• 제목/요약/키워드: tension strength

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특수구조 대상으로 고강도 강재(HSA800)의 현장 적용성 연구 (Application Study of High-Strength Steel(HSA800) for the Special Structure)

  • 김인호;이희수;박성용;김종수
    • 한국공간구조학회논문집
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    • 제14권2호
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    • pp.69-78
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    • 2014
  • The purpose of this study is to increase applicability of high strength steel, HSA800 to the structure. Selected study of structure is to consider high strength steel, and following parts, 1) Tensile member with no consider of buckling, 2) Truss existing both tension and compression members with small slenderness ratio. This studied structure is included tension column hang on to the upper bridge truss. The structure element quantity with apply HSA800 instead of SM570 is reduced about 38.9% of tension column and 29.7% of bridge truss. In addition, the number of element's division is reduced about two sections due to reduction of self weight that the crane is able to lift up. This improves to reduce erection sequence and construction period which can save about a month. All connections are reviewed as welding and bolt. Also, the cost of welding is reduced about 41.3% due to apply HSA800. In conclusion, applying HSA800 to the hanging structure aggressively can secure economic and constructability.

굵은 골재 종류에 따른 포장 콘크리트의 피로특성 (Fatigue Characteristics of Pavement Concrete Considering Coarse Aggregate Types)

  • 김성권;김동호;윤병성;이봉학
    • 산업기술연구
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    • 제24권A호
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    • pp.173-178
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    • 2004
  • It is the purpose of this study to identify comprehensive fatigue characteristics of pavement concretes considering coarse aggregate types. The types of coarse aggregates considered are limestone, sandstone and granite, which are the most representative stones in Korea. The static strength tests were carried out to check the compressive strength, flexural strength at 7 and 28 days, and split tension strength at 56 day in order to minimize the various effect of strength during the test. The results are follows. The comprehensive fatigue models of pavement concretes were developed considering coarse aggregate types. The developed model showed a good relationship between aggregate types. The fatigue models with coarse aggregate types were shown, respectively. The combined fatigue models was also shown.

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기계적 프레스 접합의 최적접합조건에 관한 연구 (A Study on the Optimum Joining Condition in a Mechanical Press Joint)

  • 이용복;김태윤;정진성;최지훈
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제24권3호
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    • pp.752-760
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    • 2000
  • Mechanical press joining has been used in sheet metal joining processes because of its simple process and possibility of joining dissimilar metals, such as steel and aluminum. The strength of mechanical press joining varies with joining conditions. The optimum joining conditions considering tensile-shear and peel-tension strength have to be established to assure the reliability in the joining strength. Therefore, optimization of joining conditions has been investigated for improving joining strength of sheet metal. It is possible to obtain optimum strength from improvement on the joining strength of peel-tension mechanical press joint under multiaxial stress states.

인장강봉(引張鋼捧)의 피로파괴거동(疲勞破壞擧動)에 관(關)한 기초적(基礎的) 연구 (A Basic Study on Behavior of The Fatigue Fracture of Tension Bar)

  • 정영화;심교성
    • 산업기술연구
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    • 제11권
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    • pp.135-143
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    • 1991
  • The fatigue tension tests were performed by use of the specimens without and with a hole, 1/4 crack and 1/2 crack, made of SS41 and S45C steel round bars. Followings were these results. It was shown that in the base metal and the specimen with a hole the fatigue strength of the high strength steel bars was lower than that of the low strength steel bars under the low stress range. It was shown that the fatigue strength of the specimen with a hole was nearly same as that of the base metal, but the fatigue strength of the specimens with the crack was much lower than that of the base metal. It was shown that the fatigue strength of the specimens with the crack was much lower than that of the other specimens under the high stress range.

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전동렌치 전기에너지를 이용한 토크쉬어볼트의 체결축력 검사기법 개발 (Development of the Method for Inspecting the Clamping Force of Torque Shear Bolts Using the Electricity energy of Electric torque wrench)

  • 이현주;나환선;김강식;김강석
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제14권6호
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    • pp.162-170
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    • 2010
  • 토크쉬어볼트의 토크계수는 환경요인에 의해 영향을 받는다. 습기, 녹, 시공중의 작업성 등. 토크쉬어볼트의 토크계수의 변동에 기인하여 볼트에 도입된 축력을 예측하는 매우 어렵다. 이런 이유로 시공중인 볼트 축력을 측정하고, 체결력을 검증하는 것은 필수적이다. 이 연구에서, 볼트에 도입된 하중을 확인하기 위해 시작품 제작이 계획되었다. 시작품의 알고리즘은 토크쉬어 전동렌치에서 얻은 전기에너지와 유압축력기에서 얻은 축력과의 상관관계를 구성한 것이다. 직접축력을 계측하는 회귀분석식은 미니탭 프로그램을 이용한 통계학적인 분석방법에서 구한 것이다. 이 시작품은 상용 토크렌치에 견줄만한 인장력을 평가하는 신뢰성이 있는 도구라고 판단된다.

