Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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2001.02a
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pp.292-309
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2001
Modulus of elasticity, modulus of rigidity, damping ratio, and natural frequency of three varieties of boxthorn(Lycium chinense Mill) (Cheongyang #2, Cheongyang gugija, and Cheongyang native) branches were analyzed. Modulus of elasticity and modulus of rigidity of the boxthorn branch was determined using standard formula after simple beam bending and torsion test, respectively, using an universal testing machine. Damping ratio and natural frequency of branches were determined using a system consisted of an accelerometer, a PC equipped with A/D converter, and a software for data analysis. Relationship between the elastic modulus and branch diameter in overall varieties and branch types showed a good correlation (r$\cong$-0.81). There was, however, no correlation between torsional rigidity and branch diameter. The internal damping results were highly variable and the overall range of the damping ratio of the boxthorn branch was 0.014 -0.087, which indicated that the branch was a lightly damped structure. The natural frequency of the boxthorn branch was in the range of 89-363 rad/s for the overall varieties and branch types. A good correlation (r$\cong$0.82) existed between the natural frequency and branch diameter in overall varieties and branch type.
To improve the newly designed HKS(hinge kit system) in common refrigerators, it was investigated the new robust methodologies. There were the study of failure modes, mechanisms in the marketplace, and the design parameters of HKS with various improvements using accelerated life testing. Based on the claimed marketplace product returns and 1st ALT reproduction, the fracturing and cracking occur in the housing of the HKS. The missing design parameters of the failed HKS in the design phase of the refrigerator was the housing hinge kit structure. The corrective action plans are the modifications of the housing hinge kit structure from the open supporting to all supporting structure. Based on 2nd ALTs, the fracturing and cracking occur in the torsion shaft. The missing design parameter was the roundness of torsion shaft. After a sequence of ALT testing, the levels of the missing design parameters were setup. The yearly failure rate and B1 life of the redesigned HKS, based on the results of ALT, were over 0.01 percent and 10 years, respectively. The parameter design through the inspection of the failed product, load analysis, and three rounds of ALT, was very effective in the new robust design methodologies of the mechanical system and this method can be applied to other design system.
Damage to agricultural production caused by insects and diseases affects farming yields. The orchard sprayer is mainly used in the country to protect the fruit in a large area, with less effort and at minimum cost. The excellent performance of the air blast spray increases the fruit protection. Chemical application in orchards has been accomplished by the orchard sprayers with air assist nozzles and a axial fan in Korea. However, the orchard sprayers without ROPS resulted in severe injury or death when operators drive the sprayers improperly on hilly orchard or farming road. This study was to develop a ROPS for the orchard sprayers improving farmer's safety. In this study, the accident case was used in analysing the design and building TOP structure of the orchard sprayer. The maximum impact, body torsion frame structures including the driver's protection are also analysed for adherence to safety regulations. The ROPS safety regulations according to the strength test results were established.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2004.10a
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pp.131-136
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2004
The limited slip differential(LSD) is a device which enables the driving force to be transmitted from one slipping wheel to another wheel in such case that the car is stuck in clay or snow. When the unwanted slipping occurs on one wheel, the LSD temporarily restraints the differential motion to transmit the driving force in the other wheel. So far, many types of LSD were developed such as mechanical lock type, disk clutch type, viscous coupling type, torsion type and multiple clutch type. However these types of LSD is too complicated and expensive, so it is used only for 4WD outdoor vehicles, military vehicles, and a portion of deluxe car. So, many studies has been devoted to improve new types of LSD to cover those demerits of existing LSDs that the hydraulic LSD is developed as arepresentative result of that. The hydraulic LSD which uses the principle of gear pump is packed with viscous oil in tight container. When a slip occurs on one wheel, the hydraulic LSD generates torque caused by high oil pressure in the container. This study has been devoted to suggest an improved hydraulic LSD. In order to achieve it, we designed a new type of hydraulic LSD, produced it and did a rig test with it on real vehicle. From the rig test, it has been confirmed that the new type of hydraulic LSD can be directly applied to exiting vehicles without changing the design criteria
Journal of the Society of Cosmetic Scientists of Korea
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v.46
no.3
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pp.243-252
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2020
Using Fervidobacterium islandicum AW-1, polar low molecular weight keratin peptides were produced and confirmed through factors related to the skin elasticity. As a result of confirming the cytotoxicity and collagen synthesis ability according to the concentration of the polar low molecular weight keratin peptide in human fibroblasts, it was confirmed that the cytotoxicity did not appear and the collagen synthesis in human fibroblasts was increased. A mask pack containing a polar low-molecular weight keratin peptide was used, and a test product was used for 4 weeks in 22 healthy women subjects. As a result, it showed statistically significant effects on skin elasticity, skin torsion elasticity, skin color and moisture improvement. Through this test, it was confirmed that the polar low-molecular keratin peptide can be used as a cosmetic ingredient that helps improve skin elasticity.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.12
no.5
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pp.1-10
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2008
A series of shaking table tests were conducted on a 1:12 scale model using scaled Taft N21E earthquake records to investigate the seismic performance of a 17-story high-rise reinforced concrete building structure with a high degree of torsional eccentricity and soft-story irregularities in the bottom two stories. The main characteristics of the behaviors were: (1) a sudden change of the predominant vibration mode from the mode of translation and torsion to the torsional mode after the flexible side underwent a substantial inelastic deformation; (2) an abrupt increase in the torsional stiffness during this change of modes; (3) a warping behavior of the wall in the torsional mode; and (4) a unilateral overturning moment in the transverse direction to the table excitations. In this study, efforts were made to simulate the above characteristics using a nonlinear analysis program, Perform3D. The advantages and limitations are presented with the nonlinear models available in this software, as they are related to the correlation between analysis and test results.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.12
no.4
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pp.1775-1780
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2011
In this paper, it is analyzed about the mechanical characteristics of pedicle screw system which is a artificial implant for surgery to treatment serious lumbar vertebra diseases. The disk of lumbar vertebra to be fixed by pedicle screw system shows regressive phenomena. But if flexible rod, to give a flexibility(under 6 degree) to fixable disk is applied, it can protect against the degeneration of disk. This research is carried out a mechanical characteristic of pedicle screw system used flexible rod through finite elements analysis, and then flexible rod system was verified about safe movement through compression, tension and torsion test which is the pedicle screw system official recognition test(ASTM F 1717).
