• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 2000.11a
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• pp.113-117
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• 2000

수작업으로 이루어지고 있는 환경의 영향이나 작업의 영향에 따른 정신피로나 신체피로의 주관적인 평가를 자동화하기 위한 방법에 대하여 논하였다. 사람의 가장 자연스러운 의사소통인 평가어를 척도로 하여 평가가 이루어지는 음성인식기술을 응용한 주관평가법에 대하여 연구하였다. 주관평가의 자동화를 위하여 우선, 평가어에 대한 음성 인식을 한 후 인식된 평가 결과 데이터를 이용하여 설문지를 자동 생성시킴과 동시에 파일 형태로 저장시켰다. 음성 인식 알고리즘으로는 DTW(Dynamic Time Warping)인식 알고리즘을 사용하였고. 설문지 질의 내용은 집중도 평가를 이용하였다. 인식실험은 설문에 대한 응답에 필요한 평가어를 대상으로 하였다.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 1998.11a
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• pp.250-255
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• 1998

The purpose of this study was to determine physical characteristics, and subjective sensation toward sports socks, varing types of fiber content and fabric structure. Also we tried to develop regression models from variables. Results of this study are as follows. 1. Cotton 100% socks had a highest absorbency and wickability among six different socks. The result of ANOVA shows that fiber content influenced on the wet sensation only prior to exercise. 2. Terry socks had a higher drop absorbency, stretch properties and thermal resistances than plain jersey socks. But there was no significant difference in overall comfort sensation. 3. We developed regression models to predict overall comfort sensation from thermal sensation and wet sensation. Also we can predict thermal sensation from the thickness of socks in the sole area, and we can predict wet sensation from moisture permeability

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 1998.11a
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• pp.88-93
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• 1998

The purpose of this study was to examine theory about indoor thermal comfort-environment as well as to determine thermal sensation and physical responses for men in summer and winter indoor environment, under various air temperature and relative humidity, with male university students. Subjective Evaluation, Heart rate(Electrocardiogram, ECG), Electroencephalo gram(EEG) were examined. We found that comfort of people was achieved at SET*. 24.7$^{\circ}C$, -0.82${\alpha}$-wave) both in summer and in winter.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 1997.11a
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• pp.57-62
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• 1997

The purposse of this study is to evaluate the effect of mechanical properties on handle of fabrics for some of the korean women's clothes, 160 different kinds of commercial silk and polyester fabrics were used for this study. Mechanical properties were measured by the KES-FB fabric testing systems and six hand judgements. and also, the technique of stepwise-block-regression method was applied to investigate relationship between sensory and mechanical properties. Finally, we have obtained useful formulas for calculation the hand valuer of fabrics for korean clothes.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 2002.05a
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• pp.101-106
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• 2002

최근 사무환경에서 컴퓨터 사용시간이 급증함에 따라 컴퓨터 소음의 불쾌감으로 인한 저소음형 컴퓨터에 대한 요구가 증가하고 있다. 이에 따라 효율적인 소음조절을 위하여 컴퓨터 소음에 대한 실태 조사를 위하여 설문조사를 실시하였으며, 물리적 측정치와 더불어 심리음향학적 각종 파라메타를 계산하였다. 또한 일반적 업무 Task가 주어진 상태에서 컴퓨터 소음에 대한 근무자의 상하한계치 설정을 위한 청감실험을 실시하였다. 설문조사 결과, 가장 시끄럽게 인식되는 소음은 팬소음(사용자 컴퓨터)과 키보드 사용음(타인 컴퓨터)으로 나타났으며, 약 55%의 사용자들이 보통 컴퓨터 소음에 대해 시끄럽게 느끼고 있는 것으로 나타났다. 또한 현재 사용중인 컴퓨터의 소음에 대해 사용자의 약 20% 정도만이 조용하게 느끼며, 컴퓨터 소음이 업무효율을 떨어뜨린다는 응답도 약 35%로 나타났다. 팬소음, CD-Rom 구동음, HDD 작동음에 대해 청감실험을 실시한 결과, 각 소음의 상하한치는 각각 31∼51dB(A), 34∼54dB(A), 34∼58dB(A)로 나타났다.

