Xiaoyi Chen;Xinchen Wang;Po-Lin Lai;Thi Kim Cuc Nguyen
Korea Trade Review
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v.46
no.6
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pp.73-92
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2021
Small and medium-sized enterprises (SMEs) account for a large proportion of the total number of enterprises in many countries. The development of SMEs has contributed to job creation and economic benefits. Every government has formulated active diversification strategies to promote the export market of SMEs, but the performance of export capabilities remains insufficient. The primary purpose of this study is to examine the effectiveness of export credit insurance in promoting SME export performance in Canada. Using data from 2008-2017, the augmented Dickey-Fuller (ADF) model to test the stationarity of the concerned variables and the error correction model (ECM) and autoregressive distributed lag (ARDL) cointegration test to empirically investigate the cointegration relationship between the research targets. The results represent the positive and critical impact of export relative price and domestic demand pressure on Canada's export performance, and the negative impact of the export volume index at a significant level. Regrettably, the impact of export credit insurance on the export performance of Canadian SMEs is considered exaggerated overall. In view of this result, it is necessary for the Canadian government to enact policies based on the current market status. And enhance confidence among SMEs to begin exports and diversify their markets rather than focusing only on the domestic or US market, especially given the impact of COVID-19. From the case of Canada, Korean government can attempt to learn from them to conduct more efficient strategies for SMEs.
There are many kinds of risk in int'l trade by internet network, such as credit risk, mercantile risk, contingency risk, exchange risk, physical risk and the risk on internet network. Especially, risk management against credit risk and the risk on internet network are very important. The former is conventional but more important these days. The latter is a new risk that has been incurred owing to the int'l trade by internet network. The system of risk management against the former are firstly, to surely research credit of counterpart by internet, secondly, to certify the entity by password or fingerprint, thirdly, to pay the price under a letter of credit, fourthly, to use the system of int'l trade such as bolero, trade card, finally, to use the authority of electronic trade services. The system of risk management against the latter are firstly, to install the firewall on the own computer network, secondly, to entrust the management own computer network to the network security services firm, thirdly, to electronically communicate with counterpart through the certification authority, finally, to insure against the own network risk with the security insurance company.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.22
no.1
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pp.99-106
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2017
In this paper, the first to identify in detail the direct and indirect causes of trade claims and to provide a way to prevent the causes and measures specific claims. Trade claims is not the best way to prevent in advance, measures to prevent future trade claims is as follows. First, it should be the credit investigation of the counterparts. Second, the contract must determine the rights and obligations of each other through sufficient consultation with contract and faithfully perform its contractual obligations. Third, the explicit trade arbitration clause of arbitration in the contract, and shall be a sufficient review of the procedure such as import and export, international business practices, norms and partners of economic policy, foreign exchange regulations, the trade system transactions. Finally, for it is to be treated as a one-stop strengthening the organization and function, and the Ministry of Commerce and Trade Association, and KOTRA and Trade Insurance Corporation strategic support systems, such as done by covering the work on trade claims prevention and resolution in the Korean Commercial Arbitration Board.
The recent trend in the payment terms of international trade shows the gradual shift toward more diversified payment methods (from L/C to not L/C) in order to cope with the increasingly dynamic international transactions in a more flexible manner. The reasons behind this recent shift are as follows : first, the global trade market is breaking away from the traditional L/C methods based on letters of credit toward a not L/C methods. nother reason for the changing trade payment methods is the increasing volume of intra transactions between headquarters and their foreign subsidiaries based on collection payment methods. Having mentioned the above problems that impede the Korean export insurance system, some suggestions can be put forward through a comparative analysis with foreign export insurance system. First, inducing private investments is one way of strengthening financial health of the KEIC. The KEIC also needs to diversify its insurance coverage adapting to the changing international trade environments.
L/C allows the exporter to have a bank's payment undertaking against shipping documents required by L/C. This means that the exporter can take export proceeds from a L/C issuing bank regardless of importer's payments and therefore the L/C better mitigate importer's credit risk compared to remittance and collections. Recently the use of L/C has been on down trend in line with increasing use of T/T, causing a big change of payment system. This tells that the payment method change in Korea is positive as the change also happens same in developed countries. This however gives more buyer's credit risk to exporters and therefore a systematic solution to this negative effect is required. In Korea, export credit insurance has been widely used to cover the buyer's credit risk. But the export credit insurance is limited because of lack of government's financial support and strict evaluation of buyer and exporter. Now Korea is ranked 10the largest trading country and therefore the exporters shall find another source for credit risk protection elsewhere. And as such this paper suggest International Factoring as a tool for the credit risk protection. The International Factoring gives advantages to the exporter in terms of credit protection and advances by purchasing account receivables on a without recourse basis.