알칼리수용액안에서 셀룰로오스섬유가 팽윤할 때 장력이 미치는 영향 (Effect of Stretching on Cellulose Fiber Swelling in Alkali Aqueous Solutions)

  • 최철호
    • 한국염색가공학회지
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    • 제4권3호
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    • pp.91-96
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    • 1992
  • The crystalline character of NaOH and KOH-cellulose complex having different tension ratio was studied using X-ray diffraction analysis. Cellulose crystalline lattices in tension alkali treatment cotton were identified by measuring and indexing the 101, 101, and 002 reflections. According as alkali treatment tension ratio increased on, cellulose gave rise to the formation of I rather than cellulose II. It seemed that a part of the fine structure of cellulose increased orientation with antiparaell and parallel chain crystal structure. The high tension ratio alkali treatment cotton resulted in lower dye sorption and in higher breaking strength and crease recovery.

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온도변수에 따른 고력볼트 체결력 평가 (Evaluation on Clamping force of High Strength Bolts By Temperature Parameter)

  • 나환선;이현주;김강석;김진호;김우범
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제20권3호
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    • pp.399-407
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    • 2008
  • 건축공사 표준시방서에서 규정하는 TS고력볼트는 KS B 2819에 따라 토크관리법에 의한 체결한다. TS고력볼트는 핀 테일이 파단되면 적정축력이 도입되는 것으로 알려져 있지만, 실제로는 온도조건에 따라 토크계수가 변하고 도입축력도 설계기준에 미치지 못하는 경우가 발생한다. 본 논문에서는 현장 온도조건이 볼트의 토크계수 및 도입축력의 영향을 평가하기 위해 ${-10^{\circ}C{\sim}50^{\circ}C}$ 범위에서 3 종류의 고력 볼트에 대해 도입축력, 토크계수, 너트회전각을 실험적으로 비교 분석하였다. 실험결과 TS고력볼트의 경우 핀 테일이 파단될 때 모든 온도조건에서 설계볼트장력과 표준볼트장력을 상회하는 도입축력을 나타냈으며 ${-10^{\circ}C}$에서 ${50^{\circ}C}$까지 온도 상승함에 따라 핀 테일 파단시점의 볼트에 도입되는 평균축력은 20kN 증가되었다. 아연피막 처리한 일반육각형 고력볼트의 경우, $0^{\circ}C$, $20^{\circ}C$, $50^{\circ}C$조건, 토크계수 0.13과 토크 ${462N{\cdot}m} $에서 표준볼트축력을 상회하였지만, 도입축력의 일정한 경향을 찾을 수 없었으며 온도변수 별 평균 도입축력 차는 최대 50kN이었다. 일반 육각고력볼트의 경우, 온도상승에 따라 평균 도입축력도 상승되는 추세였으며 토크 ${462N{\cdot}m} $ 일때 온도변수별 볼트의 도입축력은 최대 33kN 차이를 보였다. 또한, TS볼트를 제외한 육각볼트 종류 군에 대해서는 너트회전각 ${90^{\circ}}$ 경우의 도입축력은 설계볼트장력에 미치지 못했다. 따라서, 기존 너트회전각 ${120^{\circ}{\pm}30^{\circ}}$의 하한치 ${-30^{\circ}}$에 대한 재평가를 고려해 볼 필요가 있다.

