North monk-stupa and East monk-stupa , which are placed in Yeongoksa, are delicately sculptured and historically valued so they have been determined as National Treasures. It is assumed that North monk-stupa was made in early Goryeo Dynasty period. Parts of it were damaged by grave robbery in 2001. So restoration was begun in 2001. While restoring it, wrong arrangement on top of the monkstupa was rearranged. Top of East monk-stupa was also arranged in a wrong way so it was restored to its original form. Because each part of top of the monk-stupa was adhered with epoxy resin, it was separated by using thin saw. After being arranged in right order, the middle of monk-stupa was fixed by setting up stainless steel shaft. Anda of North monk-stupa, concerned about being damaged by crack, was adhered with epoxy resin.
모량단층은 안강-모량-덕현-원동-김해를 잇는 선상의 단층곡으로부터 인지되며, 동측에 발달하는 양산단층과 안강 인근에서 만난다. 단층곡은 100-300 m 폭의 V자 형태를 보이며, 단층곡을 따라 수 m 내외의 폭을 가지는 소규모 단층파쇄대가 발달한다. 약 9 km에 달하는 경주시 대현리-울산 양동리 배내미고개 구간에서 9개 지점의 단층노두들이 확인되었으며, 단층은 주로 북북동 내지 북동 주향과 고각의 북서 경사를 가진다. 기반암내에서 단층은 좌향 이동성분을 갖는 역단층운동, 좌수향과 우수향주향이동단층운동이 관찰되었으며, 미고결퇴적층이 형성된 이후에는 단층의 서측이 동쪽으로 상승하는 우향이동성분의 역단층 운동을 하였다.
Purpose - The main target to do this analysis is to find out the competitiveness between 2 countries (China and USA) in the aircraft business industry. The main target about mentioned research is to find out how a certain country takes more advantage against the other partner country in the country's trade structure. Research design, data, and methodology - Mentioned research period ranges from 1995 to 2016. Research basic data are coming from UN COMTRADE database which is top of top in the world statistical data and Research methods are used 3 types of international trade related theory for credible data outcomes. Results - Even though general data about aircraft industry are open to world society, detailed classified data are not easy to get them. Generally, Both China & USA are not easy to obtain data especially, in the overseas production field as a business secret which is one of research limitation in every research scopes. Conclusions - Even though Chinese aircraft industry looks like strong and more advantage against those of other countries based on competitive labor work wages and low price of raw material and resources, Actually, USA has overwhelmingly dominant advantage against that of China in the field of aircraft industry because USA has abundant capitals and up-to-date advanced high-technology as top of world economic communities. Additionally, even if USA aircraft industries hold a dominant position so far, if USA proposes sound competition relationship with China about aircraft industry, both 2 countries' future will be bright as their cooperation will make synergy effects for mutual benefits under current circumstances in 2 countries.
여름 동중국해 북부해역 (32°N~33°N, 124°E~127°30'E)에서 수괴에 따른 미소플랑크톤에 속하는 식물플랑크톤 군집 및 섬모충류 현존량의 공간분포 및 저차영양단계의 생태구조 특성을 파악하기 위한 현장조사를 2019년 8월 3일부터 8월 6일까지 21개 정점의 표층과 Chl-a 최댓층(CML)을 대상으로 채수하였다. 결과 북부해역의 수괴는 크게 중국연안수(CCW) 및 쓰시마난류(TWC)로 구분되었다. CCW는 고온, 저염의 환경특성을, 그리고 TWC는 고온, 고염의 환경특성을 나타내었다. 수괴에 따른 식물플랑크톤 군집특성은 CCW가 중국의 대형하천에서 공급되는 영양염류에 의해 다양한 군집구조를 보인 반면, TWC는 남방의 빈영양 외해역에서 발원하여 북상하고 있어 단조로운 군집특성을 나타내었다. 식물플랑크톤과 섬모충류의 현존량은 CCW에서 매우 높았고, TWC에서 낮은 특성을 보였다. 특히 TWC에서 식물플랑크톤에 비해 높은 섬모충류의 현존량을 보이는 것에서 세균 등을 먹이원으로 하는 미세먹이망에 의한 저차영양단계의 에너지흐름이 자원생물 생산에 중요한 역할을 하는 것으로 판단되었다. 즉 여름 동중국해의 생태구조는 수괴에 따라 CCW가 bottom-up system 구조라면, TWC는 top-down system 구조를 갖는 것으로 추정되었다.
This study aimed to identify particular foods that would be most appropriate as representatives foods of Daejeon, as well as the key factors affecting the branding of image of those foods. To achieve these aims we carried out a survey amongst 1,600 citizens and visitors. The Daejeon representative foods were determined to be Gujeuk Dotorimuk (Gu-jeuk acorn jelly), Hanbat Seolleongtang, Dolsotbap (stone pot mixed rice), Sutgol naengmyeon (Sutgol Cold Noodles), Daecheongho Minmulmaeuntang (Daecheong lake freshwater spicy fish soup) and Samgyetang (casserole of spatchcock with ginseng). These six dishes were designated as representative foods in 2001. Findings from the survey indicated the lowest level of brand! dish awareness was 11.6% generally and the top two preferences for the representative foods were ranked as, Samgyetang (24.8%) and Dolsotbap (23.6%). According to an awareness survey age differences played a significant role. Adults displayed a much higher awareness than younger generations. The survey also found that Daejeon city was strongly associated with images of science and technology, particularly areas such as Expo and the Daedeok Valley. This study's results suggests that developing a menu and marketing strategy based upon associated regional images may increase awareness for local foods among young consumers.
