Seabed affected by scouring, sedimentation, and siltation occurrences often cause exposure, which induces risks to existing structures or crude oil or gas pipeline buried subsea. In order to prevent possible risks, more economical structure installation methodology is proposed in this study by predicting and managing the risk. Also, the seabed does not only consist of sandy material, but clayey soil is also widespread, and the effect of undrained shear strength should be considered, and by cyclic environmental load, pore water pressure will occur in the seabed, which reduces shear strength and allows particles to move easily. Based on previous research regarding sedimentation or erosion, the average value of external environmental loads should be applied; for scouring, a 100-year period of environmental conditions should be applied. Also, sedimentation and erosion are mainly categorized by the bed load and suspended load; also, they are calculated as the sum of bed load and suspended load, which can be obtained from the movement of particles caused by sedimentation or erosion.
This study investigates the structural performance of 3D steel pipe rack suspended scaffolding systems. For the purpose, a standard full scale 3D steel pipe rack suspended scaffolding system considering two frames, two plane trusses, purlins and wooden floor is constructed in the laboratory. A developed load transmission system was placed in these experimental systems to distribute single loads to the center of a specific area in a step-by-step manner using a load jack. After each load increment, the displacements are measured by means of linear variable differential transducers placed in several critical points of the system. The tests are repeated for five different system conditions to determine the structural performance. The means of system conditions is the numbers of the tie bars which are used to connect plane trusses under level. Finite elements models of the 3D steel pipe rack suspended scaffolding systems considering different systems conditions are constituted using SAP2000 software to support the experimental tests and to use the models in future studies. Each of models including load transmission platform is analyzed under a single loading and the displacements are obtained. In addition, to calibrate the numerical models some uncertain parameters such as elasticity modulus of wooden floor and connection rigidity of purlins to plane trusses are assessed experimentally. The results of this work demonstrate that when increasing numbers of tie bars the displacement values are decreased. Also the results obtained from developed numerical models have harmony with those of experimental. In addition, the scaffolding system with two tie bars at the beginning and at the end of the plane truss has the optimum structural performance compared the results obtained for other scaffolding system conditions.
International Journal of Ocean Engineering and Technology Speciallssue:Selected Papers
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v.6
no.1
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pp.30-37
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2003
This paper describes vibration control of a suspended system using wave absorption method. A moving multiple-pendulum system and a moving wire-and-load system are treated. The wire-and-load system is extended to a model crane system that has a motor system to roll up and down the suspended mass like a real crane. The same program with different parameter values controls these three systems. Both numerical simulation and experiment have been conducted, and the present control method has shown to be quite effective.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.3
no.2
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pp.17-29
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1983
The siltation of the Gun-San New Harbour is a serious problem to keep the available water depth of the basin. So, in order to make clear the behaviour of the suspended load flowing in and out of the Gun-San New Harbour obviously, the samples of the suspended load at the appropriate points were collected in the estuarine area near the Harbour and at the same time the tidal current velocities measured. Their suspended load concentrations and salinities were analyzed, and emphasis has been placed on the characteristics of the suspended load concentrations and on the relationship between the concentration and the tidal flow as well as the wave. As a result, the authors obtained the followings; 1) The main source of the suspended load in the Geum River estuarine area is transported from its upstream during floods and deposited rapidly due to the salt water, and the settled sediment is resuspended due to the tidal flow and the wave action, transported and settled again. Such a process is periodically repeated according to the tidal curve. 2) The concentrations are, in general, becoming larger with the increase of the tidal range and the wave height, and vice versa. Especially, the concentrations are relatively large in the winter season of which the wave height is larger than another seasons.
A procedure for computing total suspended sediment load is presented based on a single point-integrated sample, a power velocity distribution, and Laursen's sediment concentration distribution equation. The procedure was tested with field data from the Rio Grande River. Computed concentrations agreed well with depth-integrated measurements corrected for unmeasured load using nominal values of $\beta$, $\kappa$ and w. Even better agreement was obtained when site-specific data were used to define the x and z exponents of the velocity and concentration distributions. The difference between total suspended load computed using a single measurement and this procedure and conventional computations based on depthintegrated measurements is well within sampling error. There are major advantages in estimating total suspended load using a single time-integrated suspended-sediment point sample. Less field time is required; sampling costs are greatly reduced; and sampling can be more frequent and better timed to measure the changing sediment load. Single-point sampling makes automatic sampling procedures more feasible.
