Purpose - This study aims to strengthen the economic cooperation between Korea and Japan by studying the pattern of trade between them and identifying drawbacks. Thus, it aims to enable trade expansion by analyzing the factors that affect trade and identifying ways to improve them. If economic cooperation is improved, transport and communication costs, as well as the transaction cost of economic exchanges, can be minimized. Research design, data, methodology - The trade intensity index developed by the Japanese economist Yamazawa under his trade intensity theory was used to analyze the trade decision factor of Korea and Japan. Trade structure and decision factors were analyzed for the target period of 2000 to 2012, and the period ranging from 2000 to 2005 was compared with the period ranging from 2005 to 2012. This paper is an analysis of the resultant time series. The data were collected from Korea Traders Association, Korea Customs Office, and UN Comtrade (2000, 2005, 2012) and whole table indexes were calculated by the author. Trade related index was used to analyze the comparative advantage based on time-series analysis statistics data (2000. 2005, 2012) through an analysis of the trade intensity index (TII), revealed comparative advantage index (RCA), and trade specialization index (TSI). Results - The trade intensity index of the industries of Japan and Korea is 1.814 in 2000. The export ratio of Japan against China was slightly higher at 2.128. TII is indicated to be 1.600 in both 2005 and 2012, which means export ratio of Japan against China is considerably maintained in 2005; however, export ratio of Japan against China is diminishing gradually as its index is 1.600 in 2012. Second, as per the trade specialization index of the ship industry in Japan and China, TSI is indicated to be -0.818 in 2000, -0.308 in 2005, and -0.847 in 2012. Generally, it is still closer to -1 and especially, we can see it is more closer to -1 in 2012. Third, as per the revealed comparative advantage index of the ship industry in Japan and China, the RCA index in 2012 is 0.007, which is quite far from 1 as compared to the value in 2000 and 2005. Hence, the Japanese ship industry has a significant comparative disadvantage against the Chinese ship industry. Conclusions - Both countries invest most of their capital in the shipping industry. It is the shipping industry that receives the most capital investment in the two countries is invested and governmental policy funds are needed. As both countries have large shipping industries, this research project is very valuable. Japan and China are compared because they are Korea's neighbors. Also, Korea is strategically located in Northeast Asia and has a history of foreign intrusion from several countries. Therefore, the purpose of this research study is to understand the trade structures of both countries and intensify the economic cooperation between Japan and China.
Purpose - This paper reviews the changes in the ship export and import structure between Korea and China. It utilizes the comparative advantage trade theory to analyze time-series statistical data from the market share index, revealed comparative advantage index (RCA), and trade specialization index(TSI). Research design, data, and methodology - Based on their economic phases, both Korea and China have similar country characteristics. The purpose of this research is to understand the two country's trade structures to fortify the Korea-Sino economic relationship including verifying what is working and what is not. Results - Based on the analysis, bilateral economic activity to achieve a plus trade stimulus environment should be realized in the long run. Both countries should establish guarantee-free trade negotiations and boundaries instead of various non-tariff barriers. Conclusion - Reviewing the research, a sound competitive relationship can be grown for mutual benefit including export market diversification in the near future. The review of the Korea-Sino ship industry is keenly important and investigative research about it is timely because it is a major industry in each country.
Purpose - Current society is competitive society. Rules of the game is applied to every kind of aspects not only business but also academic matters. This research is to analyze competitiveness between China and USA by use of trade related data together with revealed comparative advantage index(RCA) including trade specialization index(TSI). Research design, data, methodology - Per economic phase, both China-USA have mutually complementary character. That's why it is significant to analyze this 2 country's important industry. From our economic viewpoint, Both 2 economic powers should cooperate to achieve partnership in the steel business industry under the severe business competition. Results - This paper will provide which country is more comparatively advantage in case international business is held. Especially, steel industry is in a sense technology related business. Therefore, tied-up up-to-date advanced know-how and technology should be developed to be a leader for one of major industries in the world market. Conclusion - Among those various phenomena, this paper categorizes international business and research boundary is international trade contract. It is available to find out how to cooperate securing permanent and reliable business provider and supplier is essential and eminent for the successful accomplishment in the world steel market.
