Lee, Hea Joeng;Kong, Jung Hyun;Lee, Hae Woo;Yu, Dea Kyung;Kang, Chang Yong;Sung, Jang Hyun
Journal of the Korean Society for Heat Treatment
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v.20
no.2
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pp.84-93
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2007
Microstructural changes during tempering at the temperature range of $300^{\circ}C{\sim}700^{\circ}C$ for the nitrogen-permeated STS 410 and 410L martensitic stainless steels has been investigated. After nitrogen permeation at temperature between 1050 and $1150^{\circ}C$, the surface layer appeared fine $Cr_2N$ of square and rod types in the martensite matrices. Hardness of the nitrogen-permeated surface layer represented 680Hv and 625Hv, respectively, for 410 and 410L steels. It is considered that the fine homogeneously dispersive effect of precipitates by nitrogen caused the increased hardness. Due to the counter current effect of carbon from interior to surface during nitrogen diffusion from surface to interior, the 0.1%C alloyed 410 steel showed the low nitrogen content of 0.025% compared with 0.045% of 410L steel at the distance of $100{\mu}m$ from the surface. Tempering of nitrogen-alloyed 410 and 410L showed the maximum hardness at $450^{\circ}C$. This maximum hardness was considered to be the secondary hardening effect of very fine carbide and nitride. The decrease in hardness at $700^{\circ}C$ was the softening effect of the matrix due to the precipitation of many needle-shaped $Cr_2N$ for 410 steel and the precipitation of coarse nitride of $Cr_2N$ in line with the spherical precipitates with directionality for 410L steel. For 410 steel, the corrosion resistance of nitrogen permeated surface in the solution of 1 N $H_2SO_4$ were nearly unchanged, however the superior corrosion resistance was obtained for nitrogen permeated 410L steel compared to the solution annealed condition.
In order to improve hardness uniformity of standard-hardness blocks. experimental procedure was designed using Taguchi Method. For this purpose the following factors were studied: austenitizing temperature, tempering condition, grinding condition, subzero treatment, lapping time, $15{\mu}m$ polishing time, final polishing time. These factors were processed and then ten hardness values were measured on each specimen. SN (signal to noise) ratio for each condition was calculated with standard variations of these values. Finally, from the calculated value of ANOVA on SN ratios, the lapping time was found to be the main factor Better uniformity with longer lapping time implies that residual stress that was formed after quenching is a dominent parameter that affects on the uniformity of hardness. Therefore, step-quenching method was adapted to minimize the residual stress. By this modification of quenching procedure, the hardness uniformity was improved remarkably and the yield ratio was increased from 55% to 88%.
Kim, H.D.;Moon, M.B.;Lee, S.H.;Yoon, K.W.;Yoo, J.H.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2008.10a
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pp.317-320
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2008
The Hot Stamping process, which is the hot pressing of steel parts using cold dies. can utilize both case of shaping and high strength due to the hardening effect of rapid quenching during the pressing. We carried out experiments of quenching rate and tempering treatments at temperatures of $200^{\circ}C$ and $300^{\circ}C$ and different soaking times. Tn this study, the mechanical properties and microstructure of micro boron alloyed steels after heat treatments are compared.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.8
no.1
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pp.38-43
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1988
Microstructure and mechanical properties of most steels change by heat treat treatment. Such variation of stucture and properties of steel cause an impedance change on electromagnetic induction coil. The objective of this study is, by searching the relationship between the mechanical property or microstructural changes and impedance value of induction coil, to examine the applicablity of a monitoring the heat treated condition of products nondestructively.
Park, Won-Jo;Jeon, Hyun-Bae;Hur, Chung-Weon;Kim, Jin-Bum
Journal of the Korean Society of Safety
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v.23
no.1
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pp.12-17
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2008
The earn shaft is very important for the safety of automobiles. The earn shaft needs a surface hardening process by high frequency induction to have both strength and toughness. It is required for safety of automobile to consider how the characteristics of tensile strength and toughness are changed according to the condition of surface hardness. In this study, we prepared surface hardened SM53C which is used as cam shaft materials. We examined the tensile strengths according to the depth of surface hardening and the effect of tempering. We also investigated the fracture toughnesses according to the depth of surface hardening(1mm, 2mm).
