 작성된 보고내용을 요약하여 정리하였다. 토론된 많은 내용중에 다음의 4개 분야가 연구의 중심대상이 되어야 함에 의견을 모았고 그들은 아래와 같다. 1. 마찰, 마모 및 손상에 대한 model 예측 2. 윤활에 관한 미시적 및 화학적 관점에서의 해석 3. 미시적 관점에서 마모 메카니즘 해석과 그 예방 4. 높은 온도에 사용하기 위한 재료와 윤활제 개발 이들 연구는 매우 복잡하므로 학계, 연구소 및 산업계에서 공동으로 연구하는 것이 바람직하고 그 연구결과는 산업전반에 걸쳐 기여도가 매우 클 것으로 결론지었다.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2004.11a
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pp.3-13
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2004
Mainachievements of tribology research in China during the past 25 years were summarized, and several promising research fields are suggested accordingly.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1994.06a
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pp.3-18
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1994
현재 자동차 산업은 기계공업의 꽃이라 불리며 그중에 엔진은 자동차의 심장이라 할 수 있다. 본 강연에서는 이 중요한 엔진이 제대로 작동하기 위해 Tribology에 근거한 설계 및 개발이 어떤 부분에 얼마 만큼 필요한가에 대해 간단히 기술해 보았다. 여기에 기술한 내용은 지면 관계상 개괄적인 낸용에 그칠수 밖에 없었지만, 간단히 말해서 '엔진은 Tribology의 덩어리'라고 표현할 수 있을 것이다. 현대 자동차에서는 그 중요성을 인식하여 이 부문의 연구에 최선을 다하고자 노력하고 있다. 그러나 Tribology 라는 학문이 망라하는 분야가 깊고 넓을 뿐만 아니라 여러 학문과 연관되어 있어 자동차 생산 업체의 노력 만으로는 한계가 있다. 그러므로, 이제는 Tribology 학문과 이에 근거한 기술의 발전을 위해 자동차 생산 업체는 물론 학계, 정유 업체 및 각 부품 업체의 긴밀한 협조와 공동 연구가 절실히 요구되는 시점이라 생각한다.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2000.06a
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pp.3-10
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2000
The undesired situation of development of tribology and its reason is analyzed. The problem comes from insufficient study on the concept system and method system, which can match the name, definition and nature of tribology. The existence of three axioms in tribology is discussed. They are axiom of system dependent, axiom of time dependent and axiom of coupling of behaviors of multi-discipline. A series of lemmas has been deduced from three axioms. It is expected that they can be a foundation to establish the concept system and method system.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1988.06a
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pp.1-11
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1988
Tribology라는 용어는 마찰, 마모, 윤활의 과학, 기술을 한마디로 나타내는 말이다. 우리들의 일상생홀, 산업활동, 특히 소성가공에서 Tribology의 역활의 중요성은 새삼 강조할 필요가 없다. 소성가공에서 가공방식, 공구, 소재, 온도, 속도에는 무수한 조합이 있고, 마찰-마모-윤활의 상효연관 또한 복잡하다. 역학, 열전달, 물리학, 화학적과정이 동시에 상호작용을 하면서 진행하는 이 시스템에서는 크게는 공작기계로부터 작게는 micron정도의 표면과 윤활막 뿐만 아니라, 경우에 따라서는 ${\AA}$ 정도의 정체불명체가 결정적인 역활을 한다. 본 고에서는 냉간압연, 단조, 인발등에 Tribology를 응용하는 입장에서 Tribology system의 일부를 공구와 재료의 윤활제를 개재한 micro 접촉상황을 중심으로 분류정리하고, 이것과 공업적 소성가공에서 공구 - 재료접촉면현상과 그 연계를 가능한 한 이해하기 쉽게 서술하였다. 이를 통하여 소성가공기술자 및 연구자가 소성가공의 목적을 달성하는 가운데, Tribology 적으로 양호한 결과를 경제적으로 얻고자하는 시행, 개발, 연구에 대해 도움이 되고자 한다.
Turbine oil이라고 하는 것은 각종 turbine에 쓰여지고 있는 윤활유를 총칭하는 것으로 turbine의 종류로부터 증기 turbine oil, 수력 turbine oil, gas turbine oil로, 그리고 용도에 따라서 육상 turbine oil. 선박 turbine oil, 윤활유의 특성에 따라 R & O turbine oil, EP turbine oil로 분류하고 있으며, tribology라고 하는 것은 간략하게 말하면 마찰, 마모, 윤활, 축수, 설계 등에 관한 제반문제들을 물리학, 화학, 역학 및 금속학 등의 관점으로부터 종합적으로 취급하는 기술이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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