• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2002.11a
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• pp.327-333
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• 2002

현재까지 e-비즈니스와 관련된 많은 자료들과 솔루션들이 발표되었지만 기업을 위한 e-비즈니스 환경에 IT 기술을 접목시켜 기업의 내부의 IT 기술과 솔루션에 대한 연구가 활발하지 않은 듯 하다. e-비즈니스의 유형은 기업과 고객(B2C), 기업과 기업(B2B), 국가와 기업(G2B), 국가와 국가(G2G) 등으로 세분화 할 수 있으나, 가장 중심적 역할을 하는 주체는 기업 조직이라고 하겠다. 본 연구에서는 많은 e-비즈니스의 구현 기반 기술 중에서 기업 내부 측면의 e-비즈니스 구현 기반기술과 관련된 IT 기술들은 전사적 자원관리를 위한 ERP(Enterprise Resource Planning)와 지식 기반의 정보 분석을 위한 DW/CRM(Data Warehouse/ Customer Relationship Management), 기업내부의 정보 통로인 EIP(Enterprise Information Portal}, 기업내부의 이기종 어플리케이션간의 통합을 위한 EAI(Enterprise Application Integration)와 경영층의 전략적인 의사결정을 지원하기 위한 SEM(Strategy Executive Management), 확장 ERP 개념인 SCM(Supply Chain Management) 기술에 대한 개념적 이해와 기업내부의 e-비즈니스 환경을 위한 적용방안을 밝히고 각 IT별 솔루션의 분류함에 의해 기업의 e-비즈니스 시스템의 구현 방향을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.525-528
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• 2005

최근 많은 기업들은 정보의 다양화 및 분산화, 고품질의 제품, 고객 욕구의 증대 등 다양한 내외적 환경변화에 대응해야 하며, 경쟁우위를 확보하기 위해 끊임없이 기업의 변화 능력을 길러야 한다. 따라서 많은 기업들은 고객의 요구사항 및 빠른 환경 변화에 대처하기 위한 대응 능력과 변화에 빠르게 적응하기 위한 업무 프로세스 관리 측면이 중요하게 되었다. 또한 기업의 업무 혁신을 통해 협력업체와 서로 협업하면서 투명한 정보 공유 체제를 구축하는 것이 중요하게 되었다. 본 논문에서는 쌍방향 업무 협의지원 및 협업화를 위한 공급망 혁신방안을 구축사례로 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2007.10d
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• pp.184-189
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• 2007

물류유통분야에서는 SCM(Supply Chain Management)의 효율을 위하여 RFID 기술의 적용을 날로 확대하고 있다. 시대흐름에 편승하여 국방에서는 군수분야에 이 기술을 적용하고 있다. 군수물자 관리에서 필요성을 인식하고 국방탄약관리 시스템 구축사업, 신무기체계 자산관리 시스템 구축사업 등에 RFID 기술을 적용하였다. u-군수정보체계를 구축하기 위해서는 탄약뿐만 아니라 물자, 장비정비 RFID 시스템이 국방차원의 ONS(Object Naming Service) 및 DS(Discovery Service)와 연계되어야 비로소 군수물자 전체에 대하여 실시간으로 흐름을 파악할 수 있게 된다. 그러나 시범사업을 통하여 구축된 탄약 RFID 시스템이나 신무기체계 자산관리 시스템은 기관간 정보를 공유할 수 있도록 하는 국방차원의 ONS가 구비되어 있지 않고, 향후 구축할 계획을 가지고 있다. 따라서 본 논문에서는 EPCglobal 네트워크의 시사점 및 향후 추진 방향을 정리해 보고, 국방분야에서 RFID 시스템 도입사례와 향후 국방 RFID 추진방향, 국방 군수지원 개념을 고찰하였다. 그리고 군에 적합하고 인트라넷 환경에서 운영이 가능한 MND-ONS(Military and Defense) 시스템 구축방안을 제시하였다.

• KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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• v.8 no.11
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• pp.3997-4015
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• 2014

Radio frequency identification (RFID) is an emerging wireless communication technology which allows objects to be identified automatically. The tag anti-collision is a significant issue for fast identifying tags due to the shared wireless channel between tags and the reader during communication. The EPCglobal Class-1 Generation-2 which uses Q algorithm for the anti-collision is widely used in many applications such as consumer electronic device and supply chain. However, the increasing application of EPCglobal Class-1 Generation-2 which requires the dynamic environment makes the efficiency decrease critically. Furthermore, its frame length (size) determination and frame termination lead to the suboptimal efficiency. A new anti-collision algorithm is proposed to deal with the two problems for large-scale RFID systems. The algorithm has higher performance than the Q algorithm in the dynamic environment. Some simulations are given to illustrate the performance.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.18 no.1
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• pp.85-106
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• 2002