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2004.05a
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pp.400-403
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2004
A non-heat기leafed steel does not need quenching and tempering processes that are called a heat treatment differently from conventional steel. Since the tensile strength of this steel is higher than 900MPa, a conventional forming process should be changed to incremental forming process such as a cross wedge rolling that requires lower load capacity than conventional ones. In this paper, the cold cross wedge rolling (CWR) die has been designed using CAD/CAE In order to produce near-net-shaped component of ball stud of non-heat-treated cold steel. Finite element analyses were applied in order to investigate process parameters of CWR. Results provide that the stretching angle and the forming angie at knifing zone in CWR process is important parameter to be the stable process under the low friction coefficient condition.
The effects of pre-heat treatment(Q/T) on microstructure and hardness of STD11 and STD61 tool steel nitrided by micro-pulse plasma were investigated. The quenching temperature for obtaining matrix hardness of STD11 and STD61 steel on range of HRC 50 to HRC 60 desired for machine parts is about $1070^{\circ}C$ and $1020^{\circ}C$ respectively. The hardness of STD11 and STD61 quenched at the temperature was HRC 63 and HRC 56 respectively. The nitrided case depth of STD11 and STD61 nitrided at $550^{\circ}C$ for 5 hours was independent of pre-heat treatment condition and the depth was approximately $100{\mu}m$. However, hardness and compactness of nitrided layer on Q/T treated specimen were higher than the annealed specimen. The case depth increased linearly with the increase of nitriding temperature, however, the hardness of nitrided layer decreased with the increase of temperature. Phase mixture of ${\gamma}-Fe_4N$ and ${\varepsilon}-Fe_{2-3}N$ was detected by XRD analysis in the nitrided layer formed at the optimum nitriding condition. The optimum nitriding temperature was approximately $490^{\circ}C$ which was $10^{\circ}C$ lower than the tempering temperature for preventing softening behavior of STD11 and STD61 matrix during nitriding process and the surface hardness of nitrided layer obtained by optimum pre-heat treatment condition was about Hv1400.
The purpose of this study was to examine the influence of conditions for quenching and/or tempering on the corrosion and hydrogen diffusion behavior of ultra-strong automotive steel in terms of the localized plastic strain related to the dislocation density, and the precipitation of iron carbide. In this study, a range of analytical and experimental methods were deployed, such as field emission-scanning electron microscopy, electron back scatter diffraction, electrochemical permeation technique, slow-strain rate test (SSRT), and electrochemical polarization test. The results showed that the hydrogen diffusion parameters involving the diffusion kinetics and hydrogen solubility, obtained from the permeation experiment, could not be directly indicative of the resistance to hydrogen embrittlement (HE) occurring under the condition with low hydrogen concentration. The SSRT results showed that the partitioning process, leading to decrease in localized plastic strain and dislocation density in the sample, results in a high resistance to HE-induced by aqueous corrosion. Conversely, coarse iron carbide, precipitated during heat treatment, weakened the long-term corrosion resistance. This can also be a controlling factor for the development of ultra-strong steel with superior corrosion and HE resistance.
The variation in microstructure and mechanical properties during heat treatment was examined in a series of 0.27% C-1.5% Mn-1.0% Cr steels with silicon contents in the range of 0 to 1.0 wt%. It was found that addition of 0.5%~1.0% silicon increased both tensile strength and impact toughness through solid solution strengthening and microstructural refinement. 0.27% C-1.0% Si-1.5% Mn-1.0% Cr steel showed tensile strength of 1,700 MPa in the as-quenched condition and the steel revealed a full martensitic structure even after air cooling from $900^{\circ}C$ to room temperature, showing air hardening characteristics. Tempering at $150^{\circ}C$ which corresponds to the typical paint-baking temperature after painting of body in white, slightly decreased the tensile strength and increased elongation, but substantially increased the impact toughness compared to the as-quenched steel.
Kim, C.G.;Whang, D.S.;Yoon, J.H.;Kang, C.Y.;Kwak, H.H.
Journal of Power System Engineering
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v.8
no.3
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pp.30-35
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2004
In the steel making industries, the continuous casting process has been applied to the number of company because of its economical benefit. Casting rolls are utilized for frictional drive and transport of solidifying slap. Dimensional tolerances, mechanical stability and surface condition of the cast roll can affect both the surface and internal quality of the product being cast. To overcome these problems, the industry is accelerating on the rate of technology improvements. Samples were overlaid on the S45C steel by submerged arc welding process. And the hardness, wear, electrochemical corrosion and oxidation tests were carried out. Test results were that all these materials were satisfying basic requirements of caster rolls. By these results, the addition of 0.1%Nb and 0.15%V increase mechanical properties and tempering resistance by its superior carbide forming characteristics in low carbon $12{\sim}13%Cr$ martensitic stainless steels.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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