하이브리드 휨 보강 고강도 콘크리트 보의 성능 평가 (Behavior of High Strength Concrete Beams with Hybrid Flexural Reinforcements)

  • 양준모;민경환;김영우;윤영수
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2008년도 춘계 학술발표회 제20권1호
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    • pp.13-16
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    • 2008
  • 철근으로 휨 보강된 일반적인 부재의 경우, 강도설계법으로 부재의 공칭 휨 강도를 계산할 때 모든 휨 인장 철근은 극한상태에서 항복한다고 가정한다. 따라서 인장력은 철근의 도심에 작용하고 인장 철근 단면적과 철근의 항복강도의 곱으로 표현될 수 있다. 그러나 FRP bar는 철근과 달리 항복거동을 보이지 않기 때문에 각 열 FRP bar에 작용하는 응력은 중립축에서 떨어진 거리에 따라 달라질 것이다. 게다가 서로 다른 종류의 FRP bar가 동시에 한 부재에 적용된다면, 각 FRP bar의 변형률에 따라 작용하는 응력 또한 다양하게 될 것이고, 거동 양상 역시 예상과 다르게 나타날 것이다. 이에 본 연구에서는 일반철근, CFRP bar, GFRP bar를 이용하여 하이브리드 휨 보강된 6개의 고강도 콘크리트 보를 제작하고 구조실험을 실시하였다. 실험 결과 하이브리드 보강된 부재는 FRP bar로 단순 보강된 부재의 낮은 강성, 큰 균열폭, 취성 문제를 상당히 보완시켜주는 것으로 나타났다.

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초고강도 강섬유보강 철근콘크리트의 인장강화 모델 및 적용 (Tension-Stiffening Model and Application of Ultra High Strength Fiber Reinforced Concrete)

  • 곽효경;나채국;김성욱;강수태
    • 대한토목학회논문집
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    • 제29권4A호
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    • pp.267-279
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    • 2009
  • 이 논문에서는 초고강도 강섬유보강 철근콘크리트 구조물의 단조증가 하중에서 비선형 해석모델을 소개하고 있다. 일반콘크리트에 비해 압축강도와 인장강도가 증가한 초고강도 강섬유보강 콘크리트는 그 거동이 일반콘크리트와 다른 특성을 가지고 있다. 초고강도 강섬유보강 철근콘크리트 구조물에 대한 비선형 해석을 하기에 앞서 실험결과를 이용하여 압축영역에서 응력-변형률, 관계를 회귀분석을 통하여 유추하였고, 초고강도 강섬유보강 철근콘크리트 구조물 거동의 정확한 예측을 위하여 등가일축 응력-변형률 관계를 이용하였다. 또한 균열의 진전에 따른 균열각을 모사하기 위해 평면응력 요소를 이용하였고, 분산철근모델을 이용하여 해석에 적용하였다. 한편, 초고강도 강섬유보강 철근콘크리트의 인장영역에서 응력-변형률 관계를 정의하기 위해 철근과 콘크리트의 부착응력-부착슬립 관계와 강섬유의 영향 등을 고려한 새로운 인장강화 모델을 제안하고 있다. 끝으로 제안된 알고리즘과 응력-변형률 관계 및 인장강화 모델을 한국건설기술연구원에서 실험한 초고강도 강섬유보강 철근콘크리트 부재에 대한 수치해석을 수행하여 실험결과와 비교, 평가하였다.

콘크리트의 인장강성을 고려한 RC보의 공칭비틀림강도 (Torsional Resistance of RC Beams Considering Tension Stiffening of Concrete)

  • 박창규
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제14권1호
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    • pp.24-32
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    • 2002
  • 전단문제에서는 일부 설계기준(AASHTO 1994)에 이미 수정압축장이론이 도입되었다. 그리고 현행 콘크리트 설계기준에는 콘크리트의 전단강도가 철근의 전단강도와 합하여 공칭전단강도를 계산하고 있다. 그러나 최근에 개정된 콘크리트설계기준에는 콘크리트의 비틀림강도가 공칭비틀림강도 계산에서 누락되었다. 콘크리트의 인장응력은 비록 크기가 작으나 균열후에 균열사이의 콘크리트에 존재한다. 그러나 휨과 비틀림문제에서는 균열 후 콘크리트의 인장강성은 생략되고 있다. 역학적으로 콘크리트보의 비틀림거동은 전단거동과 매우 유사하다. 그러므로 균열 후 콘크리트의 비틀림강도를 철근콘크리트 보의 공칭비틀림강도의 계산에 포함시켜야 한다. 본 논문에서는 콘크리트의 평균주인장응력이 이루는 콘크리트의 비틀림강도를 횡방향 비틀림철근의 비틀림강도와 함께 공칭비틀림강도를 구성함을 밝혔으며, 이의 타당성을 검증하기 위해 개정 전후의 ACI 의 설계기준에 의한 공칭비틀림강도와 함께 실험값과 비교하였다. 그 결과 본 논문이 제안한 모델에 의한 공칭비틀림강도가 가장 좋은 결과를 보였다.