As regulations governing the control of volatile organic compounds (VOCs) have become increasingly stringent in China, regenerative thermal oxidizers (RTOs) have been more frequently applied in medium- and high-concentration VOCs treatments. However, due to the lack of existing RTO-related research, experience remains a dominant factor for industrial application. This paper thus aimed to establish a model for industrial RTOs, using a transient simulation method and thermal equilibrium model to simulate the internal velocities and temperature distributions of an RTO across multiple cycles. A comparison showed an error of less than 5% between most correlating simulated and experimental measurement points, verifying that the simulation method was accurate. After verification, the velocity and temperature fields inside the RTO were simulated to study the uniformity of temperature and velocity within the packed beds: both fields displayed high uniformity after gas flowed through the honeycomb regenerator. The effects of air volume, VOCs concentrations, and valve switching times on the oxidation chamber temperature, RTO outlet temperature, and thermal efficiency (as well as their averages) were studied. The VOCs removal rate in this study was constantly above 98%, and the average thermal efficiency reached 90%.
Kim, Seonghyun;Park, Hae-Chul;Kim, Namjung;Park, Ingyun
International Journal of Industrial Entomology and Biomaterials
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제37권2호
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pp.90-94
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2018
In the present study, we investigated the effects of temperature and photoperiod on oviposition of Protaetia brevitarsis. The effects of long- and short-day cycles on oviposition and egg hatching of P. brevitarsis were investigated at different temperatures. Three male-female pairs were confined to oviposition chambers maintained at $20^{\circ}C$, $25^{\circ}C$, $30^{\circ}C$, and $35^{\circ}C$, with 16L:8D and 8L:16D photoperiod. Oviposition was observed at all temperatures. The total number of eggs laid per female was between 46.8 and 110.8, and the optimal temperature for oviposition and fertility was between $20^{\circ}C$ and $30^{\circ}C$. Furthermore, it was difficult for the eggs to hatch at $35^{\circ}C$. Fewer eggs were laid under short photoperiod than under long photoperiod at all temperatures. Hatching success was 93.5% at $20^{\circ}C$, 90.9% at $25^{\circ}C$, 71.5% at $30^{\circ}C$ and 37.3% at $35^{\circ}C$ under long-day(16L:8D) condition and Temperature had a strong effect on the time to hatching. Neither oviposition nor subsequent egg hatching was influenced by photoperiod and temperature. The information obtained will be useful for mass rearing P. brevitarsis.
최근 해빙기에 발생하는 지반붕괴로 인한 건설재해가 증가하고 있으며 이는 동절기에 시행되는 다짐시공과 관련이 많다. 영하온도에서 다짐을 실시할 경우 다짐효과가 감소하며 이에 따른 해빙기 지반의 거동 변화를 파악하는 것은 유용한 자료로 활용될 수 있을 것으로 판단된다. 또한 최근 국내 지반공학 분야에서 불포화 영역에 대한 관심이 높아지고 있는 만큼 지반재료의 영하온도 다짐 및 동결융해에 따른 불포화 특성을 파악한다면 앞으로 관련 분야의 연구자들에게도 좋은 정보를 제공할 수 있을 것으로 판단된다. 따라서 본 연구에서는 동절기 다짐에 따른 지반의 불포화 특성을 파악하기 위해 상온($18^{\circ}C$)과 영하온도($-3^{\circ}C$, $-8^{\circ}C$)에서 수행한 다짐시험의 결과를 바탕으로 성형한 시료에 불포화 함수특성시험과 불포화 일축압축시험을 수행하였으며, 시료에 동결융해를 반복적으로 가한 후 불포화 함수특성시험 및 일축압축시험을 수행하여 동결융해가 작용함에 따른 지반의 흡수력 및 불포화 특성의 변화를 파악하였다. 시험결과 영하온도에서의 다짐 및 동결융해에 의한 흡수력의 변화와 강도 및 강성의 감소를 확인하였다. 특히 풍화토의 경우 영하온도에서의 다짐과 동결융해가 진행될수록 강도와 흡수력이 상당히 감소하는 것으로 나타나 지반의 안정성에 상당한 영향을 미칠 것으로 판단된다.
