Generally, wear plate is steel plate having improved surface contact strength and impact strength by surface hardening which is welded using materials with good corrosion resistance, wear resistance and thermal resistance property. CFP GMAW(Compound Filler Plate Gas Metal Arc Welding) is the cladding method using GMAW with the CFP, which is bound with waterglass, on the substrate. It has advantages of reducing compound powder loss, uniform penetration, and preventing hardness decrease. To develope mass production technique of CFP GMAW process for production of high quality wear plate, the method for controling shallow penetration and increasing productivity is required. In this study, twin torch method applied to CFP GMAW process for increasing productivity. And the method was developed by controling penetration control, CFP dry time, gas formation flux and water glass concentration. As a result, applying twin torch method to CFP GMAW process was possible and high quality wide bead could be made without overlap joint.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.30
no.10
s.253
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pp.1284-1292
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2006
Heat treatment is a controlled heating and cooling process to improve the physical and/or mechanical properties of metal products without changing their shapes. Today finite element method is widely used to simulate lots of manufacturing processes including heat treatment and surface hardening processes, which aims to reduce the number of time- and cost-consuming experimental tryouts. In this study we tried, using this method, to simulate the full carburizing process that consists of carburizing, diffusing and quenching, and to predict the distribution of carbon contents, phase fraction and hardness, thermal deformation and other mechanical characteristics as the results. In the finite element analysis deformation, heat transfer, phase transformation and diffusion effects are taken into consideration. The carburizing process of a lock gear, a part of the car seat recliner, that is manufactured by the fine blanking process is adopted as the analysis model. The numerical results are discussed and partly compared with experimental data. And a combination of process parameters that is expected to give the highest surface hardness is proposed on the basis of this discussion.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.10
no.1
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pp.65-73
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1986
Surface fatigue crack propagation tests by plane bending fatigue were conducted on the welding specimens of an aluminium alloy, A5083-0, having an edge through thickness notch to study the fatigue crack growth characteristics. Moreover, the experiments were performed in order to clarify the fatigue crack initiation and growth. The properties of fatigue crack growth were quantitatively inspected in welded metal, heat-affected zone and base metal of the welding specimens. The main results obtained are summarized as follows: 1. It is found that the hardness distributions of A5083-0 aluminium alloy weldments are quite different with those of steel material weldments, so that the hardness distribution becomes lower in the following order: base metal, heat-affected zone and weld metal. 2. It is observed that the grain size of this specimen weldment appears to be almost equal to the base metal, when TIC welding method is adopted. 3. In a surface fatigue crack initiation and growth, the fatigue crack does not begin by opening-closing mechanism until hardening is saturated at the crack tip. 4. The fatigue crack growth characteristics of A5083-0 alluminium alloy weldments can be concluded.$${\frac{da}{dn}}=C({\Delta}K)^n=3.8{\times}10^{-9}{({\frac}{1}{2}{\Delta}S_t{\sqrt{{\pi}a}})}^{2.4}$$
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.8
no.2
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pp.75-79
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2007
This paper describes the self-alignment and bonding of microparts using adhesive surface tension to assemble microsystems in air. The alignment and bonding were tested experimentally using adhesive droplets, and the resulting performance was evaluated. The adhesive, which was inorganic and water-soluble before hardening, was diluted with water to a ratio of 10:1 so that its surface tension generated a sufficient restoring force for self-alignment. The experimental results showed that the average of the alignment errors obtained using the adhesive on $1.0\times1.0\times0.15-mm$ microparts was less than $2{\mu}m$ in the X and Y directions and 0.2 degrees in the e direction. These alignment errors were almost the same as those obtained using water. The use of a suitable adhesive had no negative effects on the alignment accuracy. The average tensile strength of the adhesive bond after self-alignment was $0.61N/mm^2$.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.4
no.1
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pp.42-46
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2003
Liquid PVC, which is used widely as fiber coating, has brilliant non-luster effect, but it decreases flexibility of coated fiber surface. We used liquid silicone rubber in elastomer series as a coating material to alleviate this problem. We have conducted the former liquid PVC processing and used pressure of roller and preliminary hardening of processing. In this experiment, We measured 70 degree of hardness, 10.3 MPa of tensile strength and 200fs of tensile elongation of Liquid PVC-coated plastic fiber. We measured 40 degree of hardness, 5.1 MPa of tensile strength and 460% of tensile elongation of Liquid silicone PVC-coated plastic fiber. Therefore, Without the second process, Liquid silicone rubber coating increased non-luster effect and flexibility of plastic fiber surface more than Liquid PVC coating.
