KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.13
no.2
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pp.267-277
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1993
A finite element method(FEM) is presented and applied to the two-dimensional bottom turbulent boundary layer. The time-dependent incompressible motion of a viscous fluid is formulated by using the well-known Navier-Stokes equations and vorticity equation in terms of the velocity and pressure fields. The general numerical formulation is based on Galerkin method and solved by introducing the mixing length theory of Prandtl for eddy kinematic viscosity of a turbulent flow field. Numerical computations of the transport of sediment on an arbitrary sea-bed due to wave motion in the turbulent boundary layer are carried out. The results obtained by the FEM made clear the difference in characteristic features between the boundary layer due to oscillatory flow and the boundary layer due to wave motion.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.30
no.6
s.249
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pp.560-567
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2006
Although various conjectures have been proposed to explain abnormal increase in thermal conductivity of nanofluids, the detailed mechanism could not be understood and explained yet. The main reason is primarily due to the lack of knowledge on the most fundamental factor governing the mechanisms such as Brownian motion, liquid layering, phonon transport, surface chemical effects and agglomeration. By applying surface complexation model for the measurement data of hydrodynamic size, zeta potential, and thermal conductivity, we have shown that sulfate charge state is mainly responsible for the increase in the present condition and may be the factor incorporating all the mechanisms as well. Moreover, we propose a new model including concepts of fractal and interfacial layer. The properties such as thickness and thermal conductivity of the layer are estimated from the surface charge states and the concept of electrical double layer. With this, we could demonstrate the pH dependences of the layer properties and eventually of the effective thermal conductivity of the nanofluid.
Park, Sun-Mi;Jeon, Ji-Hye;Park, O-Ok;Kim, Jeong-Won
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2010.08a
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pp.72-72
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2010
Recent development of organic solar cell approaches the level of 8% power conversion efficiency by the introduction of new materials, improved material engineering, and more sophisticated device structures. As for interface engineering, various interlayer materials such as LiF, CaO, NaF, and KF have been utilized between Al electrode and active layer. Those materials lower the work function of cathode and interface barrier, protect the active layer, enhance charge collection efficiency, and induce active layer doping. However, the addition of another step of thin layer deposition could be a little complicated. Thus, on a typical solar cell structure of Al/P3HT:PCBM/PEDOT:PSS/ITO glass, we used Li:Al alloy electrode instead of Al to render a simple process. J-V measurement under dark and light illumination on the polymer solar cell using Li:Al cathode shows the improvement in electric properties such as decrease in leakage current and series resistance, and increase in circuit current density. This effective charge collection and electron transport correspond to lowered energy barrier for electron transport at the interface, which is measured by ultraviolet photoelectron spectroscopy. Indeed, through the measurement of secondary ion mass spectroscopy, the Li atoms turn out to be located mainly at the interface between polymer and Al metal. In addition, the chemical reaction between polymer and metal electrodes are measured by X-ray photoelectron spectroscopy.
The monthly observations of hydrography in the Cheju Strait from September 1995 to June 1998 show that the Cheju Strait is occupied mostly by Tsushima Current Water in winter and coastal waters in summer. In summer, the Yangtze Coastal Water appears in the upper layer and cold water in the lower layer. Especially, the Yellow Sea Bottom Cold Water appears in August 1997, and the clockwise flow of warm water along the northwestern coasts of Cheju Island is disturbed by an eastward expansion of the cold water from the northwest. The cold water expansion seems to be partly associated with strong southeasterly winds. Current measurements in the Cheju Strait suggest that there exists steady eastward barotropic component of about 5 cm/sec, which corresponds to 0.2 Sv barotropic transport in the Cheju Strait. Geostropic transport (baroclinic component) ranges from 0.1 Sv in winter to 0.4 Sv in summer. By adding the barotrophic component of 0.2 Sv, the total transport varies from 0.3 Sv to 0.6 Sv, which is consistent with previous estimations. The transport increase in summer seems to be caused by the expansion of coastal water to the Cheju Strait.