본 연구의 목적은 한국과 중동지역의 국가간의 무역을 증대하기 위하여 한국과 중동의 무역패턴을 분석하는데 있다. 이를 위해 중동시장 현황을 조사하였다. 그리고 한국과 중동의 무역집중도와 무역특화도를 산출하여 한국과 중동의 무역 구조를 분석하였고 이를 통해 현재의 무역이 어떻게 진행되고 있는지를 파악하고 발전가능성이 있는 품목군을 도출하였다. 또한 이들 품목들 가운데 우리나라의 대중동지역 수출 활성화를 할 수 있는 품목군을 찾고 신시장 개척 및 미래성장동력을 제시하고자 하였다. 이를 통해 상품교역을 진흥하기 위한 방안으로 FTA체결과 현지 문화에 대한 이해를 늘리고 진출 시 빠른 적응을 위한 지원 프로그램과 전문 인력 양성이 필요하다고 판단된다. 본 연구는 이란의 경제제재 해제와 함께 찾아온 새로운 중동 붐을 적극적으로 활용하여 새로운 성장동력을 찾는데 이바지 하고자 하였다.
한국의 교역수지는 지속적인 흑자 기조를 유지해 오고 있으나, 한 일간 교역수지는 만성적인 적자를 기록해오고 있으며, 최근 수출입통계 자료를 조사해 본 결과 이러한 문제에 일본산 소재품목들이 큰 영향을 미치고 있었다. 따라서 본 연구에서는 일본산 소재품목들 중 교역수지 적자에 큰 비중을 차지하고 있는 화합물 및 화학제품군 12개 품목에 대한 최근 8년간의 수출입통계를 기반으로 한국시장에 대한 경쟁력 분석을 실시하였다. 연구 방법론으로는 특정 품목의 일정 국가에 대한 경쟁력 분석에 주로 사용되어지는 시장점유율, 무역특화지수, 시장별비교우위지수를 사용하였다. 분석결과에 따르면, 조사대상 12개 품목 중 농약과 화학섬유를 제외한 대부분의 관련 제품들이 한국시장에서 상당 정도의 경쟁력을 확보하고 있는 것으로 나타났고 특히, 사진용 화학제품 및 감광재료와 도료 및 인쇄잉크 제품은 50%를 상회하는 시장점유율, 0.8이상의 무역특화지수, 3이상의 시장별비교우위지수를 기록하여 한국시장내 경쟁력이 매우 우월한 제품인 것으로 조사되었다. 따라서 향후 우리나라 관련 산업의 발전과 무역수지 적자 해소를 위해서는 동 제품 생산 기업의 기술개발 노력과 정부 당국의 과감한 정책적 지원책이 요구되어진다.
본 논문은 미얀마의 개혁과 개방이후의 무역패턴을 분석하고 동아시아의 한국과 중국 및 일본과의 무역패턴을 분석하였다. 미얀마의 비교우위구조와 국제분업구조를 RCA지수와 TSI지수를 이용하여 분석하였다. 분석기간은 개방 직후인 2012부터 자료 확보가 가능한 최근 2014으로 하였으며, 무역자료는 UN comtrade를 사용하였다. 분석결과 미얀마는 개방이후에 무역의 급격한 성장을 이루고 있을 뿐만 아니라 분업의 구조도 변화되고 있었다. 개방으로 2차산품의 무역비중이 증가하였을 뿐만 아니라 비교우위도 1차산품에서 2차 노동집약산업으로 이동하고 있었다. 한국과 중국 및 일본과의 무역에 있어서도 주로 1차산품과 노동집약재 중심으로 수출이 이루어졌다. 동아시아 3국간의 무역의 구조를 비교하면, 한국은 아직 미얀마와 초기단계의 무역구조를 보이고 있는 것으로 분석되었다. 즉 중국과 일본은 미얀마와 무역 관계가 안정적인데 반해, 한국과 미얀마의 무역은 비교우위 패턴이 안정적이지 않은 것으로 나타났다.