Electronic Commerce has already existed for over 20 years. The Bolero project initially had the support of TEDIS, and now is jointly financed by SWIFT(Society for World International Financial Telecommunications) which handles most of the electronic funds transfer for banks, and the Through Transport Mutual Assurance Association(the TT Club), a mutual insurance association most of whose members are drawn from the Multimodal transport industry or transport intermediaries. Bolero's mission is to provide guaranteed and secure delivery, in electronic form, of trade documentation, globally, based on a binding legal environment and common procedures, Bolero will also provide a platform for provision of neutral cross-industry services. TradeCard is a payment and settlement system that is an alternative to letters of credit. That is, TradeCard is a business-to-business e-commerce infrastructure that enables buyers and sellers to conduct and settle international trade transactions securely over the Internet. Paperless, payment-guaranteed international trade transactions - which eliminate the traditional letters of credit with electronic certifications - are widely considered the most difficult B2B transactions to conduct.
Purpose - This research empirically proves the extent to which export insurance promotes Korean exports to research object countries among New Southern countries. The outcome of this research will present implications for the operations of export insurance for exports to these countries. Design/methodology - For the empirical analysis, the export equation was composed using a basic gravity model. Based on this, the determinants of Korea's exports to research object countries were analyzed. In this study, a panel unit root test and panel cointegration test were conducted. As a result of the panel unit root test, it was confirmed that the variables of the panel data are not belonging to I(0), but to I(1). As a result of the panel cointegration test, it was established that there are long-term stable relationships among all variables. Accordingly, the gravity model was estimated using original data in order to reduce the information loss caused by the first difference, in spite of individual data belonging to I(1). Findings - For the estimated results of panel OLS, the estimated coefficient of short-term export insurance was 0.56-0.64, with statistically significant results at the significance level of 1%. In addition, for the analysis results of the random effect model, the estimated coefficient of short-term export insurance was 0.59-0.64%, with a statistically significant result at the 1% significance level. This could indicate that Korean export insurance has positive influences on export promotion to New Southern countries. Originality/value - The research implies that export insurance has a 4.1 to 4.7 multiplier effect in expanding exports to the New Southern countries for Korea. This research has intensively analyzed the effects of export insurance on the promotion of exports to a selected area by a government foreign economic policy, which is the originality and value of this paper.
Export credit insurance is a policy tool for export growth. In the era of free trade under the governance of WTO, export credit insurance is still allowed as one of the few instruments to increase exports. This paper, using data on short-term export insurance contracts issued to foreign subsidiaries of Korean companies, calculates the expected loss per exposure by combining the effect of risk factors (credit rate of foreign importers, size of mother company, and payment period) on loss frequency and loss severity in different levels. We, applying generalized linear models (GLM), first fit loss frequency and loss severity to negative binomial and lognormal distribution, respectively, and then estimate the loss frequency rate per contract and the ratio of loss severity to coverage amount. Finally, we calculate the expected loss per exposure for each level of risk factors by combining these two rates. Based on the result of statistical analysis, we present the implication for the current premium rate of export insurance.
The UCP is an authoritative compilation of the customs and practice of letters of credit observed by most of the participants in the transaction. It remains the most successful set of private rules for trade ever developed. First issued in 1933, the UCP has been through five revisions, the latest being the present UCP 500, which came into force in 1994. Since 1994, new developments in transport, insurance, electronic commerce and banking industry have spurred the current revision of the rules. The ICC Banking Commission approved UCP 600 on October 25, 2006 by a unanimous vote of 91 to 0. The revision, which will come into effect on July 1, 2007, incorporates a number of changes from UCP 500 as follows : UCP 600 has a leaner set of rules, with 39 articles rather than 49 articles of UCP 500; New sections on "definitions" and "interpretations" have been added to clarify the meaning of ambiguous terms; The phrase "reasonable time" for acceptance or refusal of documents has been replaced by a firm period of five banking days; UCP 600 allows for the discounting of deferred payment credits. However, UCP 600 has two main problems such as the inconsistency with insurance industry and the banking community-oriented rules. We have some months before the commencement of UCP 600. From today to the commencement of UCP 600, we should study the full contents of UCP 600 and the influences on the trade industry.
Insurance lawyers have been curiously uninterested in the legal aspects of the use of insurance in export sales. It is an area which shows several doubtful points and some difficulties. According to the law of international sales and commercial credits, the primary question is whether the insurance contracts and documents that are produced satisfy the requirements of the sales and the credit contracts. From the point of view of insurance law, the question is how the insurance arrangements can be made to fit those requirements. The purpose of this study is to review problems that may occur in insuring cargoes in export sales.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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