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.1
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pp.57-62
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2013
Because there is no suspension and differential devices at cart body, the deformation of the frame happened during kart driving affects the driving performance caused by the elastic deformation and the fatigue life of kart frame resulted from the permanent deformation. The dynamic behavior of kart caused by the torsional deformation during circular driving is the important factor of these two kinds of deformations. In order to analyze the dynamic behavior of kart at this curved section, GPS is used to trace the track of kart and the torsional stress at kart-frame has been measured with real time. The mechanical properties of kart-frames for leisure and racing are investigated through material property analysis and tensile test. Torsional stress concentration and frame distortion are investigated through stress analysis on frame on the basis of study result. The real karts for leisure and racing kart are also tested in each driving condition by using the driving analysis equipment. The driving behavior of kart at the curved section are investigated through this test. As the phenomenon of load movement due to centrifugal force at car is happened during circular driving, the torsional stress occurs at cart steel frame.
The interfacial bond strength of partially encased composite (PEC) structure tends to 0, therefore, the cast-in-place concrete theoretically cannot embody better composite effect than the fabricated structure. A total of 12 specimens were designed and experimented to investigate the energy dissipation and damage of fabricated PEC beam through unidirectional cyclic loading test. Because the concrete on both sides of the web was relatively independent, some specimens showed obvious asymmetric concrete damage, which led to specimens bearing torsion effect at the later stage of loading. Based on the concept of the ideal elastoplastic model of uniaxial tensile steel and the principle of equivalent energy dissipation, the energy dissipation ductility coefficient is proposed, which can simultaneously reflect the deformability and bearing capacity. In view of the whole deformation of the beam, the calculation formula of energy dissipation is put forward, and the energy dissipation and its proportion of shear-bending region and pure bending region are calculated respectively. The energy dissipation efficiency of the pure bending region is significantly higher than that of the shear-bending region. The setting of the screw arbors is conducive to improving the energy dissipation capacity of the specimens. Under the condition of setting the screw arbors and meeting the reasonable shear span ratio, reducing the concrete pouring thickness can lighten the deadweight of the component and improve the comprehensive benefit, and will not have an adverse impact on the energy dissipation capacity of the beam. A damage model is proposed to quantify the damage changes of PEC beams under cyclic load, which can accurately reflect the load damage and deformation damage.
Abnormal gastric emptying time of dog by alien substance, neoplasm, pyloric antrum hyperplasia, stomach surgery, electrolyte imbalance, stomach-dilated torsion is clinically important as a digestive disease. Therefore study aims to provide basic data on the clinical usefulness of gastric emptying time test which uses radiopaque Kolomark developed in Korea rather than using the existing BIPS for the dog. 9 beagles were used for this experiment and their average weight was about 10.3kg with 2.5 year-old average age. For the test, fast for 12 hours was made without chemical sedation, and just before the test, 1 capsule of Kolomark was fed with 25% of daily feed amount, and we took photographs at ventrodorsal and right lateral position after 2, 4, 8 and 12 hours. As for interested reading area, we observed entire stomach from cardia to stomach pyloric part, and as for analysis method, we counted Kolomarks remained in the stomach per time and judged only P value below 0.05 to be meaningful by using Friedman Test. After feeding Kolomark through oral cavity, it took average 7.55 hours for the Kolomark to have escaped from the stomach to small intestine. In this study of gastrointestinal tract passing time after feeding matured dog, we used Kolomark and expect that it could be a basic data for normal gastrokinetic time.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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