Caodaism officially came into existence in 1926 in Southern Vietnam and soon became a spiritual phenomenon, in the sense of spiritual and social influence. Despite being sandwiched between political forces and ruling governments, Caodaism steadily grew far beyond its national boundary. After 95 years, Caodaism eventually reached Taiwan when a new small Cao Đài Congregation, approved by top Cao Đài Dignitaries in Vietnam, was established in Zhongli District, Taoyuan City by a group identifying as 'Vietnamese New Immigrants' in Taiwan. This article traced this religious organization's doctrine, philosophy, prophecy and relevant socio-cultural factors and found that (1) Caodaists see the successful spreading of Caodaism to Taiwan as having been prophesied long ago; (2) Caodaists believe that any human efforts by Cao Đài missionaries to spread Caodaism overseas without approval from Divinities could end up in failure; and (3) the similarities in social, cultural, and religious practices between the peoples of Vietnam and Taiwan lay a strong foundation for Caodaism to further develop in Taiwan.
대한원격탐사학회 2006년도 Proceedings of ISRS 2006 PORSEC Volume II
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pp.934-937
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2006
In the northeastern South China Sea (SCS), fast westward moving (about 2.9 m/s) non-linear internal waves (NLIWs) are emanated nearly daily from the Luzon Strait. Their propagation speed is faster than NLIWs previously observed in the deep water of world oceans, their amplitude of 140 m or more is the largest free propagating NLIWs so far observed in the deep ocean. These NLIWs energized the top 1500 m of the water column, heaving it up and down in 20 min. Their associated energy density and energy flux are the largest observed to date. During 2005 and 2006 experiment, they were found west of the HengChun Ridge (HCR) that links Luzon and Taiwan Islands. This coincides with founding in satellite images, no NLIW front was found east of HCR. But, the turbulent environment east of HCR may prohibit surface signature of NLIWs that were emanated from sills between Batan Islands. The relative contribution of the two ridges on NLIW in Luzon Strait is still under study.
With the rapid development of rail transit, rail transit noise needs to be paid more and more attention. In order to accurately and effectively analyze the characteristics of low-frequency noise, a prediction model of vibration of box girder was established based on the hybrid FE-SEA method. When the train speed is 140 km/h, 200 km/h and 250 km/h, the vibration and noise of the box girder induced by the vertical wheel-rail interaction in the frequency range of 20-500 Hz are analyzed. Detailed analysis of the energy level, sound pressure contribution, modal analysis and vibration loss power of each slab at the operating speed of 140 km /h. The results show that: (1) When the train runs at a speed of 140km/h, the roof contributes more to the sound pressure at the far sound field point. Analyzing the frequency range from 20 to 500 Hz: The top plate plays a very important role in controlling sound pressure, contributing up to 70% of the sound pressure at peak frequencies. (2) When the train is traveling at various speeds, the maximum amplitude of structural vibration and noise generated by the viaduct occurs at 50 Hz. The vibration acceleration of the box beam at the far field point and near field point is mainly concentrated in the frequency range of 31.5-100 Hz, which is consistent with the dominant frequency band of wheel-rail force. Therefore, the main frequency of reducing the vibration and noise of the box beam is 31.5-100 Hz. (3) The vibration energy level and sound pressure level of the box bridge at different speeds are basically the same. The laws of vibration energy and sound pressure follow the rules below: web
동해 울진 바다목장해역에서 크기별 식물플랑크톤 구성비 및 물질순환 특성을 파악하기 위한 현장조사는 2008년 4월에서 11월까지 4회 실시하였다. 바다목장해역 표층의 피코플랑크톤은 $0.03{\sim}0.87{\mu}g\;L^{-1}$의 변동 폭으로 연평균 $0.26{\mu}g\;L^{-1}$로 12.9% 구성비를 나타내었고, 나노플랑크톤은 $0.11{\sim}5.60{\mu}g\;L^{-1}$의 범위로 연평균 $1.32{\mu}g\;L^{-1}$로 65.0%, 네트플랑크톤은 nd~$4.68{\mu}g\;L^{-1}$의 범위로 연평균 $0.45{\mu}g\;L^{-1}$로 22.1%를 차지하였다. 10 m 수심도 다소 측정값의 차이는 있지만, 변동양상은 표층과 유사하였다. 시간적으로는 여름 네트플랑크톤 구성비가 30%까지 상승하였지만, 연간 피코 및 나노플랑크톤 구성비가 70% 이상으로 높은 특징을 보였다. 즉 동해 바다목장해역의 물질순환은 계절에 따라 다소 차이는 있지만, 전체적으로는 담수유입이 원활한 연안해역의 먹이사슬 구조 (bottom-up)보다는 빈영양 환경특성으로 생태계순환에 의한 물질순환 (top-down)에 더욱 크게 영향을 받는 것으로 판단할 수 있었다.
오대산 국립공원 동대산지역의 해발고와 사면에 따른 식물군집구조를 분석하기 위하여 63개의 조사구(조사구면적 100m$^{2}$)를 설치하고 TWINSPAN과 DCA기법을 이용하여 식생조사를 실시하였다. 조사구들은 사면보다는 해발고에 의한 군집분리가 명확하였는데 해발고가 높을수록 신갈나무, 피나무가 우점종을 이루었고 해발고가 낮을수록 들메나무, 박달나무, 서어나무, 층층나무의 우점치가 증가하였다. 본 연구결과 분리된 군집은 6개군집으로써 동, 서사면 고지대의 피나무군집, 신갈나무군집, 중지대의 신갈나무-피나무군집, 동사면 저지대의 신갈나무0들메나무군집, 소나무-서어나무-박달나무군집과 서사면 저지대의 들메나무-층층나무군집이었다. 또한 지난 20여년간 동대산지역은 정상부분을 제외하고 동, 서사면에서 식생변화가 일어난 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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