As a new kind of construction facility for high rise buildings, the integral steel platform scaffold system (ISPS) consisting of the steel skeleton and suspended scaffold faces high wind during the construction procedure. The lattice structure type and existence of core tubes both make it difficult to estimate the wind load and calculate the wind-induced responses. In this study, an aeroelastic model with a geometry scale ratio of 1:25 based on the ISPS for Shanghai Tower, with the representative square profile, is manufactured and then tested in a wind tunnel. The first mode of the prototype ISPS is a torsional one with a frequency of only 0.68 Hz, and the model survives under extreme wind speed up to 50 m/s. The static wind load and wind vibration factors are derived based on the test result and supplementary finite element analysis, offering a reference for the following ISPS design. The spacer at the bottom of the suspended scaffold is suggested to be long enough to touch the core tube in the initial status to prevent the collision. Besides, aerodynamic wind loads and cross-wind loads are suggested to be included in the structural design of the ISPS.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.12
no.2
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pp.82-98
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2009
This study applied SWAT model to analyze suspended sediment load that is influence on the high density turbid water in Donghyang and Cheoncheon basin, which are located in the upstream of Yongdam Dam. GIS data such as DEM, land cover map and soil map, and meteorological data were used as the input data of SWAT model. And the rating curve equation and Q-SS equation of Donghyang and Cheoncheon gauge station were applied as the measured values of them. As the result of flowout, the coefficient of determination ($R^2$) and the Nash-Sutcliffe coefficient of efficiency (EI) of model calibration showed high as 0.87 and 0.87 at Donghyang gauge station, and the $R^2$ and EI of model validation were high as 0.95 at Cheoncheon gauge station. Also, as the result of suspended sediment load, the $R^2$ and EI of model calibration were high as 0.77 and 0.76 at Donghyang gauge station, and the $R^2$ and EI of model validation marked high as 0.867 and 0.80 at Cheoncheon gauge station. It is considered that the suspended sediment load of 2003 showed the highest due to rainfall amounts and rainfall intensity in using SWAT model. The results of suspended sediment modeled in this study can be applied to the decision-making support data for the evaluation of soil erosion possibility and turbid water potential in the management of reservoir.
In recent years Jin-Beach and Hyeya River mouth have experienced severe erosion phenomena. The cause of erosion is examined using a 3-dimensional nunumerical sediment transport model. The model is composed of three components : wave model, wave-induced current model and 3-dimensional sediment transport model. In the wave analysis component we consider refraction, diffraction and reflection based on Maruyama and Kajima method. For the wave-induced current model we use depth-integrated continuty equation and momentum equations. For the 3-dimensional sediment transport model we consider bed load and suspended load simutaneously. Model results obtained for Jin-ha Beach and Hyeya River mouth agreed well with experimental results.
Park, Youn Shik;Lee, Ji Min;Jung, Younghun;Shin, Min Hwan;Park, Ji Hyung;Hwang, Hasun;Ryu, Jichul;Park, Jangho;Kim, Ki-Sung
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.57
no.2
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pp.37-45
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2015
Typically, water quality sampling takes place intermittently since sample collection and following analysis requires substantial cost and efforts. Therefore regression models (or rating curves) are often used to interpolate water quality data. LOADEST has nine regression models to estimate water quality data, and one regression model needs to be selected automatically or manually. The nine regression models in LOADEST and auto-selection by LOADEST were evaluated in the study. Suspended solids data were collected from forty-nine stations from the Water Information System of the Ministry of Environment. Suspended solid data from each station was divided into two groups for calibration and validation. Nash-Stucliffe efficiency (NSE) and coefficient of determination ($R_2$) were used to evaluate estimated suspended solid loads. The regression models numbered 1 and 3 in LOADEST provided higher NSE and $R_2$, compared to the other regression models. The regression modes numbered 2, 5, 6, 8, and 9 in LOADEST provided low NSE. In addition, the regression model selected by LOADEST did not necessarily provide better suspended solid estimations than the other regression models did.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2014.05a
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pp.78-79
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2014
This study is concerned with the VS shear reinforcement that it can be installed easily in filed as product at the factory and seismic performance can be achieved. The method of study is as follows. first, we researched constructability and economy of existing construction method. Secondly, we made specimen and were examined structural performance tests in order to verify the performance of the shear reinforcement for lateral force like seismic load. As a result, developed VS shear reinforcement increased in shear strength and stiffness of reinforcement, structural safety is judged to be increased.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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