• Science of Emotion and Sensibility
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• v.1 no.2
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• pp.65-73
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• 1998

본 연구는 여름철에 수행된 체감실험 결과이다. 연구의 목적은 함국인을 대상으로 여름철 체감실험을 통해 SET*(PMV)와 상관관계를 규명하고, ASHRAE Standard 55-74의 쾌적영역과 한국인의 쾌적영역을 비교 검토한는 것이다. 따라서 한국인에 대하여 생리 및 심리적인 접근방법을 통해 냉방시 온열쾌적감을 분석하여, 온열환경지표(PMV, SET*)의 적용가능성을 검토하였다. 또한 청년 및 고령자에 대하여 각각 쾌적영역을 제시하였다. 냉방시 체감실험결과는 다음과 같다. 1. 청년층의 중립 SET*(TSV=0)는 26.4$^{\circ}C$이었지만, 고령자의 경우는 26.9$^{\circ}C$ 이었다. 2. 청년과 고령자의 발한은 평균피부온도 34$^{\circ}C$ 근처에서 급격하게 상승하였다. 3. 청년층의 온열적 중립영역은 SET* 25.4~27.5$^{\circ}C$(0.20$0^{\circ}C$(0.43

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 2002.05a
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• pp.139-143
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• 2002

운전자가 고속도로와 시내도로에서 3시간 동안 주행했을 때 주관적인 운전 피로감 및 졸림감, 신체적인 불편도를 주관적 평가지를 이용하여 측정하였다. 실험결과 운전 피로감은 모든 주행조건에서 운전시간이 경과됨에 따라 유의하게 증가하였고 졸림감은 고속도로 주행시 운전시간에 따라 유의하게 증가하였으며 시내 주행에서 고속도로 주행보다 더 많은 신체부위에서 불편도가 높았다. 따라서 운전 피로는 운전시간에 따라 증가하고 고속도로에서는 졸음, 시내주행에서는 신체적인 불편으로 인한 피로가 증가함을 알 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 2002.05a
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• pp.305-309
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• 2002

본 연구에서는 조도조건에 따른 VDT작업자의 각성도를 평가하기 위하여 10 lx와 1500 lx 2종류의 조도 조건으로 하여 모니터 상에서 1자리 숫자 3개를 더하는 단조연산작업을 수행하였다. 그 결과 155 lx보다 비교적 졸음이 쉽게 유발되며 주의집중정도가 낮은 조도 10 lx에서의 정답률이 더 낮게 나왔다. 또한, 두 조도조건 하에서 호흡간격은 작업수행시 큰 차이가 안 나타난 반면 RR간격은 10 lx에서는 작업수행 횟수가 증가함에 따라 점차 증가하지만 1500 lx에서는 거의 변화가 없었다.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 2001.11a
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• pp.81-86
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• 2001

산업의 발전과 함께 소비3자의 욕구는 제품의 질적, 감성적 향상을 요구하고 있으며, 또한 최근 각종 공학의 눈부신 발전에 힘입어서 자동차의 성능, 안락성 등이 크게 향상되면서 운전자의 운전 중 피로감 제거에 관심이 높아지고 있다. 본 연구는 주관적인 피로감 평가 방식 중 졸림감(KSS), 피로감 용어 및 신체 불편도를 이용하여 평가를 수행하였다. 졸림감 및 피로감 용어는 차종 및 자세에 따라 약간의 차이가 있었지만, 대체적으로 시간이 지남에 따라 불편함의 정도가 심해졌다. 신체 불편도에 대한 평가결과 엉덩이, 요추, 어때, 좌우 발목 부위가 불편한 것으로 나타났다. 이러한 결과들은 차종별 또는 운전자세에 따라 통계적으로 유의한 차이를 보이기도 했다. 이러한 연구 결과를 통해서 동환경 시스템의 기초 데이터를 확보할 뿐만 아니라, 자동차를 설계하는데 있어, 보다 안락하고 편안한 운전환경을 만들 수 있는 기초자료로써 활용이 가능할 것이다.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 2002.05a
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• pp.186-189
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• 2002

The footwear such as socks and shoes is the clothing which are necessary to our life. In this study, clothing comfort of the footwear was carried out by physiological responses and subjective evaluation. As a result, the effect to walking comfort by the height of a heel in female shoes became clear. Then suitability evaluation system of shoes was proposed from the measuring results. On the other hands, the clothing comfort of the hosiery was evaluated from ECG analysis. By this analysis, it became clear that the factor which influences the clothing comfort of the hosiery was the clothes pressure in the hosiery. In the future, plane shape of the foot and solid shape must be considered in order to design the hosiery.