In this study, we have fabricated light guide plates (LGPs) in thin film form for edge type back light unit (BLU) by using UV imprint lithography. In the LGPs, the pattern of functional resins on PC and PMMA substrates were successfully transferred from original master mold through PVC stamp. Optimized pattern arrays with slowly-sloped density were designed to obtain high brightness and uniformity. We could obtain a relatively improved brightness of $950cd/m^2$ and a uniformity of 87.3% by using the NP-S20 functional resins at an input power of 1.3 W because NP-S20 resin could show high formability after UV hardening process. The LGP prepared on polymethylmethacrylate (PMMA) substrate exhibited higher brightness than that on polycarbonate (PC) substrate because PMMA has lower refractive index resulting in more refraction toward the vertical direction.
In this paper, time-continuous constitutive equations for strain rate-dependent materials are presented first, among which those for the overstress and the consistency viscoplastic models are considered. By allowing the stress states to be outside the yield surface, the overstress viscoplastic model directly defines the flow rule for viscoplastic strain rate. In comparison, a rate-dependent yield surface is defined in the consistency viscoplastic model, so that the standard Kuhn-Tucker loading/unloading condition still remains true for rate-dependent plasticity. Based on the formulation of the consistency viscoplasticity, a computational elasto-viscoplastic constitutive model is proposed for the short fiber-reinforced fresh cementitious paste for extrusion purpose. The proposed constitutive model adopts the von-Mises yield criterion, the associated flow rule and nonlinear strain rate-hardening law. It is found that the predicted flow stresses of the extrudable fresh cementitious paste agree well with experimental results. The rate-form constitutive equations are then integrated into an incremental formulation, which is implemented into a numerical framework based on ANSYS/LS-DYNA finite element code. Then, a series of upsetting and ram extrusion processes are simulated. It is found that the predicted forming load-time data are in good agreement with experimental results, suggesting that the proposed constitutive model could describe the elasto-viscoplastic behavior of the short fiber-reinforced extrudable fresh cementitious paste.
Metal sealing is used to connecting the parts between valves and fuel pipes for a FCEV which utilizes hydrogen gas of 700 bar. Instead of general carbon steel, stainless steel is the primary material used to manufacture fuel pipes due to hydrogen embrittlement. The shape of deformation between metals is an important factor on the air-tightness of the metal to metal contact. Since the stainless steel pipe is hardened using the plastic forming during the tip shaping stage, this work hardening could have an effect on the deformed shape and characteristics of contact surfaces in fastening of pipes. In this paper, the deformation history of the pipe model was considered in order to analyze the hydrogen-tightness on the metal sealing part. The contact distance and the forward displacement for fastening were compared using experimental results and the simulation results. The simulation of the effect of material change on the fitting body demonstrated that the hardness or the strength of the formed tip of the pipe was designed to a proper valued level since the characteristics of the contact surface was exhibited better when the strength of the pipe was lower than that of the fitting body.
Quinary component of 3㎛ thick Ti-Al-Si-Cu-N films were deposited onto WC-Co and Si wafer substrates by using an arc ion plating(AIP) system. In this study, the influence of copper(Cu) contents on the mechanical properties and microstructure of the films were investigated. The hardness of the films with 3.1 at.% Cu addition exhibited the hardness value of above 42 GPa due to the microstructural change as well as the solid-solution hardening. The instrumental analyses revealed that the deposited film with Cu content of 3.1 at.% was a nano-composites with nano-sized crystallites (5-7 nm in dia.) and a thin layer of amorphous Si3N4 phase.
This paper investigates the cracking and tension-stiffening behavior of 100 MPa shrinkage-compensated strain-hardening cement composite (SHCC) and conventional concrete tie elements in monotonic and cyclic tension. Strain and surface crack formation of tension ties were monitored with two strain displacement transducers and a photo microscope with a lens of magnification 50 times. Three different cement composites such as conventional concrete, shrinkage-compensated SHCC, and normal SHCC were used in the tie specimens to investigate the influence of the cement composite type on the tension stiffening and cracking behavior. Test results indicated that initial shrinkage of the ultra high-strength cement composites is greatly reduced as the 10% replacement of cement by the shrinkage-compensating admixture based on calcium sulfo-aluminate (CSA). The test results on the SHCC tension ties showed that the first cracking load decreases proportionally to the initial shrinkage strain. Reinforced ultra high-strength SHCC ties with the initial shrinkage compensation exhibited improved tension stiffening and smaller crack spacings, i.e. the reduction in crack width. Cyclic loading did not have a significant effect on tension stiffening and cracking behavior of tension ties with normal concrete and SHCC materials.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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