Proceedings of the Membrane Society of Korea Conference
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1994.04a
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pp.55-56
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1994
There has been many attempts to improve the membrane performance using pervaporation processes[l-3]. They are 1) blending polymer with the high flux and one with high selectivity, 2) an incorporation of functional groups interacting with permeants into a membrane through copolymerization or modification, 3) composite membrane or asymmetric membrane structure with a thin skin layer which acts as a selective layer. Among them, a polymeric membrane containing ion complex group receives an extensive attention recently because ionic complex is known to activate the water transport through ion-dipole interaction. It is especially advantageous in the separation of organic-water system. We applied the ideas of the activation of water transport through ion-dipole. We have reported on the in-sire complex membrane to separate water from aqueous aceiic acid and pyridme solution[4-5] based on the simple acid-base theory. Water transport was enhanced through in-situ complex between pyridine moiety in the membrane and the incoming acetic acid in the feed. In this case, catalytic transport mechanism was proposed. In the present study we used pyridine solution as a feed and the sulfonic acid group in the membrane.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.4
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pp.2891-2898
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2015
The new developed long distance transport technology uses the effect of electro-magnetic energy. But it's difficult to estimate the new technology. We monitored the velocity profile and pressure drops in pipes and estimated the technology quantitatively from data analysis. Laboratory test and field test gave us that the effects of electro-magnetic energy changed the flow properties and increased the velocity, especially at the slip layer. When transporting the dredged soil, electro-magnetic field generation reduces the frictional resistances at the slip layer, increases the velocity of flow. Furthermore, it would be possible to transport the dredged materials up to 15km long with one pump station.
This paper presents the multiscale calculation results of the very fast volume transport in micro/nano cylindrical tubes with the wall slippage. There simultaneously occurs the adsorbed layer flow and the intermediate continuum fluid flow which are respectively on different scales. The modeled fluid is water and the tube wall is somewhat hydrophobic. The calculation shows that the power loss on the tube no more than 1.0 Watt/m can generate the wall slippage even if the fluid-tube wall interfacial shear strength is 1 MPa; The power loss on the scale 104 Watt/m produces the volume flow rate through the tube more than one hundred times higher than the classical hydrodynamic theory calculation even if the fluid-tube wall interfacial shear strength is 1 MPa. When the wall slippage occurs, the volume flow rate through the tube is in direct proportion to the power loss on the tube but in inverse proportion to the fluid-tube wall interfacial shear strength. For low interfacial shear strengths such as no more than 1 kPa, the transport in the tube appears very fast with the magnitude more than 4 orders higher than the classical calculation if the power loss on the tube is on the scale 104 Watt/m.
An, Hui-Chul;Na, Su-Hwan;Joo, Hyun-Woo;Kim, Tae-Wan
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.10
no.1
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pp.28-30
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2009
We have studied organic layer-thickness dependent electrical and optical properties of bottom- and top-emission devices. Bottom-emission device was made in a structure of ITO(170 nm)/TPD(x nm)/$Alq_3$(y nm)/LiF(0.5 nm)/Al(100 nm), and a top-emission device in a structure of glass/Al(100 nm)/TPD(x nm)/$Alq_3$(y nm)/LiF(0.5 nm)/Al(25 nm). A hole-transport layer of TPD (N,N'-diphenyl-N,N'-di(m-tolyl)-benzidine) was thermally deposited in a range of 35 nm and 65 nm, and an emissive layer of $Alq_3$ (tris-(8-hydroxyquinoline) aluminum) was successively deposited in a range of 50 nm and 100 nm. Thickness ratio between the hole-transport layer and the emissive layer was maintained to be 2:3, and a whole layer thickness was made to be in a range of 85 and 165 nm. From the current density-luminance-voltage characteristics of the bottom-emission devices, a proper thickness of the organic layer (55 nm thick TPD and 85 nm thick $Alq_3$ layer) was able to be determined. From the view-angle dependent emission spectrum of the bottom-emission device, the peak wavelength of the spectrum does not shift as the view angle increases. However, for the top-emission device, there is a blue shift in peak wavelength as the view angle increases when the total layer thickness is thicker than 140 nm. This blue shift is thought to be due to a microcavity effect in organic light-emitting diodes.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.10
no.2
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pp.141-148
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2012
This paper presents a simple but efficient scheme incorporating a reputation-based approach and a cross-layer approach, called the SIM scheme, for maintaining reliable connectivity and high performance in ad-hoc wireless networks. The SIM scheme incorporates the following two things: an ad-hoc routing scheme with a reputation-based approach exploiting the game theory concept based on an evolutionarily stable strategy, and a cross-layer approach between the network layer and the transport layer employing a reputation-based approach.
Proceedings of the Korea Institute of Applied Superconductivity and Cryogenics Conference
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2000.02a
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pp.29-32
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2000
Superconducting transmission cable is one of interesting part in power application using high temperature super-conducting wire as transformance. One important parameter in HTS cable design is transport current distribution because it is related with current transmission capacity and loss. In this paper, we present the calculation theory of current distribution for multi-layer cable using the electric circuit model and in example, calculation results of current distribution and AC loss in each layer of 4-layer HTS transmission cable.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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