This paper focuses on the analysis of effects on fisheries sector following Korea-Japan Free Trade Agreement and the results are found as follows. In terms of national competitiveness, the RCA(Revealed comparative advantage) index shows that Korea is higher than Japan in most species items. And the calculation of TSI(Trade Specialization Index) finds that Korea is export specialized while Japan import specialized, showing that Korean fisheries sector is internationally more competitive than Japan. The tariffs on the marine products should be completely scrapped between Korea and Japan, export of marine products to Japan increases a mere 2%, while import from Japan 13.5%. In terms of value, annual export to Japan stands at 20,135thousand USD, while import from Japan at 12,137thousands USD, resulting in trade balance improvement of 8,000thousand USD in total. The tariff measures above is expected to have a positive effect on the related industry of marine products such as Oyster, Conger eel, Ark shells and Laver, but those involved in fisheries of Alaska pollack, Hair tail, Sea-bream(live fish), Red horsehead(frozen), Saury are expected to be negatively affected. Given the results of analysis above, the effects of FTA on the fisheries would be advantageous to Korea as a whole, but at the same time, the advantage and disadvantage sustained differs by fishery type and marine products. To that effect, negotiation strategies and countermeasures should be made, taking the results into account.
The climate change has become one of the most important global issues that require global responses. As one of the leading contributions to climate change, greenhouse gas emissions and Ballast Water Management have attracted growing attention from the international community. The International Maritime Organization (IMO) received its mandate to regulate International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments in 2004. The convention requires that every vessel must be equipped Ballast Water Management System (BWMS) in 2017. Based on this situation, this study aims to analyze the present state and data from the exports of BWMS(HS842121). The results show that as the most leading country in the field, Germany has the largest market share (14.33%), Revealed Comparative Advantage (RCA) index 1.76, and Trade Specialization Index (TSI) 0.636 in the world. The two other leading countries such as Denmark and Netherlands follows the ability of Germany. The Korean market share of HS842121 shows market share (5.98%) which is a bit bellow high compared to other countries. However the RCA index (1.85) presents the state of comparative advantage. In addition, Korea's TSI index (0.453) indicates that it is in the state of export specialization. The Korean BWMS and Shipbuilding industry maintain the state of export specialization. They are also in the state of import specialty. For Korea to raise its export competitiveness and to ensure shipbuilding competitiveness, it is necessary to intensify supporting systems and related policies.
Purpose - This study shows that which country has more competitiveness in aerospace industry. The reason why author choose aerospace industry for research is aerospace industry is one of major business in every country in the world instead of infant industry. Research design and methodology - In order to research this topic, there are 3 tools to analyze competitiveness in aerospace industry. To achieve analysis of competitiveness between USA and England, UN comtrade program which provides huge database including time serial data. Results - All of TSI are over zero (0) which means that from 2000 to 2018, USA aerospace industry is export specialization as USA aerospace industry has comparative advantage against England aerospace industry. All of TSI in USA are approaching to figure +1 as export specialization except 2010. Conclusions - Even though RCA value in 2000 is 6.313, however, when time goes by and they are 8.997 in 2005, 8.007 in 2010 and 8.389 in 2015 respectively and RCA value is slightly going down as figure 7 in 2018. we review above market share analysis data, USA has overpoweringly superior competitive power against British aerospace industry.
I wish to examine plan about megalopolis formation with Japan and Busan, possess location condition that can be injured to center hub of North-east Asia. First for this, through competitive analysis of Korea and Japan in industrial structure, I will search competition relation. Second, examine what exports and specialization industry of two area are, through industrial structure of Busan and Kyushu area of Japan. Third, to form megalopolis, wish to present what business belt that can bind two area. Fourth, I wish to present preview point about this study in the conclusion. Examine from 2004 to 2007 through exports, degree of trade join(combination), index of trade specialization degree, index of Revealed comparative advantage, and etc, for analysis of this study how in changed industry competitive between two countries or two area have changed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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