Across many industries, benchmarking is considered useful method to improve their service quality and achieve competitive advantage. Benchmarking, especially, has emerged as an increasingly important approach to improving the performance of logistics system and enables successful logistics services and doing good business in logistics services. There are no, however, literature approach for the relationship between benchmarking and port. It is the highest worth researching the application of benchmarking method on the port, since port is the most important component in supply Chain. Therefore, this paper tries to demonstrate the application of the benchmarking method on the port. To do this study, the literature approach developed by several researchers for logistics benchmarking is used as the basic framework. In addition, the following studies are executed: First, the survey of previous studies on logistics benchmarking. Second, finding the indicator and selecting the target in the port benchmarking. Third, the systematic execution schemes of the port benchmarking. Finally, based on the above studies, this paper provides a background for discussions on the future prospects for the application of the benchmarking method on the port.

• Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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• v.30 no.3
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• pp.44-53
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• 2007

Forming central warehouses for a number of stores can save costs in the continuous review inventory model due to economy of scale and information sharing. In this paper, transportation costs are included in this inventory model. Hence, the tradeoff between inventory-related costs and transportation costs is required. The main concern of this paper is to determine the number and location of central warehouses. Transportation costs are dependent on the distance from several central warehouses to each store. Hence, we develop an efficient simulated annealing algorithm using distance-based local search heuristic and merging heuristic to determine the location and the number of central warehouses. The objective of this paper is to minimize total costs such as holding, setup, penalty, and transportation costs. The performance of the proposed approach is tested by using some computational experiments.

• Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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• v.35 no.4
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• pp.126-132
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• 2012

This paper deals with a centralized warehouse problem with multi-item and capacity constraint. The objective of this paper is to decide the number and location of centralized warehouses and determineorder quantity (Q), reorder point (r) of each centralized warehouse to minimize holding, setup, penalty, and transportation costs. Each centralized warehouse uses continuous review inventory policy and its budget is limited. A SA (Simulated Annealing) approach is developed and its performance is tested by using some computational experiments.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2000.11a
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• pp.163-163
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• 2000

오늘날 기업환경은 고객의 요구에 대응하여 적시에 효율적으로 상품과 서비스를 공급하고 전체비용의 대부분을 차지하는 물류와 재고비용을 줄여 기업의 이윤을 극대화하는 것으로 변화하고 있다. 예전에 기업위주의 시장형성에서 고객위주로 시장이 변화하고 있는 것이다. 이에 따라 기업은 고객의 요구에 능동적으로 대응하기 위하여 리드타임의 단축이 필수적인 요소가 되어가고 있다. 이러한 기업환경에 변화에 따른 대안으로 나온 것이 실시간 제조와 공급사슬망관리(Supply Chain Management : SCM)이다. 본 연구는 실시간 제조를 지원하기 위하여 제조업체와 협력사간의 물류에 있어 Goldratt의 Drunm-Buffer-Rope 스케줄링을 이용하여 물류창고라는 Buffer를 두어 협력사중 재고의 부족현상이 일어날 경우에는 공급체인상의 능력제약자원(Capacity Constraint Resource: CCR)을 찾아 능력제약자원이 되는 협력사에 대하여 생산을 독촉하고 물류창고에서는 부족재고에 대한 불출을 개시하여 재고의 완충을 도모하고자 한다. 제조업체와 협력사간의 정보를 실시간 감시시스템(Real-Time Monitoring System : RTMS)를 응용하여 웹상에서 공유하며, 실시간 거래가 가능토록하는 공급사슬망 구축에 관한 연구와 이를 프로그램 구현을 통해 실제적으로 시험해 보고자 한다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.11a
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• pp.544-548
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• 2009

The underlying success of logistics depends on the flow of data and information for effective management. Over the last 30 years, we have seen the power of microprocessors double about every 18months. This continuing trend means that computers will become considerably smaller, cheaper, and more abundant; indeed, they are becoming ubiquitous and are even finding their way into everyday objects, resulting in the creation of smart things. In the long term, ubiquitous technologies will take on great economic significance. Industrial products will become smart because of their integrated information processing capacity, or take on an electronic identity that can be queried remotely, or be equipped with sensors for detecting their environment, enabling the development of innovative products and totally new services. The global marketplace runs on logistics, security, speed, agility and flexibility..In this paper we report that pairing these traditional logistics functions with RFID technology can be a huge value-driver for companies. This winning combination yields increased logistics management effectiveness and more efficient visibility into the supply chain management.

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.9 no.3
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• pp.13-26
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• 2000

The scheduling rule for the fabrication process of the semiconductor manufacturing is suggested and tested on the simulation system which was developed based on the model to represent the main characteristics of wafer flows. The proper scheduling policies are necessary to meet the order change in the supply chain management. It was shown that the suggested rules which consider the wafer balance and the due date of the order, give good performances for the cycle time reduction and the rate of meeting due date as well. Also they are robust in the sense that performances are stable regardless of the order change rate and the input policies.