This research applied an attachment theory to the study of three generations of women. Questionnaire and semistructured interview techniques were employed to collect the data on intergenerational mother-daughter relationships from 140 triads of adolescent daughters middle-aged mothers an old-aged grandmothers. The focus of the study had been on the characteristics of attachment patterns which is measured by sense of attachment and autonomy across and within generations and their effects on personal well-being. Women in each their three generations perceived a high and seminilar level of attachment across and within the generations. On the other hand the level of autonomy differed by the generations with middle-aged mothers showing a higher level of perceived sense of autonomy than other two generations. Although the levels of attachment and autonomy were related to psychological well-being the level of autonomy was slightly more related to it. The results also showed that not nly one's own attachment toward mother/daughter but attachment of others toward herself were associated with the personal well-being. Overall this study reflects and supports the basis concepts of mother-daughter attachment: its continuity reciprocity and personal development in adulthood.
This paper present the design of a novel neural-network (NN) based pulse-width modulation (PWM) techniques for a three-level power converter of electric trains along with nonlinear mapping of essential switching patterns and fault tolerance, which are inherent characteristics of NNs. Considering the importance of safety, power factor and harmonics of electric train power converters, two-level type and three-level type of power converters using NNs are precisely investigated and compared in computer simulation. A computer simulation shows that a new current control scheme provides an improved performance over a fixed-band hysteresis current control in many aspects.
A half-cycle-waveform inversion based three reference modulations seven-level SPWM (TRM-SPWM) scheme with one carrier is proposed in this paper. To keep the same comparison logics for the modulations and carrier during the negative half cycle and the positive one for the modulations, in the negative half cycle of the modulations, the DC offsets related to the amplitude of the carrier are set on the three modulations, respectively. The seven-level SPWM waveform with dead time thereby is implemented with only one Digital Signal Processor (DSP) without any other attached logic circuit. The basis principle of the proposed TRM-SPWM is analyzed in detail, and the frequency spectrums of the conventional and the proposed schemes are derived and compared with each other through simulation. The DSP based implementation is presented and detailed experimental waveforms verify the accuracy and feasibility of the proposed TRM-SPWM scheme.
In this paper, a carrier-based pulse with modulation (PWM) strategy for three-phase three-level inverter is dealt with, which can keep the common mode voltage constant with minimized switching frequency. The voltage gain and the switching frequency in overall operating ranges including overmodulation are investigated and the analytic equations are presented. Finally, the leakage current reduction effect is confirmed by carrying out simulation and experiment. It will be pointed out that the leakage current cannot be perfectly eliminated because of the dead time.
실제 프로세스 제어 중의 3개의 탱크 액체가 이 결합 시스템을 통제하는 작업 원리에 근거하여 두 개의 입력과 두 개의 출력 시스템의 수학적 모델을 제시하였다. 귀로 사이의 결합 작용을 한 종류의 형식의 요소로 간주하고 Feedforward 보상에 근거하여 정형화한 형태의 통제 분리 방법을 제시하였다. 그리고 두 개의 입출력 결합 시스템에 대해 통제 분리를 진행하고 마지막으로 프로그래밍을 통해 이 통제 분리 프로세스의 실험을 수행하였다. 또한 시뮬레이션 결과는 그 방법이 양호한 통제 분리 효과를 얻을 수 있다는 것을 나타내었다.
A simple current controller for three-phase PWM power inverters using 3-level comparator is presented. All voltage vectors are accurately selected in order to minimize the current error using two three-level comparators and ${\alpha}-{\beta}$ current reference frame. The proposed algorithm have fast response and low current errors. This current controller is improved synchronization problem and increased the voltage utilization value. Usefulness of propose method are verified on the simulation result using Matlab/Simulink.
This paper proposes a new PWM method to reduce the common mode voltage change in three-level Vienna rectifier. This new proposed PWM method uses medium voltage vector for the three-level Vienna rectifier to determine the sum of three-phase voltage zero, and the common mode voltage variation is decreased. Using the carrier comparison method, the switching function generator for three-level Vienna rectifier has been proposed. The effects of the proposed PWM method have been verified through simulation using the PSIM.
The overmodulation characteristics of a carrier-based medium vector pulse width modulation (CBMVPWM) are examined in this study. CBMVPWM can completely eliminate leakage currents in a three-phase, three-level inverter using only the switching states with the same common mode voltage even in an overmodulation operation. The analytic equations for the magnitude of the output voltage and the switching frequency are derived for overmodulation operation, and the effect of dead time on the leakage current is demonstrated. This study presents the operating principle of CBMVPWM, basic overmodulation features, and simulations and experiments for operating verification.
As a T-type three-level PWM converter has several intrinsic advantages, it has been widely studied for many applications. However, it requires an additional voltage control loop for balancing each DC link voltage. Generally, satisfying this requirement involves the use of an offset voltage to provide a neutral point current without affecting other variables, such as the total DC link voltage and three-phase input current. In this study, the theoretical relationship between the offset voltage and the neutral point current is analyzed. The results can be beneficial for effective voltage balancing controller design. The effectiveness of the analytical modeling is verified by simulation and experimental results.
This paper proposes a multi-level product modeling framework for long-term lifecycle products. The framework can help engineers to define product models and relate them to physical instances. The framework is defined in three levels; data, design model, modeling language. The data level represents real-world products, The model level describes design models of real-world products. The modeling language level defines concepts and relationships to describe product design models. The concepts and relationships in the modeling language level enable engineers to express the semantics of product models in an engineering-friendly way. The interactions between these three levels are explained to show how the framework can manage long-term lifecycle product information. A prototype system is provided for further understanding of the framework.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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