현재 석탄화력발전 분야에서 석탄의 효율적인 이용을 목적으로 Pressurized Fluidized Bed Combined cycle(PFBC)과 Integrated Gasification Combined cycles(IGCC) 둥이 연구개발되고 있다. 특히, 가압유동층 복합발전 시스템은 석탄의 직접연소 방식으로 가격경쟁력이 있고, 신뢰성이 우수하며, 환경 친화적인 발전기술이다.(중략)
This paper presents as assessment based on steady-state thermodynamic analysis and computer modeling of a double effect generation absorption heating cycle for solar air-conditioning to find operating temperature ranges. The influences of component temperatures on the heating coefficients of performance and mass flow ratio have been investigated to obtain optimum operating conditions for the proposed air conditioning system. And the single and double effect absorption cycles are compared with each other over the same range of temperatures.
The effect of microstructure on alternating current-induced damage in 200 and 300 nm thick polycrystalline sputtered Cu lines on Si substrates has been investigated. Alternating currents were used to generate temperature cycles (with ranges from 100 to $300^{\circ}C$) and thermal strains (with ranges from 0.14 to $0.42\%$) in the Cu lines at a frequency of 10 kHz. Fatigue loading caused the development of severe surface roughness that was localized within individual grains which depends severely on grain orientations.
The comprehensive performance of the water-proofing materials which are sealer, liquid and preformed membranes were investigated as basic experimental data for guide line of field workers. The water-proofing performance, shear strength and bond strength were tested under the ambient temperature of $20^{\cire}C$ and after 60 cycles of freezing and thawing ($-17.8^{\cire}C$~$4^{\cire}C$, 6cycle/day). The performance includes workability, permeability, cost and the influence of water-proofing materials to environment.
본 연구에서는 아홉 종류의 작동유체를 고려하여 저온 열원으로 구동되는 아임계 및 초월임계 유기 랭킨 사이클의 열역학적 성능 특성을 비교 해석한다. 터빈입구압력, 열원온도 및 작동유체가 열교환기 내 온도분포와 핀치포인트, 작동유체의 유량, 시스템 출력 및 열효율 등 시스템의 성능에 미치는 영향을 분석한다. 해석 결과는 작동유체의 압력이 아임계 영역에서 초임계 영역으로 높아지면 열교환기에서 열원과 작동유체 사이의 온도 불균일 정도가 감소하면서 시스템 출력이나 열효율 등은 증가하나 시스템의 단위출력당 터빈 크기는 작아짐을 보여준다.
Tin dioxide ($SnO_2$) thin films were prepared on Si(100) substrate by PE-ALD using the $DBDTA((CH_{3}CO_2)_{2}Sn[(CH_2)_{3}CH_3]_2)$ Precursor. The properties were studied as a function of source temperature, substrate temperature, and purging time. Scanning probe microscopic images at the source temperature $50^{\circ}C$ and the substrate temperature $300^{\circ}C$ shows lower roughness than those $40/60^{\circ}C$ source and $200/400^{\circ}C$ substrate temperature samples. The purging time for optimum process was 8sec and the deposition rate was about 1 nm per 10 cycles. The conductance of $SnO_2$ thin film showed a constant region in the range of $200^{\circ}C\;to\;500^{\circ}C$. The thin films deposited for 200 cycle show a better sensitivity to CO gas.
Fatigue cracks of the turbocharger are often observed for high performance engines under thermal shock tests. Maximum exhaust gas temperature of recently developed gasoline engines could reach approximately $950^{\circ}C$. It's very important to estimate transient temperature histories during thermal shock cycles to predict the stress and the fatigue life of the turbocharger. With these temperature profiles, temperature-dependent material properties and boundary conditions, we could identify critical locations by the application of finite element simulation technologies. In this paper, we applied the reliable analysis approach to the actual turbocharger to predict the weak locations due to the repetitions of plastic strains and compared the results with the crack locations under physical engine test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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